De auto stâlen unterwegs: de reden. De redenen foar stil setten fan de motor en oplossingen

Dit artikel sil útlizze wêrom't de auto kreamkes op ûnderweis. De reden foar dizze ferskynsel kin it meast banale, mar de reboelje fan dat "gedrach" fan 'e auto, krijst in soad. Fierder de motor kin stall en idle. Genietsje fan dizze lytse motor liket te begjinnen, mar nei in skoftke net mear wurkje. In mooglike fariant dêr't de motor is net woe wind up as de temperatuer leit ticht by it wurk. De wurkjende temperatuer fan 'e motor is sa'n 90 graden. En de redenen wêze kinne in protte, mar jo moatte beskôgje basis.

De meast foarkommende oarsaak fan

It is de muoite wurdich opskriuwen dat allegearre fan 'e oarsaken kinne wurde ferdield yn ferskate kategoryen. Wêrom is de auto kreamkes op de ferhuzing? De reden kin wêze sawol triviale en kompleks. As wy it oer it fuel-spuite motor, it is faak út folchoarder kontrôle, dat ferantwurdlik is foar de snelheid fan idling. Dat wie dy't leveret it fereaske bedrach fan lucht yn de brandstof rail. Tafersjochhâlder idling - een stepper elektryske motor, mei it hinne iepenjen en sluten fan in kanaal troch hokker frisse loft giet nei de skâns foar carburetion. Sa, it earste ding dat jo moatte der wis fan in goede idling regulator. Om do dit, moatte jo rôlje troch it crankshaft starter tagelyk squeeze it gas pedaal. De motor rint tagelyk, mar it oantal revolúsjes is sterk yn beweging. Der is in ferdieling fan de IAC - de motor stâlen as jo drukke op de gas. En de meast effektive wize om ôf te kommen fan dizze problemen - it is in folsleine ferfanger fan it item. Jo moatte om ta in nije tafersjochhâlder fan idling. Op VAZ auto is it dien mei mar in pear minuten.

Problemen yn it gas

Hiel faak de reden dat de motor begjint te stall, sy is it gas. It kin wêze dat de lucht filter wurdt droegen út, sadat de hiele binnen oerflak fan de flap fersmoarge. Om ferbetterje dizze skea, genôch om hielendal skjin binnen flap. Tink derom dat it probleem kin bestean bliuwe neidat grondige reiniging, is it noch altyd de motor kreamkes as jo drukke op de gas. Yn dit gefal, jo moatte der wis fan dat de posysje sensor is yn goede steat. Dit sensor is in fariabele wjerstannen. It wurdt fêstmakke op 'e klep skacht. Boppedat, it maksimum wear plakfynt yn 'e ein posysje (oerienkomme mei idling). As it net slagget, is it nedich om hielendal ferfange. Details van kosten is frij lege, en ferfanging fynt plak mei mar in pear minuten. Mar it is mooglik dat de motor begjint te stall, nettsjinsteande it feit dat alle sensoren binne yn perfekte staat.

fuel kwaliteit

Altyd soargje derfoar dat wat benzine jo tanken jo auto. Yn de measte gefallen, al fan 'e boppesteande symptomen dan sa gau as jo tanken de tank mei brânstof. Fansels, de motor kin stall en nei in skoft. Dêrom soe it dreech om fêst te stellen de skea fuortendaliks. It moat ek betelje omtinken foar: de reden dat de motor begjint troit, dôven, wurdich siket altyd yn de benzine. Om genezen dit "sykte", dan moatte jo folslein drain de benzine út 'e tank en ferfang de brânstof filter. Spitigernôch, at tankstasjons is net altiten je keapje in hege-kwaliteit brandstof. Dêrom is it nedich om te selektearje ien merk fan in fabrikant dy't ferkeapet de heechste kwaliteit benzine. Fansels, der binne tiden doe't de auto kreamkes op de set (de reden hjirfoar leit net yn 'e benzine). Tink derom dat de ekstreem lege kosten - dit is it earste teken dat de benzine hat in dubieuze oarsprong. En jit it yn 'e tank - dat komt oerien mei it stjoeren fan in auto op folle snelheid yn in pylder.

spark Plugs

Om wis fan serviceability fan Spark Plugs, dan moatte jo unscrew se allegearre, kontrolearje de grutte fan 'e klaring, en ek de oanwêzigens fan roet. En do hast in auto kreamkes op ûnderweis. De reden kin wêze ûnderdûker yn 'e candlelight. Yn it gefal dat der in sterke koalstof ôfsettings, mar de kleau is binnen de tastiene wearden, is it nedich om te produsearje spark elektroden skjin. Mar de bêste manier út - is te ynstallearjen nije spark Plugs. Yn itselde gefal, as it gat is hiel grut, in al te grutte wear fan de elektrodes, cleaning niet helpen, is it nedich om hielendal ferfange in set fan kearsen.

fuel filter

En hjir is noch in hiel algemien oarsaak, mei de masine kreamkes op ûnderweis. WHA of frjemde auto - dat docht der net ta. Mar dit jildt benammen foar âldere reau. Guon sjauffeurs gewoan ferjitte dat yn 'e auto is der in filter foar de suvering fan benzine. It leit oan de ûnderkant fan de brandstof pomp. Fansels, de oanwêzigens fan smoargens yn de filter benzine flow yn de brandstof spoar en de ferbaarning keamer gewoan sil net. Wês wis dat der sil wêze ûnderbrekkings yn de levering fan brandstof. Tagelyk jo drukken op it gas pedaal, stopje de motor. Om ôf te kommen fan dizze flater, smyt de benzine pomp, meitsje filter bouwen. It is ek de muoite wurdich oanmerking nommen dat de tank sels kin liede flugge clogging fan it filter. Dêrom kinne helpe of container ferfanging of as in yngeande reiniging.

lucht filter

In fergelykbere situaasje as yn it gefal fan de besine filter elemint. Tink derom dat de operaasje en auto reparaasjes moatte wurde útfierd neffens de fabrikant fan easken. Jo witte dat de ferbaarning keamer wurdt weide in mingsel fan benzine en loft. Dus, as eltse bestândiel fan it mingsel sil net streame yn de brânstof spoar, dan de motor sil stall. Betink in foarbyld fan hoe't de motor wurket mei in tekoart oan loft. Yn de ferbaarning keamer falt te ryk mingsel, wêrby útgetten kearsen. Sa is der in gefoel dat de motor is net genôch lucht, hy smoarde. Boppedat, guon automobilisten dy't net witte oer it prinsipe fan de wurking fan de ynterne ferbaarningsmotor motor kin cover doek ynholte oan it is net bleatsteld oan wetter. It is bespotlik, mar it bart soms.

fuel pump

As de fuel pomp net wurket, dan, fansels, de auto kreamkes. Carburetor yn dit gefal sil wurkje perfect, allinnich benzine gjinien jout him. Op ynjeksje cars fuel pomp leit ûnder de efterste stoel. On carburettor - tichtby de nokkenas (sûnt it wurdt dreaun troch it). As it net operearje, de motor idling kin funksjonearje normaal, mar it is nedich om stall mei tanimmende faasje. Lykwols, it folsleine efterútgong fan de brânstof pomp motor soe net starte om alles. Om ôf te kommen fan dizze muoite, is it nedich óf te reparearjen de pomp of ferfange hielendal, dat is meast effektyf. As foar benzine motoaren, dan kinne se slim minder wurde dit stasjon te pomp mulruft roede.

Electrics

motor steat tsjin it probleem leit yn it net neikommen fan elektryske apparatuer. Benammen it oansjen fan oksidaasje kin him foardwaan op 'e batterij terminals batterij. Hoewol't âlde auto, sels nije lju - allegear nedich hat tsjinst en soarchfâldige ûnderhâld. Sadwaande kin it kontakt worsens as it ferset tanimt en dit liedt ta it feit dat de motor kreamkes. It kin ek beskeadige de batterij sels. Yn itselde gefal, as it oscillator net de nedige stroom, it hiele elektryske auto netwurk skeakelt nei batterij macht. As jo net sjogge fuortendaliks de baarnende lampe, signaling dat der gjin lading, de auto sil fierder te ferpleatsen. Mei it each op it feit dat it ljocht is ynskeakele en it systeem wurket de ûntstekking, nei in tiid fan de batterij is hielendal ûntslein en de motor stoppet. Jo moatte belêsten de batterij en de generator folslein reparearre.