Yamaha Castamiro: fotos, resinsjes, resinsje, spesifikaasjes

Yamaha Castamiro - de legindaryske motor is in hiele famylje, wurden meardere oanpassings. Tusken harsels, se ferskille yn folume motor arranzjemint fan de brânstof systeem, en lytse items underweight eksterne funksjes. Lykwols, hja hawwe mear yn mienskiplik.

"Witch"

De measte fans fan it model is wis dat it wurd "Castamiro" wurdt oerset as "heks". Ôfbylding fan in frije, fet en moai tsjoenster, fleane nachts, liket te wêzen krekt magysk. En it komt oerien mei it uterlik en de prestaasje skaaimerken fan in motorfyts de Yamaha Castamiro. Lykwols, de oarspronklike betsjutting fan it wurd is wat oars. It oerset as "mannish frou", wat bliken docht út eltse wurdboek. De makkers hawwe ynvestearre yn in motorfyts nochal hurde wize fan de strider as oanfallich heks.

En de namme fan it wie geskikt. "Castamiro" begiftigd mei in manlike karakter, poerbêste kondysje en amazing sterkte.

karakter

Op it earste each is it dúdlik dat Yamaha Castamiro kombinearret skaaimerken fan neoklassisisme en de chopper. Boppedat, massa-produsearje in model frij te ferlykjen mei it oanpaste.

Om oerien mei it uterlik en karakter. Reviews van de eigners wize út dat willich "Castamiro" bliuwt trou maat yn 'e moderne stêd, en motodalnoboe. It is stabyl oan de dyk, maneuverability op drokke strjitten, dat it net skrikken de tegels of smoargens wei.

Bruorren en neven

De sintrale figuer yn de famylje fan de Yamaha Castamiro - Model 535. Dit figuer, fansels, beskriuwt it folume fan de motor. Der binne ferskate oanpassings fan it model mei ûnderskate jiergongen fan motoren en dêrom oare macht. Dit kinne potinsjele klanten, dy't hie west fereale op 'e styl fan' Castamiro ", kies it model dat it bêste past by harren behoeften, doelstellings, finansjele mooglikheden.

It wichtichste ferskil kollega - motor kapasiteit. Kommersjeel produsearre as folget: 125, 250, 400, 535, 750, 920 en 1100.

De meast wiidferspraat brûkt Yamaha Castamiro 535 en 400, boud op 'e selde basis. Dy ferzjes hawwe lang fuorthelle út produksje, mar fraach nei harren op 'e fuortset merk net abate, en yn ús dagen. Dat is te begripen, want sawol de produsint en motovladeltsy mei in geweldige ûnderfining, en gewoan fereale op de romantyk fan 'e fyts kultuer fan gewoane minsken sjogge yn dit model is in midden grûn, it toanbyld fan styl en it konsept fan' e hiele famylje, "Castamiro".

Fergelykber mei elkoar en de "jongste" - 125 en 250. Cadbury fietser beweare dat perfekt as earste fyts kin útgroeie ta ien fan dizze modellen Yamaha Castamiro. Resinsjes fan betûfte motorriders befêstigjen it gemak fan behear fan dy "hynders", noflik fit, fleksibiliteit en ienfâld. Wat oars kin dreame fan in begjinner?

Senior litre "broers" yn 'e wichtichste nei it sin fan harren dy't hawwe riden ûnderfining. Net tinke dat se pickpocket of te djoer te behâlden. Krekt sokke hege easken foar de fyts, dy't oerienkomt mei "tysyachesotka" begjinner ornaris net foarút. It is in betroubere "izeren hynder", ree om te oerwinnen alle ôfstân en steadfastly drage alle lêsten.

Sûnt "Castamiro" waard opheft, it slagge in fearns ieu. Mar de nasjonale leafde foar har is sa grut, dat hjoed makke in kopy. Kitayskiy Lifan LF250 is hast identyk oan de 250th "Witch" en Stels 400 Cruiser gearstald yn Ruslân - it is in folsleine neifolging fan Castamiro 400.

V-shaped heart

It wichtichste skaaimerk fan Yamaha Castamiro - is tige betrouber en hardy motor. Eigeners omskriuwe har protte foardielen, wylst stressing de iennichste nadeel. Neffens resinsjes, de Japanske "Witch" - net it beste pallet crankcase. Carter himsels is leech, dat it is maklik om te beskeadigjen op in rûge dyk. By relatyf sterke ynfloed kin crack.

Yn de rige "Castamiro" der is in oar nadeel - it probleem mei Bendix starter.

Fuel tanks en appetite

Earst, it model 535 waard produsearre út in brânstoftank. It waard leit ûnder it seal. Dat hat gâns leger it swiertepunt ûntwerp fan 'e fyts, dat is fansels in positive ynfloed op syn stabiliteit. Syn kapasiteit wie 8,6 liter. Tusken 'e stoel en fêstigen tidy dekoratyf trim tank. Fuel komt de motor net samostekom as de measte motorfytsen, mar mei help fan in benzine pomp.

Sûnt 1986, it begryp hat feroare, en yn plak fan it dekorative pot der is in oar, op dit stuit, 4,5-liter. Dit makket it mooglik om te reizgjen lange ôfstannen sûnder refueling.

It praten fan begearten Japansk "tsjoenster", moat rekken hâlden wurde it jier fan de frijlitting, en wiziging fan it model, it seizoen Betingsten, dyk oerflak. Gemiddeld krúsfaasje fan 120 km / oere oer de snelwei sil wêze Yamaha Castamiro "is" likernôch 6 liter benzine. Fansels, de oanwêzigens fan 'e passazjiers-folde skatkist en tanimme konsumpsje.

oerdracht

Der wurdt fan útgien dat de "Yamaha" binne faak problemen mei de gearshift operaasje. Mar dit hat net oangiet in famylje fan Yamaha Castamiro. Spesifikaasjes tastean foar betrouber wurking fan alle komponinten. Boppedat, in protte moterriders fiele PPC wurk foarbyldfunksje.

It ienige klacht dat eigners soms meitsje it model - guon ruwheid kwa switching.

Frame kit en

Der binne twa ferzjes fan de brânstoftank organisaasje: ien ûnder it seal of dvuhbakovaya ûntwerp. It folume fan inkele tank krekt bespotlik, en yn it twadde gefal, noch alle rjocht - 13,5 liter. Hjoed, lykwols, yn it fuortset merk hast ûnmooglik te finen odnobakovy motorfyts yn dizze rige, sels as immen ynienen komt om mind te freegjen foar sa'n doel.

De fyts is net hiel gefoelich foar de wetterfallen. Lade bearing frame op it gewisse en is bedoeld foar in folle krachtiger motor. Deskundigen sizze dat it hiel dreech op 'e standerts yn syn klasse. Dat liedt ta treflike behearsking fan 'e fyts en in part kompinsearret slackness foarke.

suspension

Thin 35-mm fork fearren west hawwe gâns Schrauben ûnder swiere braking en ûnder besykjen by aktive taxiing. Hobs shock Absorbers op 'e efterkant, gau komme yn ferfal doe't de betingst wurdt faak ride mei in passazjier. Boppedat, de efterside vering te soft foar in ritsje byinoar.

Mar motovladeltsy sizze dat de ûntwikkeling fan de dealer netwurk, "Yamaha" en kânsen foar ôfstimt boppesteande problemen kinne ienfâldich remedied. Keapjen fan in gas-fol shock Absorbers jouwe in noflik ritsje en elimineren de needsaak foar frekwinte reparaasjes.

prizen

It praten fan de prizen op 'e moters de Yamaha Castamiro, in resinsje moatte begjinne mei in herinnering dat te finen dit model yn motosalonakh hjoed is hast ûnmooglik. Yn it fuortset merk de priis berik is breed genôch. Gids Jier, it tal fan 'e eardere eigners, de mjitte fan wear, operaasje yntinsiver, en mear.

In protte fans fan de merk mark dy't ek hjoed kinne jo fine op de machine tritich jier âld, yn perfekte staat.

Hjoed, de kosten fan motorfytsen "Castamiro" famylje begjint om 100.000 roebel. De grutste fraach is foar modellen 400/535 en 1100, respektyflik, de prizen binne heger. Guon ferkeapers binne freegje yn de regio fan 200-250 tûzen.

Foar Runabout, dat kin wêze in ideaal earst ferfier foar in begjinner, moatte shell út in gemiddelde fan 150 tûzen roebel.

Tuning and Customizing

Yamaha Castamiro - een lekker byt foar eltse customizer. Eksperts derom dat it is hiel muoite materiaal mei dêr't te wurkjen mei. Dit is foar it grutste part te tankjen oan it breed oanbod fan bysûndere stadia, dy't oanbean wurde troch de fabrikanten.

Mei de help fan lytse Upgrades, kinne jo hielendal feroarje it uterlik fan 'e fyts Yamaha Castamiro. Photo tuned "Witch" lit jo sjen dit.

Yn de boppesteande foto model ferfongen tsjil, digested exhaust pipen, guon feroarings waarden makke lichem kit, tsjillen, brake systeem. Deep swarten, lykas wenst, sjocht luxe en djoer.

Guon leafhawwers gean noch fierder troch it fernijen "Castamiro" om jo ferlet en kreative driuwfearren: laske koetsen, gewicht ferkearde garderobe Trunks en sels útgean fan harren machtige Trikes.