Grabtsevo Airport, Kaluga: beskriuwing, foto, kontakt en reaksjes

Kaluga Airport Grabtsevo waard iepene yn 1970. Oant 30 jier wurke reëel, yn 2001 waard in lange "leave" stjoerd. Nei de rekonstruksje, dy't allinich in jier helle, fertsjinne hy wer.

Wurk skiednis

Grabtsevo International Airport waard offisjeel iepene op 1 juny 1970. It symboalyske reade lint waard troch de earste sekretaris fan 'e regionale kommisje Kaluga fan' e CPSU AA ôfsnien. Kandrenkovym. It earste fleantúch fan 'e nije fleanfjild wie de An-24, dy't passazjiers barde en fleach nei Leningrad.

Klasse B, dy't de fleanfjild Grabtsevo befettet, kin it fleantúch Tu-134, Yak-40 en An-24, en ek lichtere fleantugen nimme. Foar it fêststellen fan helikopters binne der gjin beheiningen, se iepenje altyd de rinnen.

De ierste flights, foarkommend op geregelde tuskenskoften, steel Kaluga Simferopol Yak-40, Kaluga Sochi, Kaluga Leningrad- AN-24.

Seis jier nei de iepening, 15 juny 1976, naam de earste passazjier TU-134 út Sotsji, Kaluga (Grabtsevo). Flights wurde letter regelmjittich.

Direksjes fan flecht

Nei in oar 15 jier, yn 1991, operearre de fleanfjilden fleanen op An-24 fleanmasines:

• Troch Donetsk oan Gelendzhik, 4 kear yn 'e wike;
• Fia Voronezh yn Gelendzhik, 3 kear de wike;
• Yn Kaluga fan Anapa, troch Kharkov, elke dei;
• Fan Tambov nei Leningrad, troch Kaluga, deistich;
• Fan Saransk nei Minsk, troch Kaluga, 3 kear de wike.

Op Yak-40 fleanmasines waarden flechten út Belgorod nei Leningrad útfierd fia de Grabtsevo-fleanfjild. Fleanen - 2 kear de wike.

Miscellaneous Events

Yn 2001 waard finansiering útsteld, wêrfan it fleanfjild Funksje, en it sluten. En in pear jier letter en waard folslein fuortsmiten fan it register fan sivile airfields yn Ruslân.

Yn 2008 ferskynde in berjocht oer it Kaluga-oandiel fan 'e Volkswagen-plant, dy't klear is om sawat heal miljoen rubles te jaan foar de rekonstruksje fan it fleanfjild.

Yn 2009 waard yn oktober it fleanfjild fan Grabtsevo ôfsetten fan 'e federale eigendom en oerbrocht nei it regionale balâns. Tagelyk waard in stelling fan 'e bedoeling makke om it yn te foarkommen.

Wurken útfierd

Yn 2012 waard it plan foar de algemiene rekonstruksje fan it fleanfjild ûntwikkele en stjoere foar steatseksualisaasje.

En op 1 novimber 2013 waard it Sineeske bedriuw OOO Petro-HEKHUA keazen as in algemien ûndernimmer, dy't opdracht krige om werkenning wurken. De kontrakt waard ôfsluten opnommen mei de reparaasje fan 'e pont, taxiways en parkearplakken, lykas de ynstallaasje fan in drainage systeem en in drainage netwurk.

Om it projekt te finen, waard in iepenbiere partikuliere regeling brûkt. Neffens de skatten waard de totale kosten fan it wurk dien 1,71 miljard rubles, wêrfan mear as de helte (913 miljoen) fûnsen wiene fan de federale begrutting. Feroaringen binne makke, en no Grabtsevo kin de A-319, Boeing-737 en oare fleantugen krije, wêrtroch it lâningsgewicht net 64 ton heger hat. De kapasiteit fan 'e fleanfjild hat ek ferhege - sa'n 100.000 minsken in jier.

Tsjin de ein fan 2014 grutte renovaasje wurk kaam ta in ein, en op 18 desimber om 11 oere yn de aktualisearre fleanfjild lâne it earste fleantúch "Boeing-737". It wie in flecht sûnder passazjiers.

25 maaie 2015 waard de fleanfjild offisjeel yntsjinne. Tagelyk waard Grabtsevo wer ynskreaun op it register fan boargerlike plakken yn Ruslân.

2015

Nei de offisjele iepening fan it fleanfjild, in pear dagen letter, begûn de ferkeap fan loftkaarten. Hjoeddedei út Kaluga kinne jo nei Sint-Petersburg gean (it fleantúch falt trijet in wike) en yn Sochi - ien kear yn 'e wike.

De direksje fan 'e fleanfjild, yn' e persoan fan 'e algemiene direkteur, spruts ta foardielen fan lagenrûtes nei Gelendzhik, Simferopol en Mineralnye Vody. As partners binne Aeroflot, UTair en Ural Airlines te sjen.

Op 16 juny akseptearje it fleanfjild Kaluga in flecht fan Sint-Petersburch mei 10 passazjiers oan board. It fleantúch falt op skema op 8:40 oere en nei in oere, sûnder ferpaach, lâns yn Kaluga.

Nei 4 dagen, op 20 juny, waard de earste flecht fan Kaluga nei Sochi foltôge, dy't ek suksesfol wie.

Op 16 july waard de earste flecht nei de Krim stjoerd, en op 14 augustus waard it fleanfjild offisjeel de status fan ynternasjonaal krigen, mei it rjocht om ynternasjonale flechten fan Russyske en bûtenlânske airlines te ûntfangen en te stjoeren.

Begjin septimber waard 1 ynternasjonaal flecht op 'e rûte Braunschweig-Kaluga akseptearre, wêrby't de Dútse delegaasje fan it bestjoer fan it bedriuw Volkswagen kaam.

De Kaluga-Sint-Petersburg, Kaluga-Sochi, Kaluga-Mineralnye Vody en Kaluga-Anapa binne rjochtingen, dy't ûntwikkele wurde troch de subtile subsydzjefûns.

Op it begjin fan jannewaris dit jier waard in Russyske loftline op in moderne húsfesting flein nei Nis, Servje.

Flights from Grabtsevo. Airport: fleanfjild

Om in kaartsje te keapjen foar in fleantúch fan Kaluga kinne jo trije standert wizen brûke: troch kaartsburo's, fan distributeurs of selsstannich fia it ynternet. Tsjintwurdich is troch de subsydzje fan 'e steatsbudzjet de priis foar it fleanen fan' e Kaluga-St. Petersburg net mear as 3000 kilometer.

Om fan it stedssintrum nei it fleanfjild te kommen, kinne jo gebrûk nûmer 4 brûke, dat rint op de rûte "Mira-Grabtsevo".

Op alle fragen fan ynteresse kinne jo besykje de webside fan 'e fleanfjilden te besykjen of telefoanysk +74842770007.

Ynteressante feiten

Journalisten yn 2015 ûnôfhinklik erkende Grabtsevo-fiver as it bêste fleanfjild fan regionaal belang.

Foar sawat 15 jier, wylst de lofthaven yn in bemuorre steat wie, wegere de bus 4 nei.

Yn 'e kommende jierren wurdt it plan om iepen linen te iepenjen nei Aziatyske lannen (Kazachstan, Oezbekistan, Tadzjikistan). De skattige tiid yn flecht sil net mear as 4 oeren wêze, en de ticketpriis sil net mear as 12.000 roebel.

Wat de prognosen foar de takomst, regenbou of net, binne bewenners fan Kaluga en Kaluga regio ûnôfhinklik bliid dat se in eigen prachtich fleanfjild hawwe, neffens Europeeske standerts, mei attentive en soargen meiwurkers.

Litte wy it fleanfjild fierder ûntwikkelje!