Heatsink UAZ: skaaimerken en resinsjes

Eltse auto is foarsjoen fan de lubrication systeem. Mar it freget ek koöpering. Foar gruttere effisjinsje brûke de masines in oalje-koeler. UAZ "Patriot" is ek mei har ynrjochte. Wat is dit elemint? Litte wy nei it apparaat sjen en de funksjes fan de oalje-koeler.

Wat is it foar?

It wurk fan de ynterne combustionmotor is basearre op 'e konversaasje fan enerzjy - de eksploazje fan' e brân-luchtmjittich stipet de kamp ôf. Sa is der in wurkblok. Dochs is net alle enerzjy yngewikkeld yn meganyske enerzjy. Guon fan 'e heft wurdt oerbrocht nei de muorren fan' e sylinders. Fansels kinne wy it koelingssysteem neame. Nei allegeduerigen makket de anty-frijeel de moter net te koofen. It oalje wurdt lykwols ek oerbrocht nei de ferwaarming. Doch gjin lûdmateriaal oer te heakjen. As de temperatuer feroaret, feroaret de viskositeit fan 'e oalje. Dat betsjut ungeunstige gefolgen.

Om foardwaan fan 'e smoarch te foarkommen, brûke in oalje-kâlder. UAZ-3163 is der al mei it fabryk ynrjochte. De skaaimerken fan it apparaat meitsje it mooglik om oerdwaan fan 'e smoarch yn' e bûtenwiken te rinnen.

Wêrom is it sa wichtich om te hâlden mei it temperatuerregime?

As it oalje oerheart, feroaret har eigenskippen. Ferheegjen fan 'e temperatuer fan' e flüssigens bringt it ferneatigjen fan tafoegings en de formaasje fan depotsjes binnen de oaljejacke. De konsistinsje wurdt flüssiger. As gefolch, diel fan 'e oalje troch de dûbelselingen - dwers en dichtbondels. It fluidnivo yn 'e motor falt stadichoan. De motorist freget de fraach: "Wêrom begon de moter mear oalje te fangen?" It antwurd is krekt ienfâldich - de floeibere wurken yn betingsten fan hege temperatueren. Mar wy moatte net útslute wear oalje ringen en seehûnen crankshaft. Benammen it giet om it efterkant. Syn ferfanging is in geweldich proses, sadat in protte auto's mei dit probleem opmeitsje en it oefenjen fan oalje oan 'e motor oandwaan. Mar wy wurde net ôfwykt fan it ûnderwerp.

Soe jo in kühler op UAZ nedich?

In protte auto wurde net foarsjoen fan in apparaat sa as in oalje koeler, in UAZ-452 likegoed. Yn it algemien wurdt sa'n elemint spesjaal auto's nedich, wêryn moters ûndertekeningen binne oan grutte loads. Mar ferjit net dat UAZ in heule terrein is. Yn 90 persint fan 'e gefallen is it kocht foar eksploitaasje yn betingsten fan totaal ôfwêzigens fan wegen. Dęr't, as it riden fan 'e dyk, de moter en it fak mei belesting wurkje. Foegje hjir de lege krêft (120-150 "hynders") fan 'e motor sels en wy sille de oalje oerhelle wurde. Ja, dit probleem waard rekken holden by it Ulyanovsk Automobilfabryk. Sa waard de motorkrêftkast mei ekstra ribben opslein. Mar it joech gjin wichtige effekt.

Mei it brûken fan in eksterne wilferstekker (lykas in oalje-koeler), waard de UAZ "Jager" net mear oerhelle fan it oalje. Syn temperatuer wie yn 'e normale arbeidsje.

Oer bouwen

Dit apparaat is in standert koelskrêper, wêrby in rûpulier spul mei ekstra fins is. It elemint liket it foto hjirûnder. As jo sjogge, hat de oalje-kâlder (UAZ "Partiot" ynklusyf) in soad ribben. It elemint yn 'e foarkant fan' e wichtichste koelkast op installearje op spesjale klammerkes. Ek it ûntwerp fan it apparaat befettet fittingen, pipes en in oaljefekkerkran. UAZ is ynrjochte mei in fitting mei in restriktivevent. Ien rôver giet om oefening, de twadde - oan de tap. Faak klachten autorousers oer it lijen fan 'e kranen. Mar dit probleem is besluten troch de bou fan in tape te brûken. De oalje druk is normalisearre, gjin streken binne eleminten.

Benefisjen fan gebrûk

Is it rendabel te wedzjen op UAZ oalje koeler? Reviews eigners derom de folgjende foardielen:

• Possibiliteit fan ekstra kôding fan oalje. Dit hat in positive effekt op 'e boarne en motorfyts.
• Lege kosten fan it apparaat. De oaljefekker (UAZ "Patriot") kostet sa'n 1 en in heal oant twa tûzen rubles.
• Einfache Installation. As jo gean om it elemint op 'e âlde modellen fan UAZ te setten, hawwe jo gjin problemen. Jo kinne de hiele prosedure sels dwaan. Boppedat wurde klear makke kits mei alle nedige klammerkes ferkocht.

Nimmen

No giet it oer de neidielen dy't de oalje-koeler hat. UZZ nei ynstallaasje fan dizze meganisme sil mear lûke nedich wêze, lykas it volume fan it systeem as gehiel ferheget. De effektiviteit fan 'e waarmteferiening is allinich op snelheid berikt. By idle is de oalje-kâlder net effektyf - mei deselde sukses binne de ribben op 'e motorkomst.

En de lêste minne is de kwetsberens fan it systeem. De oaljefekker moat ynstalleare wurde wêr't it net skeakele is. Oars, de ôfbrekking fan 'e waarmteferwanger draacht floeibere lijen, en, as gefolch, oaljerhoud. Dêrom is de optimale lokaasje fan 'e meganisaasje yn' e foargrûn fan 'e wichtige kermisator.

Hoe ferfange?

Tink oan it proses fan it ynstaljen fan in ekstra waarmteferbetter op it foarbyld fan de SUV Patriot. Eerst note dat it oalje fan it systeem net needsaak is om te drage. De radiator is ferbûn mei it motorfilmsysteem troch rubberkaaien fêst mei klampen. Om it apparaat te ferwiderjen, moatte jo in toets foar 12 en in minus skriuwdriver hawwe. Dus, lit ús wurk dwaan. Eerstje it grille en fjouwer bolzen foar it befeiligjen fan de waarmaakplaat. Dêrnei iepenje de carabiner-knop mei in seide skyld. Wy nimme beide punten út en sette se yn in droege pleats.

Negearje de twa bolzen dy't de kermearer oannimme. UAZ fermindert noch hieltyd stil. Dan nimme de waarmteferfierer út 'e sit. Om de radiator ôfslutend te meitsjen, gean dan nei de sleatten ôf. Wy hawwe in minus skroefdriep nedich. De klampen skodzje - earst de boppeste, dan de legere. Folgje dan de rûtes út fan it systeem. Wy nimme de wittenskiplike gearkomste út. De ynstallaasje fan it elemint is dien yn 'e omkarring. Tidens de tiid falt de hiele operaasje fan 15 oant 30 minuten.

Helpful Hint

By it ôfbrekken fan it elemint is it wurdich te beteljen dat de oaljetperatuer yn 'e wurkbeding fan sa'n 90 graden is. Dêrom wurdt it wurk krekt op in gekke moter dien. As de tiid net tastiet, meitsje wy de prosedueres yn stofwijden. Oannemje ek omtinken foar it momint as tuorren ôfsletten wurde. Fan dy kin oalje útbreide. Om foarkommen te foarkommen, as it ôfbrekken, hâld de hoesjes sa fier as mooglik.

Is it mooglik om de kediator te reparearjen?

De ynstallaasje fan in oalje-waarmtakker makket reparearjen yn it gefal fan in ferdieling. De gatten kinne fersmiten wurde. De saakkundigen sjogge lykwols dat it net wurdich is te meitsjen fan reparaasjes op in oalje-koeler. It reparasjebêd kin wer lêze. Dêrom, as jo begjinne it oaljepunt te ferliezen en jo in knyn of ferdieling fûn hawwe, moat dizze waarmtakker folslein ferfongen wurde. Boppedat is har priis gjin 2.000 rubelen.

Ynstee fan ôfsluting

Dus, wy fûnen út wat de oalje-koeler is. As jo sjen kinne, is dit net sûnder nutteloos ding. It bewarret de optimale motorsoltemperatuer. Dizze radiator is benammen nuttich yn 'e bûtenwiken, as de moter enoarme lesten leart.