Scooter Gilera Fuoco 500: ynnovaasje, fêstlein yn it libben

Passy, aventoer en ynnovaasje hawwe altyd west watchwords Gilera. De sport maxi-scooter Gilera Fuoco 500 allegear boud nei folsleinens. Dit model features ekspressive, sels licht futuristyske ûntwerp. Twa foarste tsjillen, front vering en in revolúsjonêr parallellogram systeem fan dual spark ûntstekking Fuoco makket in kleurrike en effektive vehicle foar fluch, noflik en feilich ride sawol op ferhurde diken en oer rûch terrein.

Uterlik, wêrtroch soarch

It uterlik fan de scooter in protte ynnovaasje. In soad eigners fan maxi-scooter faak melde grutte belangstelling Gilera Fuoco 500. foto neist dit bûtengewoane model al hat in flink oantal passanten-by. Dat is net sa frjemd. De oanwêzigens fan 'e beide foarste tsjillen, formulieren, sprekt de sterkte, karakter en latinte macht, loslitte de scooter ûnder oare analogen. Leit boppe de foarste tsjillen fan de bumper stielen buis mei metalen gaas Inserts dy't tadiele solidity scooter. Sportiness taheakke chromed metaal Inserts en swarte desyatispitsevye tsjillen. De blok of fiif berik, neist it oantreklike uterlik, hat in genôch effisjinsje. Twa grutte wichtichste headlamps wurde makke yn 'e off-road-styl shockproof coating. Fairing fereasket betrouber beskerming sûnder yn te leverjen aerodynamics.

technologyske fernijingen

De wichtichste hichtepunt Gilera Fuoco 500 is yn 'e oarspronklike trije-wheel systeem en ûnôfhinklik front suspension. As foarnommen Italjaanske yngenieurs, nammentlik twa 12-inch front-wheel scooter biede better stabiliteit en maneuverability. Dit kinne it lichem scooter yn ferskillende dyk betingsten en hoeken te bewegen op rails. Front vering - ûnôfhinklike parallellogram. Dizze ynnovaasje jout in ûnwierskynlike hoeke scooter troch draaien footrest kin reitsje de grûn. Tagelyk op nul snelheid ophinging hâldt de scooter yn in steande posysje, wêrtroch't dwaan ekstra stop fuortskoppen, bygelyks by ferkearsljochten.

incredibly resistant

Scooter Gilera Fuoco 500 troch twa foarste tsjillen hat buitengewone ferset en dynamyske braking. Twa tsjillen yn kombinaasje mei in ûnôfhinklike vering jouwe oanhâldend kontakt mei in dyk sels yn bochten om in ûnmooglike hoek. Net ferskriklik Gilera Fuoco 500 sels glad of wiete asfalt dyk marking. Wannear't in oanriding mei in obstakel is mar ien fan de foarste tsjillen fan de scooter sil er net iens. De optimale stabilisaasje ek soarget foar in gruttere 14-inch efterste tsjil ophinging reizen en 110 mm. Al dizze faktoaren soargje foar in noflik ride net allinne op it asfalt, mar op in smoargens of gers sels op normale dyk bannen.

In oare technyske ferfining front vering - elektron systeem Hydraulic lock hoek. It kin brûkt wurde as it nedich is reparearje scooter yn elke posysje, sawol yn 'e fertikale en yn elk oar. Beheint it hoeke fan oanstriid is 40 graden. Dat is hiel genôch te dragen hast alle manoeuvre. Troch in trije-banden Fuoco systeem foldocht net nedich de footrest kant parkeare, it folstiet en reparearjen mei de slûs yn de fertikale posysje fan it systeem. Parkeare op in stiichingpersentaazje wurdt levere hân efterste tsjil lock gemien - de handbrake.

Effektive remming - de kaai op foarsjenning

Spesjaal omtinken fertsjinnet it braking systeem maxi-scooter. Fluch en effisjint braking wurdt berikt troch 240mm rem skyfkes fêstmakke op elk fan 'e tsjillen. Front Radiator - single-piston foar de efterste tsjil brûkt twa-zuiger Radiator. De betrouberens fan it systeem operaasje wurdt levere fersterke rem Hoses. Benammen wurking fan de remmen 500 Gilera Fuoco stabiliteit. Sels ûnder slimme braking mei warje fan tsjillen de masine hâldt oprjocht is. Dit is in hiel wichtige plus foar feiligens, benammen foar reau fan dizze klasse.

Gilera Fuoco 500: spesifikaasjes

Yn technyske termen, dizze Italjaanske maxi scooter hat poerbêste prestaasje. Binnen de râne fan 'e stielen buis is in krêftige en betroubere motor Twin Spark Master Piaggio - 4-valve, fjouwer-stroke power unit mei elektroanysk ynjeksje en floeibere koeling. Ferlizzing fan it aktualisearre motor Master waard ferhege oant 492 sm, dy't makket útfier fan de maksimale krêft 40 HP om 7250 rpm en in maksimum koppel fan 42 Nm by 5500 toeren. Twin Spark ynlieding systeem (brûk twa spark Plugs per silinder) makke it mooglik te optimalisearjen ferbaarning binnen de silinder, ferminderjen lûd en exhaust útstjit. It resultaat fan al fan de fernijings is in glêde, hege-prestaasjes motor, hiel torquey op lege en middelgrutte Revs. De aktualisearre krêft unit Gilera Fuoco 500 versnelt ta maksimum faasje fan 145 km / h op folsleine neilibjen regels Euro 3 fia in sletten lus ynjeksje en de catalytic converter yn de exhaust piip. Tank kapasiteit - 12 liter.