Hoe meitsje rails op it dak fan 'e auto mei jo eigen hannen

Faak rails op it dak fan in auto wurde fergelike mei grutte all-wheel drive-offroad cars, en ek mei rêst en faszinearjende reizen. Hoewol as jo se mear sjogge, sil it net dreech wêze om har echte, wiidweidige oanbod fan tapassingen te bepalen. Mar de dakrêsten binne net allinich ynstalleare fan 'e estetyk - hja drage in tige praktyske funksje. Rjochtsskatting foar jo - troch inkele stielkreuzen kinne jo maklike jild, húshâldingen, klean, bergfytsen of in babyfeest ferpleatse. Troch syn ynpassing, dit diel is breed brûkt net allinich yn minivans en jeeps, mar ek yn passazjiers, sawol binnenlânsk as ymportearre. De kosten foar harren binne somtiden hiel heech, wêrtroch't der in needsaak is foar har ûnôfhinklike fabryk. Hoe meitsje rails op it dak fan 'e auto mei har eigen hannen? It antwurd op dizze fraach sil fûn wurde yn 'e rin fan ús hjoeddeistige artikel.

Wat is it foardiel fan selsboarrige rails?

Earst, it kostet. Koopgelegenen op it dak fan in auto-type VAZ "Kalina" kin fan 4-4,5 tûzen rubles wêze. De kosten fan eigene analogs sille gjin tûzen rubels mear wêze. Twadder is dit in ferliking. As jo de eigner fan in folsleine SUV binne, binne bagaazetranten op it dak fan 'e auto, makke foar yndustrieel doelen, fansels net skjinmeitsje it optreden, en noch mear soargje dat agresje. Tink derom, 1.5-sintimeter cross-arms sjogge dúdlik in appendage op 'e eftergrûn fan in 4-5 meter jeep mei in breedte fan 2 of mear meter. Tredde, it is krêft. Fansels binne de fabriekprodukten ek ûntwurpen foar in heule lêst, mar mear as 60-120 kilo hjir is net wierskynlik te meitsjen. En op sokke rails, lykas yn 'e foto hjirûnder sjen litte, kinne jo feilich sels blêden fan boude skuort drage:

Oer it fabryk fan de romp

Foar it útfieren fan it wurk moatte jo krekt de dimensjes bepale. De ôfmjittingen fan 'e spoaren moatte krekt oerien komme mei de breedte en lingte fan it dak fan' e auto (op syn minst har festingplakken). Wat de parameter hichte is, is it net sa wichtich foar it auto, dus jo kinne jo alle wearde nimme dy't jo wolle. Nei it bepalen fan de grutte fan de crossbeams moatte de pipes fan 'e ferplichte lingte besunige wurde. It tal crossbars is fan 2 oant 4, wylst it stipe foar 8 punten útwreide moat (sadat it dak net te bûgjen). It is it bêste om te begjinnen fan 'e boaiem.

Wy meitsje de ûndergrûnbasis

Foardat wy jo fertelle oer de yntinsjes fan it útfieren fan dizze wurken, sjogge wy dat yn it ûntbrekken fan ûnderfining mei skuormasines it better is om te wiskjen fan in oar izer. Om de basistechnology te learen fan it kokenmetal is hiel ienfâldich - it duorret net mear as 1-2 oeren fan tiid.

Om it wurk út te fieren oer de produksje fan spoaren, moatte wy in flinke oerflak. Ideal, in metaal tafel of ferskate metaal-stannen sil dwaan. De beam is fuortendaliks ôfwurke, om't by in rolpunt fan in pear tûzen graden Celsius it mooglik is dat guon fan 'e spearen it oerflak ferbaarne. Nei swurd moatte de seamen grûn wêze. Soargje derfoar dat der gjin brânen binne by de ferbiningpunten - dit sil de krêft fan 'e struktuer signifikant ferminderje.

Wy meitsje de boppebase

Dit diel fan 'e romp moat strikt makke wurde neffens de dimensjes fan' e legere basis. Tink derom dat sels de minste ôfwikseling syn oansjen merkber ferdielje sil. Dêrnei ferbine wy dizze twa heul fan 'e dielen troch middel fan jumpers. Hjir kinne jo op twa manieren gean - alles stelt mei welding of it top diel te ferwiderjen, wêrby't it ûntwerp yn 'e foarm fan in platfoarm brûke sil.

Dêrnei de oerbliuwende seamen grindje en trochgean om de struktuer te skilderjen. As de stammet faak brûkt wurde sil op 'e auto, kinne jo de oerienkommende katapheres berikke dy't de stoplampe duplikearje of it omkeard ljocht duplikearje, mar dit is net nedich. Fansels is al dizze technyk ekstra opslach holden en draad foar ferbining mei it onboard power supply net. De kleur fan it ûntwerp kin elk wêze, lykwols is it better om wite swarte matte of sulvermetallik te brûken. Foaral it is needsaaklik om krekte leden te rêden fan rust, degradaasje en in earste mantel te ferwurkjen (it is winsklik yn 3 lagen as hjir it diel fan metaal wurdt stille wurde rôve).

Hoe kinne stuollen op it dak fan 'e auto mei eigen hannen ynstallearje?

De einfaze - it ynstellen fan de struktuer op 'e lea fan' e auto. In geweldige swierrichheid is hjir de knipsen, dy't faak selsstannich makke wurde moatte. Foar elke befestiging moatte jo 2 bolzen brûke mei nûmers en deselde oantal rûtes foar de diameter fan de bolten. Tink derom dat de romp soe gjin skea oan it auto bringe, sadat wy op dizze plakken in spesjale rubber dwers ynstalleare.

Hoe lang sille dizze banen nimme?

In protte auto's leauwe dat it proses fan selsproduksje en ynstallaasje fan bagaazje op it dak is tige lange en komplisearre. Mar feitlik is dat dêr genôch om mear as 2 dagen fan 'e frije tiid te hawwen. It is net nedich om in profesjonele ûntwerpingenieur te wêzen en djoere apparatuer te meitsjen foar welding.

Watfoar foardielen sil dit ús jaan?

Neist it feit dat ynstalleare selsrige rails op it dak fan 'e auto safolle transportje kinne in grut tal ferskillende soarten, moat oannimene wurde dat de cross-pieces de oansjen fan jo fytsen signifikant feroarje. De oanwêzichheid fan ferskate stielkerkbars fan boppe kin de lêste kordier wurde yn de transformaasje fan it ûntwerp fan 'e masine. Spoaren (fral chrome-plated) sjogge tige stylysk en elegant. Dêrneist kin sa'n ramp maklik in hichtepunt wurde yn 'e bûtenwrâld en meitsje it ferskinen fan' e auto mear yndividu.

Dus, we fûnen hoe't jo dakkenrails op it dak fan 'e auto mei ús eigen hannen meitsje, en wat foarkomt it ús de oanwêzigens fan dit ûntwerp op' e masine.