Luchtvaartmaatschappij "Utair". Park tastel. Passenger en cargo flechten

"Utair" - ien fan de grutste Airlines yn Ruslân, waard oprjochte wer yn 1967. Neist passazjiers en fracht ferkear, it bedriuw is dwaande mei it fleantúch ûnderhâld en meiwurkers training. By Maart 2017 om de "Utair" float fan fleantugen it hat likernôch 70 skippen en ranks tredde ûnder Russyske loftfeartmaatskippijen. De lucht ferfierder hat de wrâld grutste helikopter float.

Ynformaasje oer airlines

De earste fermelding fan de loft carrier wurde dd 1967 jier, doe't it waard skepen de Tyumen boargerloftfeart ôfdieling. It wie pas yn 1991, it Boargerlik Aviation Authority waard ûntbûn, de loftfeartmaatskippij is oanmakke "Tyumenaviatrans". Yn 2002, wie der in re-branding en de ferfierder waard de namme "Utair". Op dat stuit, "Utair" fleantúch float nûmere mar in pear fleantúch. Se waarden brûkt foar húshâldlike flechten, benammen yn Sibearje.

Hub foar "Utair" wurdt sjoen nei Moskou Vnukovo, en it haadkertier fan liederskip yn Surgut.

Geografy fan flechten

Yn "Utair" it bedriuw syn float fan fleantugen is grut genôch en makket it mooglik om sawol húshâldlike en ynternasjonale flechten. Yn Ruslân, de loftfeartmaatskippij wurket flechten nei it Fiere Easten, Sibearje en it Europeeske part fan it lân. Eltse dei wurdt dien likernôch 300 flechten. De wichtichste rjochtings: Moskou, Sint-Petersburch, Rostov-on-Don, Krasnojarsk, Novosibirsk en Kiev, Minsk, Baku, Vilnius.

Ynternasjonale flechten wurde útfierd yn lannen lykas Dútslân, Letlân, Litouwen, Slowakije, China, Tailân en oaren. Ek binne der charter flechten nei populêre toeristyske Resorts.

Nettsjinsteande it feit dat de loftfeartmaatskippij net goedkeape dragers, ticket prizen binne tige demokratysk. Yn flecht, sels ekonomy klasse is al opnaam bagaazje en bring-on baggage, likegoed as iten en drinken oan board.

It wichtichste doel fan de loftline is it berikken fan in heech nivo fan passazjiers en fracht ferkear, en ek it hanthavenjen fan it konkurrinsjefermogen fan de loftfeartmaatskippij yndustry.

Park fleantugen "Utair" (2016)

Yn 2014, de loftfeartmaatskippij wie yn in drege finansjele situaasje, en dus ek de mearderheid fan 'e fleanmasines moast ferkocht wurde. Yn 2012, it bedriuw eigendom 228 tastellen, en oan it begjin fan 2017 liet mar 68. Yn 'e miening fan behear, float reduksje en, dus, in reduksje fan lease betellingen wienen te ûntlêsten it bedriuw út fallisemint.

Nettsjinsteande it feit dat nei 2014 de loftfeartmaatskippij "Utair" float fan de tastellen wie net sa grut, se koe wurde slagge. Mei tank oan de steat stipe programma, se krige likernôch 9,5 miljard roebel. En yn 2015 kaam er út 'e ferliezen en meitsje winst 2,5 miljard roebel. Der wie in stiging yn reizgersferfier ferkear en. Yn de rin fan 2016 "Utair" ferfierd likernôch 3 miljoen passazjiers, dat is 14% mear as yn it jier derfoar.

It grutste part fan de float is de Boeing 737 fan ferskate wizigings, en ek binne der ferskate fleantugen 767-200ER Boeing, de ATR 72-500, AN-2 en AN-74.

aktiviteit

"Utair" is dwaande mei sawol reguliere en charter tsjinsten. Dêrneist jûn Services fan VIP-ferfier.

Yn de wurdearring fan de Russyske punctual Airlines yn 2016. "Utair" ranked sekonde. Under Jannewaris 2017 it bedriuw ferfierd sa'n 500 tûzen passazjiers, dat is in tredde mear as it jier dêrfoar yn deselde perioade.

"Utair": fleanmasine park. Jier fan release liners

De trochsneed âldens fan de loftline fleanmasines - 15 jier. De âldste - Boeing 737-500, dy't foar 23 jier. De jongste - ATR 72-500, dat is 3 jier.

Resint is de wrâldwiid trend begûn te neamen foaroansteand figueren fan ferskillende gebieten fan passagier Aircrafts. It bedriuw "Utair" fleantúch float is de orizjinele nammen. Sa, it fleantúch waard neamd ta eare fan de Sovjet wittenskippers, listlûkers en dielnimmers fan de Grutte Heitelânske Kriich.

positive dynamyk

Air float plan opwurdearje troch de ein fan 2018 - begjin fan 2019. Hokker soarte fan tastellen sille meidwaan de loftfeartmaatskippij syn float, is net bekend. Der wurdt oannomd dat it sil wêze Airbus A321 en Boeing 737-NG, dat wienen om te fernijen de float wer yn 2016.

Levere in stabile ûntwikkeling fan de loftline kin yn de heine takomst 10 fan de 20 lange-haul fleanmasine wurdt beskikber steld "Utair".

Op de offisjele websiden kaam út fleantugen fabrikanten binne registrearre oarders foar 20 Airbus A321 en 30 Boeing 737 rige fan ferskate oanpassings.

De loftline lansearre it tarief "Ljocht". No kaartsjes yn de measte gebieten, kinne jo keapje mei 50% koarting. Dizze tarief jildt net foar alle data en tiid fan fuortgean en is net jildich op fakânsje en wykeinen.