Tyre Michelinstjerren breedtegraad cross - ongeëvenaarde Feanwalden en komfort

Summer banden Michelin breedtegraad krús ûntwurpen foar dy eigners crossovers dy't leaver te slaan, de mooglikheden fan harren voertuigen net allinne op in flakke baan, mar ek op 'e diken ûnbegeanber, mar wolle net offerje treast efter it stjoer. Dit model is beskikber yn mear as 20 maten, wêrtroch't it folle makliker om te kiezen rjochts banden op hast alle moderne SUV, crossover of frachtwein.

As it meitsjen fan dit banden de Frânske fabrikant makke hat alle war te ferpleatsen út de wei mei in plat hurd oerflak wie krekt sa noflik as harren. Om berikke treflike sifers yn dit gebiet hat tastien in unike tread ûntwerp mei in asymmetrysk en Directional patroan. Tread design Michelin breedtegraad krús neamd Mud Catcher.

De wichtichste ûnderskiedende skaaimerk fan syn ûntwerp is it grutte oantal snijden rânen dêr't wurde foarme troch in mearfâldichheid fan tread blokken. Sok tekening grutter ynherinte winter modellen - hy hat substansjeel ferbettere adhesion oan ferskate soarten dyk oerflakken. In meardere tread blokken tanommen braking optreden ûnder slippery oerflakken lykas wiete gers.

Lykas al sein, de Michelin Banden wurde karakterisearre net allinnich foar harren treflike maneuverability, mar in heech nivo fan komfort op in hiel hurd oerflak diken. Elastysk rubberen mingsel neamd Terrain-Proof, dat brûkt wurdt foar de produksje fan rubber foar swiere bou materiaal, en sekuer keazen foarmen en maten fan tread blokken hawwe fersoarge dizze eigenskippen banden Michelin breedtegraad krús.

De massive omfang fan de ôfwettering kanalen tastean de tire tread is maklik om te rid of stiennen, ierde, grind en oare items, gevuld wylst ride op 'e dyk - dat is gâns tanommen patency. Dêrneist, fanwege de unike rubberen gearstalling Michelin breedtegraad krús patroan hat in tige hege wjerstân tsjin Schuring, punctures, besunigings en oare agressyf faktoaren.

Foar de makkers fan de banden Michelin breedtegraad krús feedback en fersiken auto eigeners hawwe spile in wichtige rol, omdat hja holp meitsje it produkt fabrikant dy't brûkt ien hûndert prosint súkses. Ien fan 'e nijsgjirrige technyske oplossingen hat wurden, bygelyks, it brûken fan twa ferskillende soarten Sipes yn de tread ûntwerp fan it tire - S-shaped en rjocht.

S-foarmige Sipe jouwe ekstra grip mei wiete en glad coating. Se foarmje talleaze skerpe rânen dy't trochkringe it wetter film op 'e dyk oerflak en feilich oanhingje alle irregularities. Fierder, S-foarmich fixatie muorren fergruttet de betrouberens fan lamellas troch tanimmende dêrtroch rigidity fan it tread blok, dêrtroch sterk ferbettere controllability op droege diken.

Direct lamellas hawwe in ferhege lingte en binne oardere op it oerflak fan 'e tread blokken. Se soargje foar goed traksje doe't rijden in rein omstannichheden. Straight slats hawwe itselde prinsipe fan aksje op 'e wiete oerflak, as konvinsjonele auto windshield wipers, foarrút wipers.