Starter "GAZelle": apparaat, definysje, reparaasje

It ûntwerp fan elke auto jout in elemint lykas in starter. "GAZelle" is gjin útsûndering. Dit elemint is in aparte elektryske motor, dy't de rotaasje fan 'e kredytmotor makket. What is a starter and how it works - later in this article.

Feature

Dit elemint kin karakterisearre wurde troch in DC motor. It elemint kriget enerzjy fan 'e batterij fan' e auto en brûkt fjouwer boarsten om it yn drakke te wikseljen. De lêste eleminten dienen om de krêft fan 'e motor sels te fergrutsjen.

Tekensgegevens

"GAZelevsky" starter fan in reduktor-type bestiet út in netwurk fan 12 volt. De rated krêft is 1,5 kW. Der binne njoggen tosken op 'e rút. It nominale aktuele konsumpsje is 550 amperes. It drakke fan 'e starters is 20 Nm. Brushes binne koperfabryk. Ynstallearre yn in bedrach fan 4 ienheden.

Apparat

Hoe is de starter arranzjearre? "GAZelle" is in geweldich ienfâldich auto. Dêrom sil in lange stúdzje fan it ûntwerp fan 'e starters net hawwe. Sa binne de haadkomponinten fan dit elemint:

• De elektromotor.
• Retraktorferliening.
• Anchor.
• Wetter - Agrarwetter Ek wurdt it bendiks neamd.
• Brushes en holders.

Allegear wurdt pleatst yn in aparte metoade. Meastal is it cylinderlik. Oan 'e binnenmuorre fan' e starters binne 4 stimulearingen en in kearn oanbean. Hoe is de starter fêst? "GAZelle" (402 motor) is mei dit elemint ynrjochte by de "klok" fan 'e gearbox, njonken it motorfilmrad, wêrtroch it elemint direkt wurket. It elemint wurdt befette oan ferskate bolzen. En de skuor wurdt yn 'e kearn skreaun, en de iene hat al it winen oan' e muorre fan 'e starter drukke.

Anchor

Sûnder dit elemint kin gjin moderne starters beheare. "GAZelle" is gjin útsûndering. Anker is makke fan leger stiel en hat de foarm fan in as. De meganisme presintearret sammelplaten, lykas de kearn. Yn it ûntwerp fan 'e lêst binne der groepen foar it linnen fan' e meiwurkers. Harren ein binne fêst yn in rûne oarder. De wyn is ynstalleare op in dielektrike basis. De yndielde diameter fan it lichem en de kearn is direkt mei elkoar ferbûn. De ankerk is oan 'e efterkant en de foarside fan' e starters befette mei in koperbos. De lêste betsjut ek as lager.

Relais starter "GAZelle"

De autofoargers wurde hjit "rintrakkers". It elemint is ûntwurpen om de spanning fan 'e ferwidering oer te bringen nei de elektromotor fan in elemint lykas in starter. "GAZelle" (406 th engine) mei in bepaalde turn fan 'e kaai begjint te rinnen. De meganisme stipet de oerrinnende koppeling. Dit is it wurk fan it ynrjittersrjocht. Yn it efterste diel fan 'e meganis binne der elektryske kontakten en in beweging "jumper". De earste binne gewoane bolzen dy't yn 'e ebonite dekking binne. Mei help fan nuts, wurde de terminen fan 'e batterij ferbûn oan har.

Overrunning-koppeling

Yn 'e mienskip wurdt it bendiks neamd. De meganisaasje interaktiearret mei de relaykearn mei in beweging "rocker". Himsels bendiks stiet foar in roller-bewegingmeganisme. It is fêstige op 'e wâl fan' e anker. It belangrykste doel fan 'e oerrinnende koppeling is it oerdracht fan torque oan it flearmak troch te brûken gears fan gearing. Wannear't de motor suksesfol begon is, wurde de flywheel kroan en it treinramp te stopjen. Dus de starter wurket net leare. By it oerdragen fan 'e dûbel yn ien rjochting, de rôlen op' e skieding sille de groepen útsette en it gear kieze op 'e bûtenkant. Sels as de rjochting feroaret, feroarje se yn 'e skieding, it elemint draait ûnôfhinklik fan' e bûtenkant.

Ôfbrekke

As de masine begon te begjinnen begon te wêzen, is it needsaaklik om de starters te ûntwetterjen. "GAZelle" wurdt foar it earst op 'transfer' set. Folgje dan it terminal út fan de batterij. Wêr is de starter lizzend? "GAZelle" is foltôge mei dit elemint op it koptekodel oan 'e rjochterkant fan' e motor. En it makket neat foar hokker soarte moter jo hawwe - 406de of 405ste. It ôfbaarnd proses is itselde. Dêrom skodden wy de bolten mei in "10" holle, en de krêft mei in "13" kaai. It snoer, dat giet oan 'e sterke oprolmechanisme estafette hat in Anschluss, dus maklik fuorthelle sûnder kaaien.

Untwerp

Hoe ferwiderje wy de starters mei ús eigen hannen? "GAZelle" is noch altyd stil, en wy nimme it elemint út. Earst fan 'e efterkant fan' e efterkant. It is oanboud oan twa stinzen. Jo sille de kaai "foar 10" nedich hawwe. As it lid liedt, kinne jo in hammer brûke. Mei ljochtblokken, nim it út. Wy nimme de boarsteltsjes, de wyn, de anker en de plaat. Wy ûndersykje de steat fan 'e eleminten. Om't wy in gearstapke starter ha, foegje jo in lyts fetje oan it gear-elemint. Ek, oalje wurdt behannele mei anty-wriuwing bearing. It is net akseptabel om oksen en rust yn binnen te meitsjen. Om dy to forlizzen, brûk in skjinner carburetor. De komposysje draait all de smoarch út 'e dekking en ynternalen fan' e starter. Maar vorsichtig - het product is heel giftig. Wurk moat yn beskermende gloves wêze. Nei it reinigen fan it elemint fan 'e smoarch, kontrolearje wy it winen foar meganyske skea. Foar elke ferfoarming moat it diel ferfongen wurde. En it makket gjin spraak oft it in anker, wyn, plaat of oare elemint is. It is tige wichtich om de tosken fan 'e bandix te besjen. As se útgean, feroaret it elemint nei in nije.

Frequent faults

Under dy is it needsaaklik om de ferwidering fan it startersrjocht te notearjen. De reden dêrfoar is it ferfangen fan 'e kontaktdisk of it wapenbrek. Ek it kontakten fan 'e krêft wurdt brekt, wylst it elemint gewoanwei wurket. De reden kin banal wêze - in minne tearjen fan draad of oksidaasje fan kontakten. In oar mienskiplik probleem is dat de starter rotet, mar de moter begjint net (te min snelheid fan rotaasje). Yn dit gefal sjogge eksperts de hege viskositeit fan 'e oalje, in swakke ferfeiliging fan' e tips en brekken fan kontakten yn 'e boarst-assemblage. Hoewol faaks it probleem is in útkarde batterij. In súksesfol begjin freget in spanning fan minstens 12,5 volt (de hegere, de bettere). Al op 10 Volt wurdt de motor net begjinne. Hoe kin ik de kontakten skjinmeitsje? Jo kinne in spesjalere skjinne brûke of in grize kryppaad tapasse. Se wurket ek goed mei rust en oksiden. It wichtichste ding is de VD-40 net te brûken, om't it oalje is. En as jo witte, is it gjin elektrysk stream. Ja, foar rustige bolzen is dit in poerble tool, mar jo moatte de kontakten net skjinmeitsje.

Kosten

Hoefolle kostet in nije starter foar GAZel? De priis fan it elemint is fan trije oant fiif tûzen rubles. As it reinigjen net helpt, is it sin foar it ferfangen fan it folsleine elemint. De priis is mear as betelber.

, как его снять и отремонтировать своими руками. Sa, wy fûnen út wat de auto starter "Gazelle", hoe't it wurket, hoe't jo ferwiderje en reparearjen harren eigen hannen.