"Toyota" pick-up fan de Japanske fabrikant, in betrouber ljocht frachtwein

Toyota Corporation fan Japan begûn om fêst te stellen it type fan Pick Up modellen yn de lette 90-er jierren fan de foarige ieu. De oanset tsjinne as it sukses fan 'e populêre Amerikaanske-makke tsjinhingers, "Ford", "Chevrolet", "de GMC", "Dodge" en oaren. De Japanners achte ûnferstannich te ferlitten in unfilled niche, dy't koe bringe wichtige ynkommen.

japanese pickups

Oars as Amerikaanske fabrikanten, "Toyota" beheinde release trije modellen fan Pick Up: Hilux, Tacoma en Tundra. Alle trije ferzjes binne beskikber yn ferskate ferzjes: mei ien cab, dûbeld fjouwer-doar en twa-door dûbel.

application

Cars "Toyota pick-up", de frachtweinen mei de handige ruime lichem, binne brûkt yn ferskate gebieten, fariearjend fan it ferfier fan de bou materiaal oan útstapkes mei de hiele famylje.

"Toyota pick-up" kostje in bytsje djoerder as in konvinsjonele auto. Priis ynjûn troch de spesifisiteit fan 'e masine, syn mooglikheden. Yn de foargrûn stie in kommersjeel applikaasje, it ferfier fan yndustriële guod en tsjinsten 'e stêd distribúsjenetwurk.

"Toyota ôfheljen": model

Sa't al neamd, in grut ferskaat yn de frijlitting fan de Japanske pickups waarden acht nommen. "Hilux", "Tacoma", "Tûndra" - dy trije ferzjes fan it kompakte frachtwein ferienige ûnder de mienskiplike namme "Toyota Pickup truck." Modellen benei duplicated inoar, it ferskil tusken harren wie in relative. De wichtichste faktor dy't karakterisearret de auto wie carrying kapasiteit en motor macht.

"Hilux"

De meast populêre Pickup is Toyota Hilux. Ûntwerpers hawwe besocht om de auto safolle oerienkomst mei bekende merken fan auto 's mooglik. It front Hilux hawwe draaide gewelddiedich, sa't it moat wêze yn in krêftige, dynamyske auto.

Model útfiering Double Cab lingte berikt 5335 mm, syn breedte is 1855 mm, hichte fan 1820 mm. Lading "Hilux" - 1240 kilo.

Rol, it nivo fan treast yn it cab fan in Pickup kin konkurrearje mei de ynterne regeling fan in fatsoenlik auto: deselde VELOUR sitten, in stylfolle ynstrumint paniel en in mannichte fen lytse mar handige funksjes ferspraat troch it kajút.

Hilux motor modellen - de trije-liter volume, turbocharged diesel 1GD - hat in útfier fan 178 hk at 4500 rev / min. Oerdracht te oerien mei de motor automatyske fiif-speed of seis-faasje hânmjittich Fersnellingsbak.

Tacoma

All-Wheel Drive "Toyota Tacoma Pickup" is foarsjoen fan in fjouwer-silinder turbodiesel fermogen fan 159 hk en in folume fan 2,7 liter. Transmission - seis-faasje hânmjittich of fiif-snelheid automatyske.

Yn de cockpit binne ynstallearre: klimaat kontrôle, moderne audio systeem mei changer, multymedia mei kleur monitor, Bluetooth stipe, ynternet. Dit alles komt út it fak auto, nettsjinsteande cabin konfiguraasje (single, dûbele, of twa-doar, útwreide).

Chassis "Tacoma" komt oerien mei populêre standert ljocht truck achteras axle is skorst op boarnen mei shock Absorbers en foarkant vering is in ûnôfhinklike multi-link mei hydraulyske skok Absorbers en coil springs. Beide binne foarsjoen fan in skorsing stabilisator bars.

Brake ôfheljen systeem is hiel robúste, dual circuit, de diagonaal aksje. De foarste tsjillen binne foarsjoen fan yntern ventilated disc hinten - drum masines. Under 'e boaiem fan' e masine mounted hydraulische druk tafersjochhâlder dy't snijt it om in part lading fan it lichem. Yn dit gefal, de rem pads op 'e efterste tsjillen net wurkje yn folle krêft.

"Tûndra"

Pick-up is beskikber mei folsleine of rear-wheel drive en is de grutste fertsjintwurdiger fan 'e hiele oanbod fan ljocht frachtweinen "TOYOTA". De auto hat in stijlvolle uterlik, syn exterior protte elegante oplossings. Holle optika, bumpers, tsjillen en folle mear - inoar jouwe de yndruk fan folsleinens. Ik fielde de hiele kreatyf groep ûntwerpers.

It ynterieur fan de auto is ek oars net-standert regeling: sitten binne foarsjoen fan fentilaasje en ferwaarming, padding makke fan eale materialen, Alcantara, lear en suède. De kabine is air-conditioned, hat klimaat kontrôle en multymediale systeem mei navigaasjesysteem. Elektrysk riden apparaten ynstallearre oeral: se binne finsters, exterior spegels, steering kolom.

Toyota ôfheljen "Tûndra" foarsjoen fan in benzine motor fan 4.6 liter, acht, V-foarmige regeling. Power plant (310 hk) kin drage loads fan maksimaal oardel ton. Transmission - seis-snelheid automatyske.

Chassis masines binne goed kalibrearre, en sels mei in maksimale lading fan it lichem net pakken linet werom en hâldt de horizontale posysje relatyf oan de dyk oerflak. Omtinken waard betelle oan en op 'e aerodynamyske karakter fan de auto lucht-flow resistance doe't autoride by it minimum snelheid. Ôfheljen "Toyota Tûndra" wurdt beskôge as de meast avansearre model fan alle long Japanske frachtweinen.

kosten fan

Auto dy't brûkt wurde kinne foar kommersjele doeleinen, wurde wurdearre duur. Benammen as it is in Japanse auto makke. "Toyota pick-up", de priis fan dat grutter is as de kosten fan in konvinsjonele auto twa kear, kin oanskaft wurde foar 1 500 000 - 2 000 000 roebel, ôfhinklik fan 'e technyske betingst en model jier. Cars ferkocht yn spesjaliteit salons.

klant Feedback

Japanese automobile technology net nedich beoardieling - dat is fan âlds posityf. Lykwols, kin neamd wurde dat de eigners fan pickup trucks merk "Toyota" markearje harren hege betrouberens, motor betrouberheid, kapasiteit en goede snelheid kwaliteiten. "Toyota pick-up", opmerkingen op wa't binne entûsjast jierrenlang no frege as nea earder.