Mercedes GLA: klaring, resinsjes, priis en Spesifikaasjes (fotos)

Yn 2013, it Russyske auto merk wurdt wat subsided, ferkeap fan nije auto foelen troch 5,5%. De totale delgeande trend yn ferkeap taryf kin ûnderferdield wurde yn sektoaren: klasse B + automobiles sakke troch 15,5%, en segminten C + D + - 12 en 19%, resp. Statistics teloarstellend. Allinnich crossovers SUVs net allinne bewarre earder wûn posysjes, mar sels feroarsake in stir tanimmen fan ferkeap troch 16%. Rol, dominearre troch premium modellen út fabrikanten lykas BMW en AUDI, X1 en Q3. Se binne net fier achter mei in Crossover Land Rover Evoque. Mar de meast foaroansteande fertsjintwurdiger fan it SUV merk is de "Mercedes-Benz" mei de nije auto Mercedes. Yn guon wizen, de masine werhellet de parameters fan 5-door de GLK, mar totale it is in apart, grutter en mear fertsjintwurdiger fan de dynasty crossover "Mercedes".

Clearance

Op it earste each, Mercedes GLA - is de hatchback A-klasse hearre mear grûn klaring. Yndie, Mercedes Benz GLA, dy't klaring is 157 mm, dan sjocht dat wei. De masine is opheft en allinne. Lykwols, as jo sjogge nau, de ekspert syn miening kin feroarje. Mercedes GLA, klaring dy't yn 'e ferzje Offroad pakket is al 187 mm, produsearret ferskate oare yndruk, folle mear ymposant. In ferskaat oan útstellen foar model makket jo jo ôf wat er nimt, bygelyks, sûnder ynhâld foar in SUV sport ûnderbrekking, offisjeel opnaam yn de list fan opsjes? Yn dizze útfiering, yn it model Mercedes Benz GLA klaring is 142 mm. Faaks yn 'e takomst de situaasje sil dúdlik omheech, en wurdt dúdlik oan wat en wat wurdt ferwiisd nei in sport útsluting.

It nivo fan exclusivity

Lykwols, foar de Mercedes GLA Crossover klaring - dit is net alles. It model is de orizjinele kape, bumpers en optika. Kontoeren doarren binne ek eksklusyf. Ofmjittings markedly tanommen yn ferliking mei in foarrinner grutte, de lingte is 4417 mm, dat is mear as 125 mm, breedte 24 mm en tafoege is 1804 mm, de hichte ferhege mei 60 mm - up oant 1494 mm. Mei alles dat de wheelbase fan de nije Mercedes Benz GLA en Mercedes A-klasse binne identyk - 2699 mm. De hichte fan it ynterieur romte yn 'e kabine Mercedes GLA (klaring tagelyk spilet gjin rol) tanommen signifikant: yn' e omkriten fan 'e bestjoerder syn stoel en front passazjier plak by 38 mm, en efterkant - 19 mm. De Kofferruimteafdekking tanommen ta wearden fan 421-1235 tsjin de foarige 341-1157 liter.

Alde en nije opsjes

Oangeande it ynterieur fan it nije crossover, it wurdt ferienige mei de A-klasse, it is dúdlik. Dêrom is it nedich om te praten oer de technyske parameters fan de GLA. Yn dit aspekt, it ferskil nochal merkbaar, it lichem hat wurden in protte hegere as it hatchback, mei tank oan it krús seksjes op 'e boaiem, getten út in hege krêft stiel. Ratio stringers ferhege fan 67 nei 73%. Undercarriage fan de nije masine is net oars as de ûnderbrekking fan A-klasse Pherson front ûnderbrekking hinten - multirychazhnaya mei it dwerstrochsneed stabilisator.

Lykwols, fabrikanten hawwe besocht te fergrutsjen it treast nivo fan Mercedes Benz GLA, en crossover krige in konstruktive nije skok Absorbers en fearren, en de befieming fan de ûnderbrekking beroerte is ferhege leverage. Sa, it chassis fernijd yngripend. Wat kin sein wurde oer it stjoer apparatuer, dat is trochjûn oan it nije model net feroare, mei it al bewiisd electromechanical macht Steering en in Variateur dat feroaret de ferhâlding fan it gear ferhâldingen fan it meganisme, ôfhinklik fan de snelheid.

power plant

Car Mercedes Benz GLA ferbynt mei de modellen ûntstien op de MFA platfoarm, eins krekt de motor. Yn de Russyske merk de auto is beskikber yn trije ferzjes: GLA 200 foarsjoen fan in benzine turbo motor, 1,6 liter kapasiteit fan 154 liter. p.; GLA 200 CDI Diesel kapasiteit fan 135 liter. a. GLA en 4 Akkrum 250 mei de motor 210 l. a. Lêste wiziging fan de all-wheel drive, dit Mercedes fan GLA klaring is 187 mm, dy't yn prinsipe net bart op it front-drive model Mercedes famylje.

De meast kalm karakter hat GLA 200 CDI, it jout beskieden turbodiesel 135 liter. s., en de masine kin net yank by de ferkearsljochten, typearret stêdlike reizen is tige matige. Lykwols, de auto lekker ride op guon lange-haul rûtes, yn 'e motor berik fan 1400 oant 3000 rev / min. It resultaat is dat de GLA 200 CDI - is de gemiddelde lid fan 'e beweging, sawol de stêd as op in foarstêd. In bytsje mear - en de auto sil opstean ta in oantal famylje auto.

motorfermogen en koallen konsumpsje

GLA is mear dynamysk Akkrum 250 mei de macht ienheid yn 'e fjouwer-silinder en in folume fan 2 liter. Under de kap - in echte 210 hynders dy't boartsjendewei luts in heale ton vehicle gewicht. Snelheid fan 100 km / h de auto is wint yn 7 sekonden. model ride op hege snelheid is ek indrukwekkend, Turbo lit gjin twifel yn syn 'lieding'. Transmission allinnich fersterket de eigners yn in posityf oardiel oer it treflik kwaliteiten fan GLA. De ienige upsetting faktor - is it ferbrûk fan benzine. 100 kilometer ôfstân krekt 15 liter, dat is net sa'n bytsje.

Mercedes Benz GLA hat poerbêst balansearre vering, dat is wat ferrassend jûn 'e oanstriid fan design festigingen yn Stuttgart foar de ôfskaffing fan' e glêde ferrin fan in passazjier auto. GLA op it foarbyld kinne jo sjen dat se net wurkje - de auto giet soepel, stil, en stjoert oan de salon allinnich de echo fan dyk irregularities. En dy yn berik soad ynbannich betingst tank oan goede geluidsisolatie fan de underbody.

passability

De auto waard hifke mei super ekstreme stik dyk dêr't it gebrûklike front-drive auto oardere te ferskine. Mar al-wheel drive Offroad fielde as in fisk yn it wetter, útfieren fantastysk somersaults op 'e bulten en rotsen. Fatsoenlik foar in model lykas Mercedes Benz GLA klasse grûn klaring, wêrtroch't te foarby oeral.

It sukses fan 'e off-road modus fan ferfier helpt om elektroanyske regele multi-plate clutch yn peredneosevom drive. Koppel standert folslein komt nei foaren tsjillen en de efterkant axle mei it ferbinen roede wurdt ferdield tusken de foar- en efterside assen yn in ferhâlding fan 50/50.

Ek yn 'e fjouwer-wheel drive modus, it systeem wurken stabilisearjen keppeling differentials mei de remmen op elk tsjil. As guon iene tsjil hinget yn 'e loft, dat is automatysk beskoattele rem en de rotaasje stoppet. It is needsaaklik om te rêden de wichtichste strekking.

ferrassingen

Mercedes GLA klasse, waans klaring - 142 mm - hat ferrast it algemiene publyk, hat ree oare ferlykbere ferrassing. It wie in wiziging fan it GLA 45 AMG, klam easke de titel fan ien fan 'e meast stomme modellen fan' e Dútske auto yndustry. As sport útfiering ophinging Mercedes GLA 200 klaring wie 142 mm, dan GLA 45 AMG ride hichte wie 140 mm. Lykwols, as jo net betelje omtinken oan de smelle kloof tusken de rydbaan en de ûnderkant fan de auto, de motor macht GLA 45 AMG oant 360 hk. a. en 100 km / h en 4 sekonden oer wat oerlis. Dit is it model fan GLA yn ferskate guises en transformaasjes, dy't miskien hawwe oergeunst protte-armed Indian god Shiva.

GLA is purposeful op 'e dyk mei abandon, foarútrinnend op' e behearsking fan de bestjoerder, mar is dat net wierskynlik om wol te wêzen hearrich sa gau. Hoewol't in split second sizzen jaan. Dit - de heechste klasse fan 'e auto, syn strukturele natuer. En dat makket neat út fuel konsumpsje (20 liter per 100 km) - alle kritearia werom oan 'e glâns fan Mercedes Benz GLA.

Weardigens en prizen

Sa, Mercedes Benz GLA class2014, dy't klaring (140 mm) net doarre te roppen klaring, in model draacht it suit "GLA 45 AMG", 4 sekonden skoare 100 km / h en loft giet om rip iepen. En as foar in momint te ferdrinke in accelerator pedal oan de flier, de masine is maklik om te bypass gean yn de rjochter baan by in snelheid fan 250 km / h "Lotus-Elite". Dat is sa'n dreech line, dêr't auto Mercedes GLA yn 2014, de trochfearthichte fan dêr't, sa't it blijkt, net altyd ta.

Prizen Mercedes Benz GLA frij genôch klasse oanbean auto 's yn' e Russyske merk. Priis berik oer de Mercedes GLA 45 AMG is noch ûnbekend, en de ferkeap fan de meast populêre modellen foar in lange tiid opdien snelheid. De meast betelber GLA 200 kostet sa'n 1 miljoen. 380 tûzen roebel. Machine GLA 200 CDI turbodiesel fereaskje jild mei in rinte fan likernôch 1,43 miljoen roebel. A fjouwer-wheel drive 4Matic GLA 250 kostet 1 miljoen. 540 tûzen Russyske roebel. Prizen fansels "bite", mar de auto accessories fan al dy merken kinne deprive gjin skeptikus arguminten.

opsjes

De set bestiet út 7 airbags, trije fan harren front, leit yn 'e steering kolom, oan' e fuotten fan 'e sjauffeur en it nivo fan it ynstrumint paniel foar de foarside passagier stoel. Sitplakken harsels collapsible struktuer, shatterproof, op effekt is net brutsen, mar allinne misfoarme. Chassis wurdt foarsjoen fan in effektyf stabilisaasje systeem, bi-xenon koplampen, al ferwaarme sitten, 17-inch tsjillen en in protte oare nuttige dingen, sûnder dêr't de masine - it is mar in middel fan ferfier. Dreech, faak kontroversjele, SUV Mercedes Benz GLA fielt betrouwen yn 'e Russyske merk, modifikaasje fan diverse apparatuer ferlit neat te winskjen oer. Resinsjes van Mercedes Benz GLA allinnich posityf.