MAZ bussen 103, 105, 107, 256: technyske skaaimerken fan modellen

Passenger ferfier op stedske rûtes, en tusken delsettings - populêr en hiel rendearjende soarte fan tsjinsten. Lykwols, de easken makke troch de passazjier ferfier bedriuwen nedich eigners om periodyk bywurkje de gloaiende foarried fan harren bedriuwen. Dat komt troch it feit dat eltse dei binne der nije kritearia direkt ferbân mei de feiligens en it komfort fan de passazjiers. Oankeap fan djoere bûtenlânske-makke bussen permittearje net nei eltse ûndernimming, en de eksploitaasje fan âldere voertuigen sûnder mis liede ta efterstelling fan de lisinsje. De wei út dy sitewaasje is te finen op de auto út de binnenlandse produsinten.

Modern en feilich bus. MAZ - in alternatyf foar oerseeske fabrikanten

Jo nei alle gedachten noch oan 'e tiid doe't de wegen fan de stêden en foarstêden shuttled bytsje âlde lyase, Laz en "Icarus", it ferfieren fan passazjiers yn in soad ferskillende rjochtingen. Lykwols, se binne net allinne efterhelle, mar ek net foldwaan oan moderne noarmen fan feiligens en komfort, en dat betsjut dat jo moatte bywurkje de float. MAZ bussen - in alternative manier út fan 'e situaasje.

Mei tank oan moderne ûntjouwings, de Minsk Automobile Plant ûntwerpers hawwe makke in oantal MAZ bussen, dy't op dit stuit yn hege fraach fanwege syn moderne design, treast en foldwaan oan alle easken fan de feiligens fan passazjiers. Nei it ynstoarten fan 'e Sovjet-Uny ienris-eminent auto fabrikant belibbe hiel hurd tiden. Neist dizze is der in ferlet folsleine fernijing fan de float, foar de werjefte fan passazjier ferfier tsjinsten. En yn 1996 rôle út de earste bus MAZ, dat hat wurden goede ferfanging fan in lange tiid moreel en technysk ferâldere "Icarus".

It earste model, hoewol't it moete alle easken, is fier fan folmakke en hieltyd perfeksjonearre oer de tiid. Tegearre mei ûntwikkele nije farianten dy't, fanwege syn kwaliteit, wûn it fertrouwen en wurde rûnom brûkt sawol thús en yn 'e post-Sowjet forwilft.

Brief technyske skaaimerken fan motoaren ynstallearre op autobussen MAZ

Bus MAZ-103 foar stêd passazjier ferfier

Syn algemiene diminsjes binne:

• De lingte fan 11.985 m.
• De breedte fan 2,5 m.
• Hichte 2,838 m.

Interieur doarren oanbrocht mei trije 1.2 m breedte, en doe't it tal sitten, dy't farieart fan 21 oant 28, it kin plak 70 - 110 passazjiers. Cabin hichte fan 2,37 meter, dat makket de rit Komfort ek foar minsken waans groei is mear as 190 sm, en de breedte fen 'e passaazje tusken de sitten -. 73 cm Heating floeistof en folslein ûnôfhinklik fan de macht bus ienheid. It wurdt realisearre troch de 30 kW motor heating systeem. It makket it ek makliker te begjinnen mei de motor doe't it betsjinjen fan it reau by lege ambient temperatueren. De bestjoerder fan cab wurdt ferwaarme troch in aparte lucht verwarming systeem, de macht fan dat 2-2.2 kW.

It berik fan 'e macht ienheden, dy't binne ynstallearre op bussen, bestiet út trije motors. Dit Mercedes-Benz OM 906LA en Deutz BF6M.1013ES - fjouwer-silinder diesel ienheden foar fermogen fan bûtenlânske produksje, dy't operearje in tandem mei automatyske oerdrachten ZF en Voith Diwa. In dieselmotor as in binnenlandse D-MEM 260,5, dy't keppel is yn tandem mei de hânlieding Fersnellingsbak fiif-Praga 5PS 114,57.

Magnificent frachtweinen foar stêd en in foarstêd fan flecht

Yn tsjinstelling ta de foarige ferzje mei in breedte fan 2,5 meter en in hichte fan 2,838 meter bus MAZ
107 hat in grut tal sitten, dat kin sitte tusken de 24 oant 30 en de totale interieur kapasiteit is no oan 150 passazjiers. Dat komt omdat it lichem lingte tanommen en 11.985 ynstee fan de 14.480 meter. Dit model is foarsjoen fan in bus allinnich yn-line fjouwer-silinder diesel power unit Mercedes-Benz OM 906LA. Har dwaande folume fan 6,3 liter. It pear wurdt ynsteld automatyske transmissie, dy't mooglik makket de maksimum snelheid nei 78 km / h.

Hege fermogen foar stêd rûtes

Bus MAZ-105 - in grut model fan passazjiers ferfier bysûnder grut fermogen ta steedlike ferfier. Dizze bus troch design funksjes en twa artikulaasje salons byinoar, berikt hast 18 meter lang en foarsjoen fan fjouwer doarren. Har maat wurdt beskôge as de standert foar transport, reis ûntwurpen om te reizgjen om 'e stêd, en is 1,2 m. Lykas de twa boppesteande modellen, MAZ-105 lege-ferdjipping bus is, lykas oanjûn troch de hichte fan de earste stap yn relaasje ta de grûn, dat is 34,5 sintimeter. Dizze figuer - ien mear bewiis fan it feit dat alle ûntwikkeling is rjochte op passazjiers komfort, en passe yn de auto is net behindere sels de âlderen of jonge groei. Mei sokke yndrukwekkend diminsjes yn 'e kabine fan' e bus wurdt ynsteld mar 36 sitten. En de rûsd passenger kapasiteit moat net mear as 160 minsken.

De macht ienheid wurdt ynstallearre op dit model - Mercedes-Benz OM 906LA. Yn in pear rint mei in automatyske oerdracht. De maksimaal tastiene snelheid - 70 km / h.

Passenger kid út Wyt - de bêste opsje foar forinzebelesting vluchten

Bus MAZ-256 - een geweldige oplossing foar bedriuwen en Vloten dy't leverje tsjinsten foar lange-ôfstân ferfier fan passazjiers oer medium ôfstannen. Mei har lytse ôfmjittings fan 'e bus ynterieur hat pleatst in 28 sitten en de grutte fan' e Kofferruimteafdekking hellet in folume fan 2 kubike meter. Body passenger ferfier, en ek de bus MAZ 251, makke fan plestik. En al de panielen wurde lime oan it frame. Ek, de fabrikant hat ferskate opsjes fan masines: in toeristyske bus, pindelbus en frachtweinen foar lange-ôfstân passenger ferkear.

Bus MAZ-256 is foarsjoen fan in macht unit MMz D-245.30 en in meganysk fiif-speed Saaz-695D. Dit tandem kinne in snelheid fan 110 km / h.