Fiat Coupe: beskriuwing, spesifikaasjes, resinsjes

De Italiaanse auto's Fiat yn 'e begjin fan 1993 presintearre syn ferzje fan sportautos - Fiat Coupe. Dit model wie sa leard fan bestjoerders dat syn produksje sawat tsien jier duorre. Yn dizze tiid waarden ferskate feroarings makke. Dit auto ûnderskiedt troch syn goede handling en maneuverberens. Op 'e dyk fielde fertroud. Goed hâldt de winen. Goeie krekt wêr't hy stjoerd wurdt. Kleine dimensjes kombinearje mei breed reiroen jouwe de auto de wei perfekt te hâlden. Attractive ferskynsel lûkt it omtinken fan oaren.

Opmerking op 'e merk

Yn 1993 waard in nije twa-toer sportauto - de Fiat Coupe - ynfierd by de Brussel Auto Show. It waard ûntwikkele op grûn fan it model fan Fiat-Dino. Se sammele yn 'e Italjaanske stêd Turijn.

Trije jier nei de premiêre waard de Fiat Coupe feroare. Nei it restyljen bleau de auto bleaun. Utsein it krysttiid. Allinnich krêften waarden feroare.

Yn 1998 ferskynde Fiat Coupe LE op 'e merke, dy't ferbettere opsjes hie. De earste kopy fan dit model waard kocht troch de ferneamde racemotor Michael Schumacher.

Omskriuwing fan de earste modellen

"Fiat-Coupe", op 'e earste perioade ferskynde, wie mei in moter mei in fermogen fan 2,0 liter, fjouwer cylinders en sechtjin klachten. Der wienen twa ferzjes: atmosferinsje mei in krêft fan 139 hk. En turbocharged mei in krêft fan 190 hp.

De twadde ferzje fan 'e motorrider - twa-liter mei fiif cylinders en tweintich heul. De krêft wie 220 hp.

Chris Bracelet ûntwikkele it bûten fan de Fiat Coupe. Pininfarina (studio foar it ûntwerp fan auto's) - syn salon. Op it lêst joech it in dynamysk, wat agressyf en opsichtige ferzje. De aluminium gas pet, reade brake calipers en perforated rem skyfkes jouwe de auto in stringe útstrieling. Dizze effekt wurdt smakke troch lyts konvex skermljochten.

De salon is makke yn tradysjonele styl. Op it paniel strip, skildere yn 'e kleur fan it lichem. It is it ynstrumint paniel. Finish fan donkere read lûd befettet opskriften "Pininfarina". Start de motor troch te drukken op de aluminiumknop, as in herinnering fan sportmodellen.

It auto nei rêstyling

As al neamd neamd, waard yn 1996 it model restyljen. Bûten, allinne waard it grille feroare.

Under de hood waarden nije, machtiger motors ynstallearre. De krêft yn in fermogen fan 2,0 l., Mei 5 sylinders, in regulator fan oantal wagens, twa-kamerearre. Had twa opsjes: turbo (220 hp) en atmosfear (147 hp). De ynstallekte turbine stelde de auto te feroverjen oant 250 km / h, dy't op dy tiid ien fan 'e bêste yndikanten wie. Om te hurd nei in hûndert kilometer / h, moast it model just 6.5 sekonden nedich.

In beskieden ferzje fan de motor - gasoline mei in kapasiteit fan 130 hp. En in volume fan 1,8 liter.

Modifikaasjes en har eigenskippen

De Fiat Coupe waard makke yn ferskate modifikaasjes. Harren wichtichste skaaimerken binne te sjen yn de tabel hjirûnder:

Fertrage de modellen

De basis set befettet de folgjende funksjes:

• Braking system braking (of ABS).

• Bremkraftverteiler.

• Power steering.

• Front airbags.

• Beammen beskerme op 'e doarren.

• Sintrale slaan.

• Anti-toevjeitsysteem.

• Alde wielen (15 inch).

• Elektryske finsters op 'e foarge doarren.

• It elektryske rol fan spegels.

• Heize spiegel.

• Wetter - Agrarwetter

• Tinted glês.

Fierder is it model 1.8 ynstallearre klimaat, en it model 2.0 liter. (147 hk) klimaatskontrôle.

As ekstra opsjes is it mooglik om te festigjen:

• CD-spiler.

• Alloyske wielen binne 16 inch.

• Fiere elektrike sit (útsein foar it 2.0T model mei 220 hp).

• Klimaat (útsein 2,0 liter kapaziteit fan 147 hk, wêr't alle modellen klimaatskontrole ynstalleare).

Priis en resinsjes

"Fiat-Coupe" ferwiist nei de gemiddelde prizenkategory. Hjitwei op grûn dêrfan wurdt dit model keazen troch jongerein. Foar dit jild kinne jo in sportauter krije mei goede optreden. It kin net allinich bliid wêze dat jo alle nedige opsjes foar dizze auto fine kinne.

Fiat Coupe 1994 produksje kostet sa'n 300 tûzen rubles. Foar it model fan 1995 jouwe se sa'n 345 tûzen rubles. Auto-release 1996 wurdt skieden op 340 tûzen rubles. Cars fan 1997 en 1998 koste in bytsje minder, 285 tûzen rubles en 225.000 rubles, respektivelik. Fiat Coupe 2000 kin kocht wurde foar 525 tûzen rubles.

De kosten foar spare parten binne folle leger as bygelyks op it model fan "Audi", "BMW" of "Mercedes".

De Fiat Coupe reviews binne allinnich positive. Auto-eigners binne bliid mei har maneuverberens, krêftige motor, prachtige ynterieur, behearsking.

Fanút it feedback fan dyjingen dy't sa'n auto gekocht hawwe kinne jo in soad nuttige ynformaasje krije. Nei't se studearre, is it maklik te meitsjen fan bepaalde konklúzjes. As de snelheid nei it maksimale ferhege wurdt, sjongt de motor gewoan "sjongt". En it gaspedaal freget mear. De wille fan reizen is ûnmooglik net yn wurden te foarkommen. Nei 3.000 rpm, binne de dynamyk en fersnelling allinich ferbettere. Leech en breed, op breedte skiifen, is it makliker te operearjen. Oan 'e hoeken fielt er geweldig. Riet niet aan dit auto als de eerste auto. Geschneld en grutte snelheid wurde ynfierd yn in bepaalde moed. En sûnder ûnderfining is dit fatsoenlik mei gefolgen. Elts jout oandacht foar it auto. It liket folle djoerder as it echt is. Problemen kinne yn 'e ferkeap wêze. Cars binne in soad bekind foar bestjoerders. It is needsaaklik in "kennisbern" persoan te finen dy't in snel rydt liket.

"Fiat-Coupe" - in weardich konkurrint foar har partner út oare fabrikanten. En it hat wat foardielen. Bygelyks syn volume is leger as dy fan oare automobilisten (gemiddeld trije liters en boppe). Dit ferbrûkt it konsumpsje, en as gefolch, en helpt de stjoerder bewarje.