Gearbox DSG - automobilisten beoordelingen

As regel, DSG is op it stuit sammeljen feedback goed. Hoewol't der binne ek kritiken dat de eigners fan frjemde auto, hat ynstallearre in KAT DSG auto, praat oer it ferûngelokjen, werom nei winkels en wjerljochtsjende software. Mar dizze problemen binne net assosjearre mei de kwaliteit fan it fak, en mei syn ûnregelmjittich operaasje. Ommers, yn 'e winter is it soms ferjitte te warmen. Skeptisy ek derom dat DSG hat in hiel kompleks software, dy't periodyk "fleant."

De DSG Fersnellingsbak, it hawwen fan in syngronisearre switching, Volkswagen hat ûntwikkele in bedriuw, en dat set in sjek punt foar in soad merken fan auto 's. It kombinearret yn syn wurk de monteurs en automatisearring. Dêrom, is it lestich om syn apparaat, mar praktysk. Yn dizze transmission 2 clutch disc waard earst brûkt, dus wikselje snelheid sûnder Jerks en rint flugger as yn de klassike automatyske oerdracht. Gearbox DSG feedback ûntfongen, sawol posityf en kritysk. Mar foar't se dogge harren detaillearre konsideraasje, is it nedich om better begripe it ûnderwerp fan skeel.

Transmission, konstruearre Dútske spesjalisten, hat fiif shafts, wêrtroch't it foarmet in rûnwei meganisme. It proses fan it wikseljen snelheid wurdt kontrolearre net allinnich elektronica, mar ek troch in hydraulyske fersterker. Troch dizze bysûndere design, de Fersnellingsbak helpt de auto op te heljen faasje fluch. Se woe net wollens en wittens brûke yn sport auto, dy't behelle binne yn de rally. Troch syn dualiteit, Fersnellingsbak DSG, reviews Wat is soms inoar tsjinsprekkende, dat makket it mooglik ta te passen strekkende hânboek gear it ferskowen karakteristyk foar hânmjittich oerdracht. Tiptronic behear is net allinne op 'e lever DSG boks, mar ek op de auto steering tsjil.

Resinsjes van automobilisten CAT DSG

German fabrikanten wurde beskôge as de keningen fan 'e auto yndustry, en in protte fan harren ynnovaasjes binne embracing spesjalisten út oare lannen. Itselde barde mei it DSG transmissie, in analoge dat wurdt útbrocht yn Japan.

Russyske automobilisten dy't hawwe ynstallearre yn syn auto de DSG gearshift, ferlitte resinsjes om te lêzen. Tink derom dat it fak wêzen meganyske, grut ropt gjin beswieren. Problemen faak yn ferbân brocht mei it feit dat it gear feroaring waarnommen jerking of vibration. Guon betiizje it lytse libben fan PPC - sa'n hûndert tûzen kilometer. Mar op it spoar masine mei CAT DSG him perfekt en klachten ûntstean. Automobilisten faak kleie oer it uterlik fan in frjemde lûd ûnder de motorkap, mar de offisjele webstee melden dat dit is de normale wurking fan it apparaat, en soe net keppele wurde oan ongemak dy't fuortkomme út leven skea oan it gear fak.

Dêrom, DSG beoordelingen sammelt genôch tsjinstridich. Immen eerlijk gezegd raden om te kopen dizze Fersnellingsbak, immen krekt oarsom, sêdde mei syn funksjonearjen. Fersnelling fan it reau mei CPT passes soepel en oerskeakelt imperceptible. Mar doe't Braking der binne Jerks. In soad hinget ôf fan 'e spesifike auto en syn bestjoeringssysteem betingsten. Bygelyks, uneconomical brânstof ferbrûk is foar it grutste part troch net allinne nei in spesifyk checkpoint, mar ek mei de styl fan bestjoeren en snelheid grinzen, dat hâldt him oan de auto eigner.

Op de gehiel, neidat it analysearjen fan de antwurden oer de DSG, hjir moat opmurken wurde dat, nettsjinsteande de protte positive eigenskippen dy't Dútske fabrikanten levere har ûntwikkeling, binne der noch in pear tekoartkommings iepenbiere yn de rin fan de operaasje it Fersnellingsbak. Mar net alle auto eigners binne ree om blyn kritisearje "Dútske wûnder." Yn alle dingen binne der twa kanten, en de negative en positive. Itselde kin sein wurde oer it DSG Fersnellingsbak, dat kinne jo ûnderfine it gemak fan riden, komfort en feilichheid, en faaks úteinlik ferfange hânmjittich oerdracht.