TravelingFlights

JSC "Russysk": resinsjes, beskriuwings, tsjinsten

Ien fan 'e bêste rated en meast populêre loftfeartmaatskippijen is JSC "Russysk." Brûker opmerkings binne tusken de meast oantreklike kwaliteiten fan it bedriuw neamde punctuality, profesjonaliteit fan de pilots, tastellen netheid en relatyf lege ticket prizen. "Rusland" - ien fan de fiif grutste dragers yn ús lân.

Skiednis carrier

OJSC "Airline" Rusland "," waard oprjochte yn maaie 1934. De datum fan commencement fan aktiviteiten is it ûndertekenjen fan in dokumint op 'e oprjochting fan' e oarder foar de loft line Leningrad - Moskou. Tidens de Grutte Heitelânske Kriich it tastel wie aktyf belutsen by de Lakota.

Wichtige histoaryske barren foar it bedriuw:

  • 1956 - foarming fan in spesjale aviation unit 235 hechte oan it Vnukovo fleanfjild;
  • 1992 - conversion ienheid yn STC "Rusland";
  • 2006 - Feriening "Ruslân" en de loftfeartmaatskippij "Pulkovo" ûnder de namme fan FSUE STC "Rusland";
  • 2008 - Oerdracht fan 100% oandielen fan de ferfierder bedriuw "Russyske Technologies" (Dekreet fan de foarsitter fan 'e Russyske Federaasje yn 1052) en syn útsluting út de list fan strategysk wichtige foarwerpen fan it lân;
  • 2009 - President syn riedsbeslút foarme in spesjale fleanende squad;
  • 2010 - corporatization fan "Ruslân" en syn fúzje mei it bedriuw "Aeroflot";
  • 2011 - omfoarming fan de ûndernimming JSC "STC" Rusland ";
  • November 2011 - JSC "Aeroflot" krigen hat 75% belang yn it bedriuw;
  • Desimber 2011 - de stêd Sint Petersburch skonken 25% fan de oandielen "Ruslân".

De loftfeartmaatskippij hjoed

Yn 2013, Roshydromet is jûn in lisinsje oan de loftfeartmaatskippij "Rusland" te meitsjen harren eigen ôfdieling forecasters op meteorologyske tsjinst flechten.

Yn 2014, it bedriuw "Aeroflot" nimt de kommersjele behear fan de 'Russyske' foar harsels. No de ferfierder commits alle flechten ûnder koade SU. Yn itselde jiers dat tekene in gearwurkingsoerienkomst mei in sportferiening "Zenith". Ien fan de fleantugen sels skildere yn kleuren te werkennen kampioenen. Yn 2015 waard beneamd ta haad fan it bedriuw Saprykin D. P., dan plakferfangend direkteur generaal fan "Aeroflot" carrier, likegoed as algemien direkteur fan it fallyt "Transaero".

2016 th - in oriïntaasjepunt jiers foar it bedriuw. Har namme wurdt wizige yn JSC "STC" Rusland ", likegoed as trije dochterûndernimmings" Aeroflot "wurde kombinearre. No dragers "Donavia" en "Orenburg Airlines" sil fiert al fleane ûnder de flagge fan "Russysk". It wurdt plannen te tsjinjen in jier nei 10 miljoen passazjiers. steel basis fleanfjild Vnukovo yn Moskou en Pulkovo yn Sint Petersburg, Orenburg Tsentralny namme kosmonaut Yu. A. Gagarina yn Orenburg en de lykneamde Rostov-on-Don.

Destinations Airlines flights

JSC "Russysk" makket flechten oant 13 ynternasjonale punten, 20 - op it grûngebiet fan 'e Russyske Federaasje en 5 - yn' e CIS lannen. Trace Routing carrier netwurk kin wêze yn de tabel hjirûnder.

flights

Arkhangelsk, Vladivostok, Yekaterinburg, Kaliningrad, Kazan, Krasnojarsk, Krasnodar, Mineralnye Vody, Magadan, Moermansk, Moskou, Orenburg, Novosibirsk, Perm, Omsk Sochi, Samara, Simferopol, Syktyvkar, Surgut, Tjoemen, Tsjeljabinsk, Khabarovsk, Ufa, Súd Sakhalinsk

Flights to CIS lannen

Astana, Almaty, Baku, Tashkent, Samarkand, Urgench

ynternasjonale flechten

Barcelona, Burgas, Berlyn, Wenen, Düsseldorf, Hamburg, Geneva, München, Milaan, Rome, Parys, Nice, Praach, Larnaca, Tel Aviv, Paphos, Punta Cana, Phuket

airlines Aircraft

Airlines float fan 74 stiks, dy ûnder oare de Boeing 747 en de Boeing 777. Yn moderne tabel hjirûnder, kinne jo sjen op de skaaimerken fan 'e tastellen.

De namme fan it fleantúch model number nijste de âldste
"Boeing-777-200" 2 VP-bla - 17 jier VQ-BNU - 17.1 g
"Boeing-777-300" 5 EI-XLP - 17 jier EI-UNP - 18 jier
"Boeing-767-300" 3 EI-DZH - 13 jier EI-ear - 16 jier
An-148-100B 6 RA-61706 - 4 jier RA-61701 - 5 jier
"Airbus-A319" 27 VQ-BCP - 7 jier VP-Biu - 20 jier
"Airbus-320" 13 VP-BWI - 13 jier VQ-BDR - 17 jier
"Boeing-737-800" 15 VQ-BWJ - 1 year VQ-BJC - 17 jier
"Boeing-747-400" 6 EI-XLJ - 15.0 jier EI-XLE - 18 jier

De tafel net rekken spesjale doel liners (Út).

fleantúchûngemak it bedriuw

Op rekken fan JSC "Russysk" ferskate grutte lucht crashes. Alle dêrfan steane yn de tabel hjirûnder:

it toaniel date It oantal deaden flecht reden
Fleanfjild Bolschoje Sawino (Perm) July 24, 2014 0

An-148-100B, 6714 flecht Perm - Sint Petersburch

Mislearjen fan airconditioning systemen. Made in needlanning.
Domodedovo Airport (Moskou) August 12, 2015 0 Airbus A319, flecht Sint-Petersburch - Moskou Der is in motor falen, en it skip makke in needlanning.
Pulkovo fleanfjild (Sint-Petersburch) August 23, 2013 0

An-148-100B, flecht Mineralnye Vody - St Petersburg

Skea oan it chassis by opstigen, en delamination fan syn fragminten.
Tichtby de stêd fan Donetsk (Oekraïne) 22 augustus, 2006 170

Tu-154M (sturt getal an RA-85185) "Pulkovo Airlines 'flecht Anapa - Sint Petersburch

Útsette de autopilot doe't traversing in stoarm wolke. fleanmasines crash yn in flat spin.
Tichtby it fleanfjild Rotterdam (Moskou) July 22, 2002 14

IL-86 (board getal an RA-86060) "Pulkovo Airlines 'flecht Moskou - Sint Petersburch

De airliner ferûngelokke op take-off oan 'e ein fan de BNP. Surviving passazjiers wiene yn 'e efterkant fan it fleantúch.

Features airline

JSC "Russysk" is dwaande mei fracht, oarkonde, post en passazjiers ferfier.

Fracht ferfier binne ûnder oare:

  • ferfier fan fergonklikens guod;
  • urgent levering (drugs, gemikaliën en oare materialen);
  • guod foar hokker nedich in lege opslach temperatuer;
  • hege wearde goods;
  • gefaarlik guod.

It bedriuw hat ferskate hubs. Elts fleanfjild tsjinsten bedriuwen hawwe harren eigen kenmerken, mar yn it algemien se gelyk binne massa. De wichtichste ones binne:

  • winkels;
  • banken en ATMs;
  • pharmacy;
  • medysk sintrum;
  • hoarekagelegenheden;
  • departure-plakken;
  • VIP tsjinst;
  • parkearromte foar auto;
  • bushaltes;
  • Taxi;
  • opslach;
  • mem en bern keamer;
  • frije hannel sône.

By guon fleanfjilden, der is in hotel en syn eigen publikaasjes.

Ferplichte tsjinsten fersoarge troch airline

Yn de flecht, de brûker wurdt rjocht op in oanbod fan tsjinsten fersoarge troch de ferfierder. Airliner moat oan board tsjinst personiel yn de fereaske bedrach, te garandearjen feilichheid en te kinnen foarsjen earste help.

It folume fan tsjinsten jûn oan it persoaneferfier hinget ôf fan it type fan 'e fleanmasines, syn apparatuer en de tiid trochbrocht op trochreis.

Oan board it fleantúch de loftfeartmaatskippij biedt twa soarten fan tsjinsten:

  • opnaam yn de tagongsprizen;
  • ekstra.

Oan board it fleantúch, "Russysk" bedriuwen beskikber:

  1. Power. Op de koarte-termyn passazjier flechten jouwe snoep en Dranken (sop, tee, kofje, mineraal wetter). Op de flecht, dy't ynnimt mear as 3 oeren, levere in folsleine lunch of diner. It folume en it ferskaat oan iten is ôfhinklik fan de ôfstân fan 'e flecht en de klasse. Foar Earste en Business Class jout in ferbettere oanbod fan iten en it beskikber stellen fan bestek makke fan metaal. Op InterContinental flechten elke 4 oeren fuorre waarme mielen. En elke kear de ferskate gerjochten. De wichtichste eask by iten - calorie en lege folume.
  2. Radio en televyzje. Yn economy class pripotolochny TV wurdt pleatst op elk 5 sitten. Yn de Business en First Class biedt yndividuele TV ûntfanger mei selectable programma.
  3. Druk (on-board entertainment en tydskriften).
  4. Húske.
  5. Lucht ferfier fan bagaazje (hân bagage weighing oant 20 kg foar de ekonomy en foar de earste 30 kg).

Klassen fan de tsjinstferliening oan board fan de loftfeartmaatskippij syn fleanmasines

In ferskaat oan tsjinsten opnaam yn de tagongsprizen hinget ôf fan 'e klasse fan' e tsjinst. Der binne 2 wichtichste klassen:

  • ekonomyske;
  • bedriuw.

Business Class passazjiers binne ynrjochte yn 'e earste cabine, wêr leit yn de komfortabele stuollen. Tidens de reis, se sille wurde útjûn sliepend sets foar in noflik ferbliuw yn flecht. Meals op it menu mei in kar fan 5-6 gerjochten. Business-klasse foardielen binne: maklik tagong ta fleanfjild saaklike-plakken, bagaazje rate tanimt, prioriteit ynstappe en lâning.

Yn de salons fan ekonomy klasse verfügt standert sit. It folume fan it oanbod ôfhinklik fan de doer fan 'e reis. Tsjinsten - Standert opnaam yn de tagongsprizen.

Algoritme tsjinsten oan board fleanmasine "Rusland" airline

Yn de hiele tiid fan 'e flecht foar de passazjier ferlit it tastel cabine, it is ûnder de tutelage fan' e flecht tsjinners. Harren taken binne û.o. yndividu, medysk, ynformaasje tsjinst fan 'e brûkers, likegoed as har iten. It algoritme of wurk is as folget:

  1. Moetsjen en akkomodaasje fan passazjiers oan board. Gearkomste by de ledder of by de yngong doar nei de salon. Helping minsken mei in beheining, de âlderein en minsken mei bern, lykas yn pleatsen bagaazje op spesjale planken. Kontrolearje op alle passazjiers oan board, neffens de útspraak. Rapportearje oan de kommandant fan 'e bemanning fan' e foltôging fan it oanplantsjen en klear foar dispatch.
  2. tsjinsten foar passazjiers foardat opstigen. Flight attendants biede minsken typografysk produksje. Lês out "groet" en fertel de passazjiers oer de need en it fuortbestean apparatuer fan it tastel. Kontrolearje de feilichheid-belt anchorages. Praat mei oer lokaasje lokaasje fan 'e washrooms.
  3. Service flecht. Cabin bemanning yn in tiid ôf om te reagearjen nei yndividuele petearen. Yn due tiid, tsjinjende konsumpsjes en mielen. Hanthavenje bestelling oan board fan de fleanmasine, en ek de serviceability fan ljochtreklames en signaling yn 'e kabine. Op 'e hichte fan' e krekte bevestiging fan sit riemen.
  4. Nei de suksesfolle lâning fan 'e flecht tsjinners announce SGU ynformaasje oer de lâning, it waar efter it fleantúch, kontrolearje de mounting yntsjinne ledder en helpe minsken by de útgong.

Oanfoljende tsjinsten Airlines

Oanfoljende tsjinsten moatte te bestellen fia it buro dêr't de kaartsjes wurdt oanskaft. In posityf antwurd of in wegering om te jaan wurdt jûn binnen 24 oeren fan JSC "Russysk." Reviews van de positive útfiering fan de query snelheid.

Free extras:

  1. Reservearje liked of winske lokaasje yn de kabine (by it finster, mei in Cot, foar beheinden, ensfh).
  2. Special meals. Dizze service is it bêste te boeke net letter as 36 oeren foar de flecht en wês wis te befêstigjen dat.

Betelle tsjinsten:

  1. Moeting, stipe en bystân oan passazjiers yn it fleanfjild arrivals en fuort. As it nedich is, Rolstoel tagonklik.
  2. Unaccompanied Minor, mei wa't er is in folwoeksene.
  3. Spesjale tsjinst foar handikapten.
  4. Baggage weighing in oerskot fan, grut items en bagaazje mei in ferklearre wearde.
  5. Ferfier fan de bisten.
  6. Oanfoljende seat passagier.

Reviews van de loftline op ynlânske rûtes

It grutste part fan de tsjinst carrier - tsjinsten oan board. By oankeap fan in kaartsje, minsken wolle ha in goede tiid yn 'e loft, dêrtroch alle tsjinsten oanbean troch de loftfeartmaatskippij (JSC "Russysk"). Resinsjes van passazjiers derop binne oars. It alles hinget ôf fan de persoan en syn oanwensten moat. der binne mienskiplike komponinten ûnder de negative antwurd:

  1. Ûnfrede mei de macht oan board it tastel. It gebrek oan ynformaasje oer it op 'e offisjele boarnen, eksklusyf ynternasjonale flechten. De besparrings op 'e produkten, dy't liedt ta in degeneraasje yn de kwaliteit fan iten. Minsken soene graach hawwe in ekstra kar assortimint fan iten en drinken, ek as it sil betelje moatte ekstra. Hoewol't "Donavia", "Orenburg Airlines" en JSC "Russysk" - in groep fan "Aeroflot", resinsjes fan har binne net sa posityf foar iten, as de âlder bedriuw.
  2. De steat fan it fleantúch kajút. In protte passazjiers kleie fan hiel bytsje persoanlike romte flecht, dy't skept ongemak, likegoed as "Cadbury" steat ynterieur trim en apparatuer. Mei help fan it âlde model fleantugen werklikheid in soad Russyske dragers, under harren JSC "Russysk." User reviews meast fermelde dat jo knibbels rêsten op in tichteby lizzende stoel en sit reclines bad.
  3. Smoargens op it fleantúch en it húske. Resinsjes oer dit neamd yn de wichtichste hygiënisch tastân fan 'e kabine oan' e ein fan 'e flecht.
  4. Frequent flecht fertraging. Dat bart om ferskate redenen, faak ûnbekend foar de passazjiers fan JSC "Russysk." Resinsjes befetsje: it ûntbrekken fan alle ynformaasje oer de maatregels dy't nommen te ferhelpen de situaasje, de fertraging is net definiearre, likegoed as troch de help fan Hânfêst flechten ferdwynt shuttle.

Hiel soad minsken graach reizgje mei JSC "Russysk." Resinsjes van passazjiers tefreden mei de service carrier, binne tige tal fan. Fiering freonlik personiel en profesjonele piloaten. In grut oantal minsken net hechtsje wearde oan de kwaliteit fan iten yn 'e loft, sjoen it akseptabel.
Alternative ekonomy JSC "Russysk" - de saaklike klasse. Resinsjes van ferskate deryn. Mar in protte passazjiers wolle in ferskaat oan tsjinsten en iten, dus kies de bêste betingsten foar de hege kosten. Tink om it brede ôfstân tusken de sitten yn 'e saaklike klasse cabine, tafelkleden op' e tafels en metalen apparaten foar iten. Mar it iten is net hiel oars út 'e ekonomy.

Negative resinsjes oer it Airlines op ynternasjonale rûtes

De ferfierder tsjinnet 20 ynternasjonale bestimmings. Op de ynternet liet in soad partikuliere oantekenings oer dizze flechten, makke troch JSC "Russysk." Moskou - Phuket (dizze rjochting is hiel tsjinstridich reviews) - in rûte dy't wurdt faak krityk. Minsken kleie fan earme fieding. Op de wei omheech nei 12 oeren te set se oan 'e begjin fan' e flecht en oan 'e ein, leaving minsken honger foar 8 oeren. Passengers skriuwe oer flecht fertraging (ferlern vacation dagen betelle by it hotel). En se foar in lange tiid net jouwe ynformaasje oer de meiwurkers fan JSC "Russysk" (Tailân - resinsjes oangeande dizze bysûndere rûte). It wurdt faak oantsjutten ûngemaklik sitten yn fleantugen. Ek foar minsken fan gemiddelde hichte, net te ferjitten de hege passazjiers, swier mear as 10 oeren sitten curled, net ûntfange kinne te ûntspannen en unwind. ûnfrede wurdt faak feroarsake troch brutsen monitor yn 'e kabine fan JSC "Russysk." Moskou - Punta Cana (feedback op dizze rûte fier fan ideaal) - in rûte dy't wurdt faak krityk. Oan board binne der gjin bern fan sets en kessens. Net genôch waarme tekkens foar de bern. Guon situaasjes dy't hawwe feroarsake de fertraging fan fuortgean, kin wurde taskreaun oan oermacht, dat barde yn de tarieding fan it tastel. Dit kin liede ta in begryp ûnder de ynsittenden dy't wolle súksesfol berikke it plak fan rêst, as se wiene op 'e hichte fan dit rjocht. Hâld itselde yn it tsjuster foar ferskate oeren mei in bytsje of gjin iten en wetter - somtiden mienskiplik foar meiwurkers fan JSC "Russysk." Punta Cana (resinsjes fan sokke situaasjes yn de hjoeddeiske gefal binne hiel tal fan) as de rjochting, is foaral ferneamd om dit.

Positive feedback op it wurk fan meiwurkers op ynternasjonale rûtes

Nettsjinsteande in oantal negative antwurden, hawwe itselde tal positive opmerkings oer it wurk fan de meiwurkers fan de ynternasjonale trends fan JSC "Russysk." Phuket (resinsjes op flechten yn dizze omstannichheden stêd mei help fan de ferfierder is tige freonlik), de rjochting, bygelyks, wurdt altyd neamd op in goede manier. De passazjiers opmurken de hege profesjonaliteit fan de pilots, gesellichheid en freonlikens fan 'e flecht tsjinners dy't yn steat binne om te byinoar komme en te bêdzjen minsken yn in krisis situaasje. En it is wurdich in protte, omdat it minsklik faktor - is ien fan de meast wichtige ûnderdielen fan it bedriuw syn imago. Foar wolfeart en fierdere ûntwikkeling fan 'e Airlines moatte rekken hâlden mei it ferlet fan ferskillende passazjiers en harren yndividuele begearten. Accordingly, it proses foarmjen algoritme fan 'e tsjinst. Kontakt mei ús yn dit gefal, it spilet in grutte rol. Jo moatte identifisearje tsjinst lakunes yn de loftfeartmaatskippij en oplosse alle saken troch it meitsjen fan de ferfierder oantrekliker foar brûkers.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.unansea.com. Theme powered by WordPress.