Wat is een snelheidsmeter en kofferbak? It ferskil tusken de apparaten

"Net hoege te lizzen neat foar my, ik haw it snelheidsmeter 100 000 km fan run" - kinne jo faak hearre de folgjende sin oer auto ûnder it disputants. Mar de formulearring fan 'e gedachte is hielendal ferkeard. As wy analysearje de snelheidsmeter en kofferbak, it ferskil is dúdlik apparaten. It toant de kofferbak kilometers fan 'e auto, de snelheidsmeter ek bepaalt de snelheid fan de beweging.

Djip yn de skiednis

De âldste kofferbak wurdt neamd yn de earste ieu. Gryksk wiskundige Heron waard de âlder fan dizze útfining. It apparaat is yn de foarm fan in konvinsjonele trolley wielen wurde oerienkomme mei in spesjale diameter. Tsjil draaide krekt 400 kear op de 1598 meter (milliatry). De gear set is in ienfâldige meganisme yn beweging. Kofferbak tsjinne lytse stiennen, dy't sakke yn de lade. it oantal fallen stiennen waarden nedich om rekkenje te tel de ôfstân reizge. Sûnt dy tiid, minsken hawwe stapte fier nei foaren yn syn betinksels, mar it idee wie perfekt.

Speedometer en kofferbak, it ferskil tusken harren is net allinnich yn it tsjûgenis, en hawwe in oare datum fan de útfining. De speedometer waard útfûn mear as hûndert jier lyn. Foar it earst sa'n apparaat is ynstallearre op de Oldsmobile auto yn 1901. Foar tsien jier, de snelheidsmeter ynstallearre allinnich as opsje en tocht it in gimmick. Letter yn 'e fabriken begûnen te stellen dat as in ferplichte ynstrumint. Yn 1916, de snelheidsmeter Hat ûndergien ferbetterings dy't bydroegen Nikola Tesla. Oant hjoed de dei hy kaam hast yn deselde steat, útsein guon moderne oanfollings.

Wat is de kofferbak? It apparaat en it beneamen fan

Dus, eltse automobilist moatte witte, wat jo wolle dat de snelheidsmeter en kofferbak. It ferskil tusken dizze apparaten, fansels, bestean. Betink earst de kofferbak. Wat is de rol dat spilet yn de arkbalke? Kofferbak - in meganisme dat is ûntwurpen om te mjitten it bedrach fan tsjil snelheid ûnder vehicle beweging. Mei oare wurden, in knoop dy't foarsjocht ús mei de kâns om te learen it paad reizge troch it reau yn kilometers. Kofferbak kin beskôge mei in spesjaal apparaat op de masine. De kofferbak lit sjen hoe't de deistige en de totale kilometers. Dy twa skalen wurde faak leit oan de snelheidsmeter.

Mileage ienfâldige design, omfiemet de folgjende komponinten:

• Himsels in teller oanjouwe it oantal revolúsjes fan it tsjil fan jo ferfiermiddel.
• In controller dy't sinjalearret en feart is direkt besibbe oan it loket sels.
• Indicator, ôflaat op de snelheidsmeter. Toant it paad reizge troch it reau yn kilometers.

De bedriuwsfieringskosten prinsipe fan 'e kofferbak

In soad auto leafhawwers, begjinners faak hearre de wurden "snelheidsmeter" en "kofferbak". It ferskil tusken dizze apparaten is net bekend oan allegearre. Wat is de kofferbak, wy byldhoude út, en no it prinsipe fan it apparaat, hoe't it funksjonearret. Kofferbak - in elektroanysk of meganyske apparaat wêrmei jo om krekt fêst te stellen it oantal revolúsjes dy't makke it tsjil. Dy gegevens tastean de bestjoerder om te bepalen krekt hoefolle kilometers it wie in auto foar it hiele libben en dêrbûten. Jo kinne ek útfine hoefolle de auto ried oer in opjûne tiid perioade. De gegevens wurde werjûn in nûmerike wearde op de yndikator kofferbak yn kilometers.

Dat is de essinsje fan it wurk kofferbak - tsjil fan it reau foar eltse kilometer fan distânsje reizge fiert in strang omskreaun oantal kilometers. Dy yndikator is altyd it selde. Wittende hoefolle bochten it tsjil makke, de teller berekkent de rûte yn kilometers.

As de bestjoerder hat in ferlet om te bepalen de ôfstân fan punt A te wizen B, dan kin altyd weromsette de toanbank. Mei tank oan dizze aksje is ek maklik te merken de brânstof konsumpsje oer in bepaalde paad. It is natuerlike dat sa'n operaasje kin net dien wurde krekt op idle kofferbak.

soarten odometers

Sjoen de kofferbak en snelheidsmeter (it ferskil tusken harren is, yn 'e struktuer), te bepalen op de typen fan odometers. Der binne trije wichtichste typen:

• Mechanical. De âldste type fan stamfaar him waard útfûn âlde Reiger. As jo wolle pull in kofferbak, kin dien wurde eltse knob dat. In digitaal loket is tsjil snelheid hâlden de meganyske komponint. Under ynfloed fan meganyske krêften loket lêst momentum en konvertearret se kilometers. Minus sokke counters is dat as der in bepaalde nûmers automatysk weromsette.

• Electro-meganyske apparaat. Mear avansearre ferzje fan 'e kofferbak. Om útfiere sa'n korreksje counter is nedich al applikaasje CAN-krutilok. Yn dit gefal, it lêzen counter fart tsjil troch in meganyske ferbining, ynformaasje wurdt dêrnei omboud ta sinjalen. Dy digitaal werjûn op it ynstrumint paniel.

• Digitale odometers. Se beslút op basis fan 'e microcontroller. De measte moderne apparaat. Alle needsaaklike parameters yn dit gefal wurde lêzen yn it digitale formaat. Om in korreksje fan 'e kofferbak, dat fereasket it gebrûk fan spesjale apparatuer. Digitale kofferbak - part fan it op-bestjoer kompjûter fan it reau.

accuracy Mileage

Eltsenien wit dat eltse moderne apparaten yn harren wurk ha gjin inaccuracies. Der binne inkele noarmen dy't tastean de flater. Yn meganyske apparaten, bygelyks, tastien de figuer fan 5%. As de auto wurdt brûkt yn alle hurde omjouwing, dizze figuer koe tanimme nei 15%. Yn sokke gefallen, de koarting is it wear fan ferskate komponinten fan reau ûnderdielen (bgl, gefolgen hân). Formeel, yn dit gefal de rotaasje fan de tsjillen (fermoedlik der in beweging), mar omdat de wize kilometers wurdt net ferhege.

In bepaalde flater yn it sels werjaan en kofferbak en snelheidsmeter (it ferskil tusken dizze apparaten is no dúdlik). Ek at lezingen beynfloede troch ferskate wite plakken, attenuation fan 'e kabel, earme adhesion, swak maitiid. Electromechanical Soup lêzen sinjalen dy't wize op de snelheid controller foar in beskaat tiidsbestek. Yn dizze gefallen, ferleegje krektens, hegere krektens. Auto 's mei electromechanical apparaten, sels hiel âld, komselden jouwe mear as 5% flater. Digitale ynstruminten meast presys, dat net belûke meganyske ferbining. As sokke Soup hawwe in flater, it is streekrjocht ferbûn mei de tsjillen wear.

Wat is in snelheidsmeter

Speedometer - in ynstrumint dat mjit it instantaneous snelheid fan de auto. Readout útfier in km / h (kilometer per oere), of - yn Amearika - mph. Speedometers binne fan twa soarten: meganyske (analooch), digitaal. Hoe docht en it de snelheidsmeter? Yn rear-wheel drive auto snelheidsmeter ûnderhâldt kontrôle fan rotaasje fan it fuortset as yn 'e Fersnellingsbak, yn dit gefal, it taryf wurdt berekkene derop. Accordingly, it foarlêzen snelheid sil ôfhingje fan de grutte fan 'e bân, de gear ratio fan' e efterste axle, en ek fan syn eigen apparaat flater. Yn front-wheel drive snelheid wurdt metten troch middel fan de linker tsjil. Om foegjen Rounding flaters snelheidsmeter dyk. Wy hawwe sjoen boppe de kofferbak en snelheidsmeter (it ferskil, wat binne de útgongspunten fan de aksje). No wy leare de oarsaken fan flaters yn de snelheidsmeter.

Wêrom leagen speedometer

As wy beskôgje de auto syn snelheidsmeter, it is net dreech om te rieden wêrom't er liicht. Wêrom lit Speeding? Earst, de bestjoerder is minder wierskynlik te brekken de snelheid limit, krije in boete. Twad, as de snelheidsmeter wiisde nei in legere snelheid út 'e echte, dan meast wierskynlik, de sjauffeurs soene net hawwe opholden te sue automakers wermei syn ûnskuld yn te hurd riden. Ha ik haw een snelheidsmeter moat lizze? It feit dat dit apparaat is it lestiger om te spesifisearjen alle supertochnye tsjûgenis, omdat de snelheid hinget ôf fan de rotaasje fan it tsjil, op syn diameter, en it is hiel stabyl parameter.

speedometer flater by in snelheid fan 60 km / h is hiel lyts, it is bijna net. By in snelheid fan 110 km / h de flater kin wêze 5-10 km / h. As de auto mei faasje oant 200 km / h, de gemiddelde wearde fan de flater kin oprinne oant 10%. Wy hawwe beantwurde jo fraach "wat is de kofferbak en snelheidsmeter." It ferskil is no dúdlik. Om gearfetsje. Alle fan boppesteande makket it mooglik om lykspul de neikommende konklúzjes.

De kofferbak en snelheidsmeter: it ferskil apparaten

Sa't al neamd, net alle automobilisten begripe it ferskil tusken de twa ferskate ynstruminten - de snelheidsmeter en kofferbak. Guon misleading dat run counter lezingen direkt yntegrearre yn de snelheidsmeter sels. Dat is de reden dat in soad ferwize dit ûntwerp oan ien apparaat. Wat is it - de kofferbak en snelheidsmeter? It ferskil tusken de funksjonaliteit leit foar de hân. Betiizje dizze apparaten is gewoan ûnakseptabel. Om wêzen koart, dan:

• De speedometer toant vehicle snelheid.
• De kofferbak jout de ôfstân reizge yn kilometers.

Harren funksjonaliteit wurdt net inoar ferbûn. De kombinaasje fan dizze twa skalen op it ynstrumint paniel wurdt feroarsake allinne foar it gemak fan de belibbing fan de bestjoerder. Lykwols, moderne on-board computers ûntliene dizze ynformaasje te sjen tusken de basisynformaasje.

Wêrom twisted Mileage

"Twist de snelheidsmeter te ferminderjen Mileage" - ek ûnjildich ekspresje ûnder automobilisten. Wy binne ferteld wat is en kofferbak en snelheidsmeter. It ferskil, en foto 's fan dizze apparaten jouwe oan dat om te ferminderjen it kilometers lêzingen wurde net rôle snelheidsmeter, nammentlik de kofferbak. Foar wat it dwaan? Alle rjochtfeardigje dizze begearten op ferskate wizen. Malfunction fan it apparaat, ferfangen fan 'e hiele paniel, ride op net-standert bannen. Om earlik te wêzen, de reden is hast ien - se allegear wolle "rejuvenate" jo auto. Faak dit bart as it ferkeapjen fan in auto. Der binne guons, dy wolle, krekt oarsom, tanimme kilometers. Dit wurdt faak de riders fan kommersjeel voertuigen dy't gebrûk auto foar saaklik doeleinden. Hiel faak fuel ferbrûk grutter akseptabel boekhâldkundige noarmen, dy't net rekken ôfskriuwing, drage en trien fan it reau. As kompensaasje foar dizze kosten sjauffeurs en gean nei in trúk, lykas it tanimmen fan kilometers.