Tourer. De skaaimerken fan motorfytsen. Top toeristyske motorfytsen

Twa-banden ferfier kinne jo meitsje lange reizen. Moderne toeristyske motorfytsen jouwe in kâns om te dwaan it maklik en noflik. Wa betocht en ûntwikkele in nij soarte fan toeristysk - motoputeshestviyakh.

Mototourism

Sels yn 'e tiden fan' e Sovjet-Uny yn ús lân begûn te emerge in self-drive tour sels begûn om kaarten foar trailering. Op it stuit, it hat in protte mear fans, en it oantal punten fan belang is net fermindere. Dêrom, winsten populariteit net allinne auto, mar ek mototouristik.

Guon minsken, fier fan motor vehicles, op het eerste gezicht lykje dat lange reis op in motor is net alhiel treast en handige. Mar moderne technology hat ferhuze fier nei foaren, dat is wêrom dit oardiel is net wier. Frijwol alle fabrikanten fan motor voertuigen binne toeristyske model.

Algemiene skaaimerken fan motorfytsen foar toerisme. In koart digression

Toeristyske Motorcycles ferskille heel noflik fit net allinne de bestjoerder, mar ek de passazjier. Alle modellen wurde oanbrocht mei in noflik koffer. As wy beskôgje de motorfytsen, it is de muoite wurdich opskriuwen dat it wie de toeristyske model oannommen út de moderne auto systemen. De motoaren wurde fêstmakke op in grutte, krêftige, dat se by steat fan de hege-snelheid drage in soad gewicht. Modellen útrist mei de muzyk, se ynstallearre in moderne lûd systeem. In soad nije items hawwe, lykas auto, in navigaasjesysteem, spesjaal makke foar motorfytsen.

Gemiddelde toeristyske motor waacht ûngefear in heale ton. Neist de krêftige motor en oare systemen, alle modellen hawwe in ruime brânstoftank. Top toeristyske motorfytsen tastean om te reizgjen nei sokke eksterne plakken dêr't de seldsume gas stasjons. Foar gemak motoputeshestviyakh fans ûntwikkele in spesjale klean dy't beskermet tsjin wyn, rein. Yn it elkenien fielt noflik op 'e dyk.

Toeristyske Motorcycles binne net allinne geskikt foar op reis, in protte fan harren eksploitearre yn stedske omjouwing. Op dit stuit, binne se hiel handich foar ferkear beweging op diken tichtby.

Betink in pear modellen dy't hawwe krigen de measte populariteit.

Tourer

Dit model is bedoeld foar dyjingen dy't leaver te krijen de adrenaline hâldt fan fûle wyn en wurdearret de geast fan de wiere frijheid. Moderne Roadster - in skip, dat is ûntwurpen foar lange reizen ûnferjitlik. Foar noflik gebrûk it is foarsjoen fan in ruime brânstoftank. Seats binne faak net allinnich werom, mar ek armrests. Nizkobortnye machtige motors steat foar in lange tiid te lûken de moter. It beskermet út wyn breed foarrút. Dêrnjonken wurdt it model is foarsjoen fan alle soarten fan belasting dragers, Trunks, sekken, en ek audio. Guon djoere modellen hawwe airbags en airconditioning.

Sport-touring motorfytsen meitsje it mooglik net allinne te stoute skuon yn 'e wrâld fan' e emoasjes, ûntfongen fan aventoer reizen, mar ek te fiellen sels as in pilot fan in hege snelheid sport fyts. Sport Tourer, hawwen pompt motor, nettsjinsteande syn ymposante grutte (it waacht fjouwer kilo), dan komme jo by hege snelheid nei oeral yn de wrâld.

Motorcycles BMW toeristyske

Under motehniki fabrikanten, fansels, it nimt in liedende posysje Dútske BMW. Op dizze motorfytsen kinne sizze dat se hawwe in bepaalde persoanlikheid, en it giet it ferneamde model BMW R1200GS. De tûke toeristyske enduro sy waard in model. Mei in lange skiednis, BMW net ophâlde te ferrassen ús oant hjoed de dei. Nettsjinsteande de 32-jierrige nûmer fan seniority, de fyts is in foarbyld fan it erfskip fan 'e bêste kwaliteiten foar de hiele klasse, kin neamd wurde ideaal en de standert of excellence fan dit soarte fan motorfytsen.

Wiesmann R1200GS - foarbyld fan de Dútske kwaliteit

De praktyk hat bewiisd dat BMW R1200GS praktyske, betrouber, taaie, hat de bekende Dútske quenching. Fabrikanten net stean stil, as gefolch - ferbettere model BMW.

Hoewol't feroarings waarden makke oan de BMW R1200GS, wichtige, dochs hja gjin ynfloed op it erkenning model, of leaver, se makken de fyts moderner. Ofmjittings hege enduro: lingte - 2210 mm, breedte - 953 mm; height - 1450 mm.

It uterlik fan it reau. praktykanalyses

It uterlik fan de fyts is yndrukwekkend. Harmonieus dúdlike rigels jouwe it model in mear selsbewuste en dynamysk. It foarste tsjil leit tichtby de motor, in lange vork, stretching. Oan de foarkant fan de akute - it dashboard en stjoer sakje. Sa'n regeling kin liket frjemd, mar blykber, dat is de funksje fan it model.

Lykas in soad toeristyske motorfytsen, de fyts libbet oant syn bestimming. Hy is by steat om te oerwinnen de meast komplekse dyk obstakels, oanfalle gjin terrein.

BMW R1200GS De boppe struktuer lit it stjoerprogramma te ûnderkennen al de eigenskippen fan 'e dyk, is it gefolch fan dizze behanneling wurdt ferbettere. Fyts yn steat om te reagearjen op rider steering oscillations. Foar de feilichheid fan de motor wurdt foarsjoen fan hege rigidity frame, suspensie Paralever en Telelever.

technyske eigenskippen

Features BMW motorfytsen foldogge oan de heechste noarmen en folslein rjochtfeardiget de bekende namme. Dat jildt foar de DS model. It is fan belang te neamen de motor. It leit yn platte sicht. Syn macht - 125 "hynders".

Lytse fyts gewicht (mei in folle tank is gelyk oan 238 kg) stipet in macht sterkte. Any dyk enduro wint mei gemak, oerwinnen alle obstakels.

De foarkar fan dit model jout in breed skala fan motorfytsen foar leafhawwers fan toerisme. It lichem kin hiel oars fan kleur, oanfoljende opsjes ek tastean jo te feroarjen it uterlik, meitsje it bysûndere en oantreklik. Model BMW R1200GS en hawwe athletic kwaliteiten, dus net ferjitte dat de fyts ûntwikkelet in tjirgjende tempo.

triomf

Populêr yn de UK bedriuw "Triumph" is útbrocht twa ferzjes fan de nije toeristyske motorbike Tourer Triumph Trophy. Beide fytsen wurde wurdich fan omtinken, se fol fertrouwen besletten om te feroverjen de herten fan lúkse reizgers. Leafhawwers fan motorfytsen krekt sloegen op it plak sels de toeristyske motorfytsen. Foto toant de ûngewoane uterlik. Immen christened model Bychkov, immen - een Schabe. Yn alle gefallen, de nije fyts is oars út syn foargongers.

Nije Triumph Trophy hat in trije-silinder motor mit Welle drive. Macht - 134 pk op 8900 rpm. De lingte fan 'e fyts is 2235 mm, hichte - 820 mm. Dry gewicht - 301 kg gas tank fan 26 liter.

It bedriuw hat ûntwikkele twa ferzjes fan de Triumph Trophy: Trophy en Trophy SE. Beide modellen wurde gevuld mei moderne elektroanika te meitsje in noflik reis. Motorcycles foarsjoen fan in sintrum stand, korrektor foar de kop svetooptika, bestjoerder syn sit adjustable, front wanten box, socket 12 V, triomf unyk systeem - Dynamic Luggage System (automatysk balances it chassis).

En dat is net alles. Ride troch wire technology effektyf brûke cruise control, traksje kontrôle, brânstof ekonomy troch it optimalisearjen fan motor optreden. It foarrút is adjustable elektrysk. Nei begjint de motor, it is automatysk ynsteld op in oantsjutte hichte.

SE model hat in krêftige audio systeem, Bluetooth-technology, USB socket en stipe foar iPod / MP3-spiler.

Trophy SE hat in avansearre suspension WP (elektroanyske oanpassing). Remote kontrôle foar it ynstellen leit direkt oan it stjoer. Beskikbere modes "Comfort", "Normaal", "Sport". Dêrneist, dit model wurdt foarsjoen fan in tire druk tafersjochsysteem.

Good luck op 'e dyk!