Flushing de cooling systeem

Ervaren automobilisten bekend dat de measte Automobile breakages, dy't mooglik nedich kostber reparaasjes ferbûn mei steurings yn de koeling systeem, en dêr ûnstie de oarsaak fan de motor oververhitting. Meastal oer in koelend systeem herinnert allinnich op it foarkommen fan de krityske situaasjes. Op syn bêst, de auto eigners besykje te behâlden in normaal nivo fan de floeistof dêryn, en as hja mjitten en de tichtheid fan de floeibere is it hiel goed ideaal. Mar de hiele cooling systeem moat omtinken.

De wichtichste oarsaken fan falen fan it koelend systeem binne:

- leak ferlies fanwege fernieling fan seehûnen yn it wetter pump fanwege de oanwêzigens yn it floeibere fan ferskillende dieltsjes;

- waarmte efterútgong fanwege fersmoarging scum mingsel fynplakken en roest.

Yn de wurking fan in auto yn it gefal dat it koelend systeem wurdt fol mei wetter, op 'e muorren fan' e koelend jas wurdt foarme stadichoan skaal, hieltyd in obstakel foar effektive warmte oerdracht komst út 'e motor nei de radiator fia it wetter buizen. Dêrneist is der clogging fan passaazje buizen retarding circulating coolant, dat kin tsjinje as de meast wierskynlike feroarsaakje in sterke oververhitting fan de auto. Flushing de cooling systeem moat wurde útfierd twaris yn it jier, dus syn effisjinsje wurdt net redusearre. Der binne ferskate manieren om te waskjen. As wy te krijen mei in lytse deposition fan skaal, it systeem kin wosken mei help fan gewoane wetter, en de Wash is apart radiator en de cooling jas.

Flushing de motor cooling systeem

Jo moatte fuortsmite de thermostaat, en dan pressurized te direkte oppositely yn 'e konvinsjonele wetter radiator sirkulaasje, troch ynfiering is troch de legere buis en troch de boppeste diverting. De kuolwetter jaske fan de motor wurdt yntrodusearre troch de boppeste piip, en ôffierd troch de boaiem. Goede resultaten kinne jo berikke wylst typen yn in mingsel fan wetter en komprimearre lucht. Flushing de cooling systeem moat wurde útfierd oant de dirty floeibere is net mear út. Yn 'e oanwêzigens fan grutte hoemannichten sludge yn it systeem, har skrassen wurdt útfierd mei help fan in grutte mannichte wetter mei de tafoeging fan de ferskate oplossings. Op it stuit, se kinne neamd wurde in enoarm bedrach.

It is mooglik mei in oplossing dy't bestiet út 200 gram kalium bichromate yn 10 liter wetter, dat is nedich om te foljen de koeling systeem foar 7-10 oeren, en in oplossing fan 500-600 gram dêrfan ferhoede hydrochloric soer yn bêste bats mei 20 gram hexamine per 10 liter wetter ynfuld wurde foar twa oeren. Nei de host oantsjutte tiid, de motor moat set foar 10-20 minuten, wêrnei't de oplossing waard droechlein. Nei dizze proseduere is it nedich om te waskjen de koelend systeem mei wetter 3-4 kear. Om neutralize de resten fan hydrochloric acid, de oplossing kin getten soda oan de snelheid fan 700 gram per 10 liter wetter. Ienkear ôfswakke skaal, kin fuortsmiten wurde troch wassen as earder foarstelde.

Flushing de cooling systeem aktyf mei antivries, troch 2 jier fan funksjonearjen, of 60 tûzen kilometer. Dit wurdt dien as folget. Earst, it floeibere moat droechlein mei help fan de balk gat yn 'e legere radiator tank en de silinder blok, en dan te pour wetter te opstarten de motor oant it is waerme de legere tank fan de radiator, en dan wer op in hjoeddeistige oanslach yn liddich en lege frekwinsje motor. Nei stil setten fan de motor, it is ûnderkuolle, en dan wer fol mei suver wetter, en wer waskje wurdt útfierd cooling systeem. Dan wetter wurdt ynpoldere wer op rinne by sleauwe snelheid motor. En nei't er him lang om let kuolle del, dan sil mooglik te foljen yn in frisse kuolling floeiber.

Sa't jo sjen kinne, Vlissingen de cooling systeem is hiel simpel, mar freget om in auto eigner soarch en yntiidske fieren.