Ford Escape: dat wy hawwe erfd fan Uncle Henry

Dizze masine - in krús tusken «Kuga» en «Explorer», mar net yn útfiering en foarmjouwing, en foar de priis. Lykwols, Ford Escape mei weardichheid withstand konkurrinsje út rogue ekonomyske crossovers lykas "Lexus" en "Land Rover", is it iepenjen hoarizonnen foar de amateurs fan lân útstapkes en stamhuzen ûnder grutte famyljes.

Oangeande stedske greiden, izer hynder Ford Escape is hiel wendbaar foar syn 4480 mm lang en 1845 mm breed. Lykwols, sjoen de grutte grûn klaring, ik soe graach ûnder oaren dit model foar de klasse fan SUVs, te wêzen krekte - wagons.

Gewoane "Escape" sûnder foarheaksels mei de namme hat twa folslein - Limited en XTL. Eltse model hat mear grutte potinsje as 2,3 liter motor hiding de potinsjele 145 "hynders". Nettsjinsteande de bedriging fan drifting, it fak wurdt ynbêde automatysk.

By the way, stimulearre troch it feit dat de footboard by Ford Escape is frij lege, en is geskikt foar de lâning fan lytse bern, lykwols, en it ûntwerp sels fansels sil haegje jongere automobilisten: goedmoedige ljochten, net te massaal tsjil is absolút beskikber foar de belibbing fan ynstruminten en byldskermen. Hoewol't it wikseljen de radio yn it dimensionale binnenlân de sjauffeur sil moatte oefenjen - knoppen lizze fier fuort. Mar wy binne op 'e dyk is net lústerje nei muzyk? Ien allinne hat te evaluearje in bosk notches holders, bûsen foar lytse items toerist, gebrûksfoarwerpen, apparaten - en feilich op in ekspedysje nei dit izer monster mei in stiffer útsluting.

Sa foar it gemak fan de lâning, sitten binne net ûnderskieden 100% ergonomische, te straightened, en it werom rige om al ta ferfal fan 'e mooglikheid om te passen de backrest. Mar as jo beheare te krijen - en kinne jo nimme in nap, omdat de isolaasje is as in fleantúch, en it útsjoch út de finsters enviable. Dat is krekt net yn 'e spegels.

It praten fan de Ford Escape snelheid, ik wol ferjitte oer rush: AT opsje selektearre is foarsjoen fan 4 poadia, sadat soarte fan fersnelling en dêr - mar it is hielendal út 'e plak, en overtaking kin nimme. Ynklusyf fjouwer-wheel drive maklik mei it touch fan in knop, mar ek yn klimmende sterk net work out: gjin ophinging.

Das SUVs binne ûntwurpen te fieren in goede bedrach fan bagaazje: 934 liter - it is allinnich sûnder de efterside sitten optearde (mei harren yn 1792 liter). Wês mar optein en branje ekonomy, en priis. Hastich, collectors: sizze, Ford Escape Hybrid sil ynkoarten stopje syn útfier - dus in jier út de riem net mear as 25 000 auto. Wat binne de foardielen fan dizze modifikaasje? Hast gjin ferskil yn gewicht plus 136 kg sil benammen merkbaar, mar de ekonomy is allegear foar de hân: wikselje mode mei brânstof binne soms fier út elkoar op batterij krêft - ien fan 'e machtichste bedriuwen oktroaien FordMoCompany. Mar wurde taret ferlies fan dynamyk en snelheid - allegear deselde motors oant it feroarsaket it reau te fleanen as lûd. Mar yn 'e 2009 model ferhege motor folume op 2,5 liter, en mei it - en it bedrach fan hk oan 177.

No, foar harren dy't kin net wachtsje om te genietsjen fan de novelties yn juny by dealerships sille amper dat waard presintearre dizze winter Ford Escape 2013. Ek mear streamline, fiif-door en aerodynamyske. Se sizze dat kleuren sille útwreide wurde twaris, en snelheid skaaimerken haegje, oant no ta net tagonklik Marks snelheidsmeter. De priis kin bite, mar ek út sokke bites binne der faksins lykas ferliking mei de mear djoere Japanske en Dútsers.