Off-road tuning fan UAZ "brea"

It ynstruksjet fan it Ulyanovsk Automobilfabryk, de UAZ "loaf", wurdt hast altyd ûnderwerp fan in soarte fan tuning. Faak ferkocht dit minivan foar in all-terrain vehicle. Alles dat nedich is, is gewoan in fantasy en in lyts jild. Yn dit artikel sille wy in foarbyld jaan hoe't jo in offroad-tuning fan UAZ "brea" meitsje.

Feroarje it ferskinen

Meastentiids begjint dizze proses mei skilderjen. Om it ienfâldich te meitsjen - gewoan de juste kleur te selektearjen en in sjabloan útfiere, dy sil alle konturen fan 'e skaden oanpasse. It is winsklik dat it luchtbronken yn 'e styl fan kaki wie. Ek is it wurdich te wizen dat dit proses (skilderjen) net de oarspronklike foar brûkte minibussen is. Nei 5-6 jier op it lichem fan elke "Ulyanovsk" binne ferskate rust en korrosysje marks. Dêrom foardat it skilderjen it nedich is om se mei in spesjale flüssigens en grûnstich sertúnlik te behanneljen. Pas nei dy kinne jo skilderje begjinne.

Tyre kar op de UAZ minivan "loaf"

Off-road-tuning hâldt altyd omtinken foar auto's mei spesjale reinen dy't ûntwurpen binne foar it ride op rûge terreinen. Meastentiids kieze de eigeners de 33e rubber. Mar ferjit net dat it auto lichem 9-10 sintimeter boppe de râne opheve moat, oars is dit tsjil gewoan net yn 'e bôge passe. Tuning UAZ "brea" kin sûnder dizze proseduere dien wurde. Om dit te dwaan, moatte jo de raden fan 'e standertdurchmesser kieze, mar it is mooglik dat se ek net yn' e bôgen komme (rûnwei-rij binne altyd breed). Hoewol, nei it hjoeddeistige reek fan auto-reizen, kinne jo jo izer freon ophelje, wat jo nedich hawwe, en sûnder struktureel feroaringen nei de hutte.

UAZ "loaf": tuning fan de salon

It foto fan it binnenlân fan 'e minivan, fansels, ferwachtet har "ultra-moderne". It ûntwerp bleau earne yn 'e jierren 70e fan lêste ieu. It is dúdlik dat foar hjoeddeistige betingsten sokke sjens fan 'e salon dúdlik wurde ferâldere. Dêrom feroare de auto's it hiele ynterieur fan 'e auto. Salon-tuning fan UAZ "bôle" befettet in folsleine ferfanging fan sitten foar nijere en nofliker, aktualisearret it ynstrumintpaniel en lûdproofing oer it perimeter fan 'e minibus. Wat foar it earste elemint is it bêste om ymportearre sitten út frjemde auto's te kiezen. It twadde elemint kin net folslein feroare wurde, mar allinich it ferfanger ferfange. Hjirmei wurdt rydd op in "loaf" net langer begelaat troch in konstant krok en ratteljen. Noisolaasje foar letter kin ek net ferpanne wurde. Offroad-tuning fan UAZ "loaf" docht praktysk net sûnder lûdproblemen, om't lûd en swimbad yn 'e hutte binne in soad ferrassing foar in protte bestjoerders. Oan 'e wei is de wichtichste boarne fan dit probleem de motor. It leit tusken de foarste stuollen, en as lûd meitsjen materiaal produksje plant giet it om it pleatsen fan in grutte skyld, dutsen mei konvinsjonele Kleur opsjes, dy't yn 'e praktyk is hiel, hiel inefficiënte.