Universele universele auto GAZ-34039 - caterpillar tractor

Foardat it model beskôge wurdt fan 'e allrige fyts GAZ-34039, is it nedich om in lyts skiednis fan' e skepping fan auto's fan dit type te ferjitten. De earste probleem waard yn 1903 frijlitten, sadat de eigner meidwaan koe yn 'e rol fan Parys-Madrid. It idee fan itselde reade fatsoenlike begraafplak begon te ûntwikkeljen fan 1910, doe't it needsaaklik wie om it terre te oerwinnen mei sompige gebieten dy't net oerdreaun wurde kinne, en de snútsel.

Foar it earst yn de USSR, alles-terrain vehicle waard makke yn 1936. De patint lei it gebrûk fan 'e auto ôf, sûnder waar en ferkearde betingsten. Troch sokke ûntwerpse funksjes as Turbo-dieselmotor en breed tracks mei ûntwikkele traktoren, wurde ATV's brûkt om op swak en ynstabile boaiem te gean, bûten-wei, snie. Oant jildich drage hja fracht- en passazjiers, rescue operaasjes, ûndersyks ekspedysjes.

Offroad Road of the Gorky Automobile Plant

De breed brûkte oant hjoeddeiske terreinauto GAZ-34039 is makke oan de plant op basis fan syn foargonger GT-SM (GAZ-71). Dit model is makke fan 1968 oant 1985 oan it Zavolzhsky fabryk fan caterpillare trekkers en waard brûkt yn 'e noardlike regio' s foar it ûntwikkeljen fan nije gebieten en útbou fan hurd-oan-berikbere gebieten.

Nei ferskate modifikaasjes waard it fleanfjild fan GAZ-34039 oan it Gorky Automobilfabryk lansearre. Dit model hat in dieselmotor mei in turbocharger D245-12S, dy't 110 liter útmakket. Mei. Om te soargjen dat de motor mei in heule temperatuer begon wêze kin, leveren de yngenieurs in pre-heater. De ATV is mei in fyftich gearbox en in fyts gear mei 12 stipe rollen.

Dizze sneon is net de ienige - it is in hiele famylje fan ferskillende feroarings. As wy prate oer it gebrûk fan GAZ-34039 - binne de technyske skaaimerken geweldig foar heftige klimaat-betingsten en regio's mei swier terrein.

Guon skaaimerken fan it lanlik fleantúch

Fansels is de gewoane minske op strjitte, de technyske skaaimerken fan it somp-boat sil net folle sizze. Mar foar dyjingen dy't it fleanfjild GAZ-34039 brûke, kinne se in soad sizze. Dus, hy kin in trailer mei 2000 kg draaie. Lateral roll hoek is ²⁵ °. De maksimum climbing hoek - ^likernôch 3. Tragkraft - 1200 kg. De kapasiteit fan de passazjiers is 10 persoanen. De tankstof is 370 liter. Op de autowei kin reizgje mei in maksimum fan 60 km / h, en lâns it wetter - 6 km / h. It gemiddelde brievekompost is 50 liters per 100 kilometer.

Feroarings fan it terreinlik auto

Oant no ta kin fôgels yndield wurde yn trije kategoryen:

• Cargo met tilt-top (GAZ-34039-23, 34039-22, 34091, "de Beaver").
• Passagier mei in metaal top en in auxiliary heater (GAZ-3409 "Bobr", 34039-33, 34039-32).
• Passazjier mei ûnôfhinklike ferwaarming en dûbele isolearre tinte (GAZ 34039-13, 34039-12).

Alle farianten fan it all-terrain vehicle GAZ-34039 binne ûntwurpen foar wurk en opslachferliening by temperatueren fan -50 oant +40 graden Celsius. De measten binne ûntwurpen foar selsstannige bestean fier fan de basis maksimaal 3 dagen.

Applikaasje en gebrûk fan it fyts

Oan 'e hân fan in snobelmodel binne modellen dy't brûkt wurde net allinnich om ferfier of passazjiers te ferfier. Self-propelled buertsjinsten kinne yngenieure en technyske boarnen yn boaiem meitsje oant de kompleksiteit fan klasse IV. SVP-stasjons wurde brûkt foar it leverjen fan apparatuer, materialen en personiel, as ek foar seismyske ferkenning. Fjoerflechtsen en fytsen op grûn fan in all-terrain vehicle kinne har hurd-oan-berikige plakken te berikken foar ferljochtsjen fan brânen, assistearjen en útfieren rêding operaasjes.

GAZ-34039 offroaders wurde brûkt om in ferskaat oan wurken út te fieren op plakken wêrby't it gebrûk fan stasjonêre apparatuer ûnmooglik is of net rendabel is. It produkt snoep-bogiesfabryk, dy't befettings befet foar it leger fan 'e Russyske Federaasje, dus is der gjin twifel oer har betrouberens.