Fleanfjild "Berlin-Tegel". "Berlin-Tegel" Airport: hoe te krijen

Berlyn is ien fan Europa syn meast besochte stêden, en om te foldwaan mei dizze status, de stêd hat alles jimme nedich hawwe. Wêrûnder de meast moderne, útrist mei de nijste technyk, it spoar, de wei en loft terminals. Ien fan de grutste Dútske lucht units wurdt beskôge as it ynternasjonale fleanfjild "Tegel" yn Berlyn. Hy hat in tawiisde IATA-Oder koade. "Berlin-Tegel" Airport besocht troch in soad toeristen en reizgers fan oer de hiele wrâld, en it lit in hiel goede yndruk fan de Dútske haadstêd en Europeesk nivo fan de tsjinstferliening.

ferhaal

Air Harbor waard boud op de basis fan de raket berik. Dat barde yn 1948, nei de oarloch - doe't de needsaak foar stoartplak ferdwûn troch himsels. It lân belibbe in werstel perioade en fierde in sivile objekten en struktueren. Fleanfjild "Berlin-Tegel" wie ien fan de projekten fan it yn ûnbrûk rekke militêr yn frede. Wylst de bou fan 'e earste Runway en syn lingte wie 2400 meter. Binnen twa moanne nei it begjin fan de bou fan it earste fleantúch waard akseptearre. Foar in lange tiid it nije fleanfjild tsjinnen as de lading - yn de ekonomyske blokkade fan 'e Sovjet-Uny waard it ekstreem nedich. Dit tastel fleach mei boadskippen en medisinen. As in ynternasjonale boargerlike "Tegel" waard brûkt allinnich sûnt 1960. Hy ûntwikkele fluch, bouwe nije terminals, ynfrastruktuer ferbettere. Stadichoan, de "Tegel" is útgroeid ta in grutte loftfeart hub yn Berlyn.

De wurkgelegenheid yn moderne omstannichheden

Op it stuit, it fleanfjild "Berlin-Tegel" akseptearret en tsjinnet likernôch 11,5 miljoen minsken yn it jier. Dit is in grutte passazjier ferkear, it wurdt erkend as ien fan de drokste lucht hubs yn Europa. Nettsjinsteande dit, it wurk fan it fleanfjild en har tsjinsten kinne neamd wurde perfekte - der binne gjin ûnderbrekkings, klachten fan passazjiers en airlines nee.

terminals

"Tegel" Airport ûnder oare fiif passazjier terminals, elk wêrfan't hat in namme, oantsjutten troch it brief fan it Latynske alfabet.

• Terminal A - basis, it is goed foar de measte passazjiers ferkear. Op syn sintrum is in parkearplak, bushaltes en taksy gelederen. Omdat it jout 16 útgongen.
• B - is ûntwurpen om unload it earste terminal, dan allinnich wurket yn dy dagen, as it nedich is.

• Terminal C - it is noch hieltyd hjit de Air Berlin Terminal - beset troch itselde bedriuw en tsjinnet allinnich har flechten. It begûn opereare yn 2008, is it ien fan 'e nijste.
• D - de ienige terminal dy't aktyf om 'e klok. Hjir wurde betsjinne nacht flechten of flechten dy't plakfine yn de iere moarn of lette jûn.
• E - is de twadde ferdjipping fan Terminal D.

Boppedat, it fleanfjild toer heart ta it wurk fan dispatchers en twa lanningsbanen. It gebou is makke yn de foarm fan in hexagon, dêr't it opkommende fleantugen. Lossen en laden fynt plak troch middel fan spesjale lucht brêgen.

oanfoljende tsjinsten

It fleanfjild terminal hat alles jo nedich hawwe foar in komfortabel ferbliuw fan passazjiers yn de reis ferwachtingen. Wurk winkels en Souvenir winkels, kafees, restaurants, de muntienheid útwikseling. Der is in bank en in postkantoar. Ferskate Seating gebieten ûntwurpen Foar maksimale gemak te trochbringe tiid tusken flechten. Der is ek in plicht-frij winkel. Fleanfjild map hong oan alle foaroansteande plakken, navigaasje gebiet is simpel en logysk. Lost and Found, it sintrum earste help, auto ferhier kantoaren en mobile tillefoans - foarsjoen alle detail, sadat passazjiers fine hjir alles se miskien nedich lâns de wei.

"Berlin-Tegel" - it fleanfjild. Getting nei de stêd

Lucht ienheid is relatyf ticht by it sintrum, gean of kom nei it is maklik op elk momint fan de dei. "Berlin-Tegel" fleanfjild leit 8 km fan de stêd, krige it syn namme út it lykneamde distrikt. Fan it oan it sintrum elke tsien minuten is der in hege-snelheid bus Oder, kinne jo bestelle in taksy. De bus reis nei Berlyn binnenstêd duorret likernôch in heal oere, en de rûte vangt de protte attraksjes dy't nijsgjirrich om te sjen nei al oankomme toeristen. De fare oan 'e stêd is sa'n 2-3 euro, tickets wurde kocht op de bus fan' e sjauffeur.

Bestimmings en bedriuwen

"Berlin-Tegel" hat de status fan in ynternasjonale haven, hjir komt in protte út in soad ferskillende lannen fan 'e wrâld. Alles er ferbynt likernôch 150 stêden. Fan Ruslân nei Tegel oankomme tastellen út Moskou en Sint Petersburch. Op it fleanfjild de fleantugen fleane in protte fan 'e grutte loftfeartmaatskippijen. Under harren binne Swiss, Air Berlyn, Lufthansa, Air France, «Aeroflot", "Transaero" en oaren. Berlin Flughafen "Tegel" fuort en arrivals fan flechten ynformearret passazjiers oer it skema en serviced gebieten. Alle needsaaklike ynformaasje is beskikber foar alle toeristyske en is beskikber oeral op it grûngebiet fan de terminal.

Resinsjes

Passengers moanne bt Berlin Tegel, yn de measte gefallen, dêr binne goed fêstleine wurking fan it fleanfjild. Nettsjinsteande de swiere wurkdruk, de registraasje is tige fluch, der is gjin fertraging. Ynspektearje bagage is ek hiel fluch. Toeristen sizze dat it fleanfjild kin net ferlern - net iens wist de taal, it is hiel maklik te finen gjin tsjinst, lykas ynfrastruktuer is simpel en dúdlik foar elke reizger. Kar yn 'e winkels en souvenir winkels breed genôch kwa horeka binne beskikber yn hiel it fleanfjild grûnen en biedt besikers in goed seleksje fan iten en dranken. akseptabel priis. Sa, kinne wy sizze mei fertrouwen dat "Tegel" - it fleanfjild is handige en foldocht oan alle easken fan de ynternasjonale boargerloftfeart standerts.

Op it stuit, de Berlynske autoriteiten besletten ta it bouwen fan in nije en moderne fleanfjild terminal yn 'e omkriten fan' e stêd, om te ûntlêsten de "Tegel". Ferskillende boarnen jouwe oan ynformaasje dy't it fleanfjild wurdt sletten sa gau as de bou fan it nije kompleks wurdt ôfmakke. It startskot fan de nije Air Berlin haven binne fan doel te hâlden yn 2015. Nettsjinsteande dat, de "Tegel" is op it stuit aktyf as gewoanlik. Gjin PLANNED sluting fan syn glêde funksjonearjen wurdt net beynfloede.