"Toyota Crown Award" - de kwaliteit fan 'e Japanske fabrikant

Auto "Toyota Crown Award" is hiel oars út syn foargongers, mar noch beskikber yn 'e klasse' sedan ". Sûnt it model heart ta de begrutting segment, ferwachtsje gjin franje net wurdich. Premio foardiel is de bekende kwaliteit. It bedriuw wearden syn reputaasje, en produsearret inkeld hege-tech assembly line model.

Werom yn 1957 de Japanske korporaasje Toyota Motor Corporation yntrodusearre de earste ferzje fan automobilisten Corona Series. Mar de jierren foarby en de technology wurdt hieltyd ferbetterjen. Dizze auto opdien hat populariteit foaral fanwege syn Zuverlässigkeit. Dat is wêrom it bedriuw wurdt periodyk bywurke model, it ynstellen fan it ferskillende trends. Yn 1996 die bliken de earste auto rige de Toyota Corona de Premio.

technyske apparatuer

Hast hielendal fernijde liif, hy waard in jongfeint, stijlvol foar syn tiid, it is pleatst ûnder de motorkap fan in krêftige motor. "Toyota Crown Premium" graach host thrust yn 145 l. s (om 6000 rev min -. maks.) en in wurkjend folume - 2000 kubike meter. sm. Dy ienheid is mar 92 of 95 octaan benzine. Fuel levering wurdt útfierd troch direkte reiniger D-4 (foar branje ynjeksje oerienkomt Injector). Silinder arrangement makke yn standert L4, de posysje fan de kleppen en nokkenas - de overhead mei twa camshafts.
Letter sedan krigen 3 nije typen fan benzine motoren en in dieselmotor.

opsjes

Oer de gear feroaring yn 'e auto "Toyota Crown Premium" mei in D-motor 4 komt oerien mei de "robot" mei in 4-snelheid oerdracht. Mar letter (1997-2001 GG.), Working op nijere ienheden, it wurdt ek oanbean as opsje foar in 5-snelheid hânlieding.
Alle farianten fan it model run op front-wheel drive, foar- en efterkant suspension damper struts hâld (it Wittendorfer springs). De rem systeem wurdt hiel tocht út. Yn dat ferbân wurdt de fabrikant fielde yngeande oanpak. Yn it bywêzen fan de "Toyota Corona Premio" wurdt foarsjoen fan ventilated schijfremmen en efterkant fan it systeem oan de tromme. It is dit konsept makket it mooglik om te fersprieden it braking rjocht dat is indisputable plus.
Ek betelje omtinken oan it grutte bedrach fan de brânstoftank (60 liter), dat is inherent net eltsenien moderne auto.

Ofmjittings

Klaring as sedan, foldwaande grut, is it 155 mm, de striel fan it tsjil disc 14 inches. "Toyota Crown Premium" (foto hjirûnder) hat in lichem mei de neikommende dimensions: 4520h1695h1410 mm. Wheelbase is 2580 mm. Vehicle gewicht (curb) - 1190 kg.

Wat is it ûntbrekken fan in model?

Faaks ien fan de wichtichste neidielen fan dizze auto is it feit dat de auto fan dit model binne ôfjûn allinnich oan de basis fan rjochts roer, as de ûntwikkeling fan in fernijd Corona fabrikant steunde foaral op de ynlânske merk, en ek keapers fan it Feriene Keninkryk. Lykwols, as de bestjoerder wol ride in thoroughbred "Japansk", troch dizze regeling is maklik om te wennen oan.

Resinsjes

Neffens saakkundigen, Toyota Corona Premio perfect fielt op 'e dyk. In reis oer doarp of de snelwei beselskippe troch positive dynamyk en de ôfwêzigens fan frjemde lûd as it wurk fan yndividuele Modular ûnderdielen, en harren ynteraksje yn de bondel. As wy prate oer behear yn it algemien, de Japanners binne foldwaande mature diel fan de stjoergroep; gear feroaring op de meganika waard noch mear noflik, ek eliminearre it grutste part fan de tekoarten yn de "automatyske" fakje inherent foargongers.

Nettsjinsteande in lange-steande útjefte fan de term (de lêste modifikaasje útbrocht yn 2001) en duurzaam operaasje, hjoed kinne jo noch fine de auto "Toyota Crown Award" in goed en stabile steat as strange kwaliteit kontrôle - it is in eigen eigendom fan Japanske engineering.