Wêrom it keatling op 'e tsjil en wat it is we?

Auto snie keatlings binne in soarte fan in útnimbere beskermer dy't, doe't tapast op de bân substansjeel fergruttet de permeability fan de masine yn minne dyk omstannichheden. Mei tank oan dit detail auto is by steat om te reizgjen sûnder skidding op in glêde dyk, lykas yn it gefal fan 'e hommelse braking sil net gean yn' e sleat. Ek snie keatlings op 'e tsjillen help krije de auto út fan in Snowdrift, dy't faak te finen op' e dyk yn 'e winter. Yn it algemien, dat is in ûnmisbere accessoire dat is nuttich foar eltse automobilist. En hjoed sille wy sjogge mear yn detail dizze reserve, leare út wat makke it keatling op 'e tsjil, en ek hokfoar types it is ûnderferdield.

It produksjeproses

As regel, de oanjûne diel wurdt makke hielendal fan hege kwaliteit en duorsum alloys. It hiele produksjeproses keatling is ferdield yn twa fazen, elk wêrfan regelt en draacht net in man, mar in automatysk systeem. De earste stap om welding en grinding sirkwy. Yn automotive tsjil kin ynstallearre wurde allinne as de metalen waarmte behanneling proses plakfine (dit is de twadde stap). Hy is te fersterkjen alle welds en komt allinnich yn in besletten keamer. Ek dizze stap ferheget de wjerstân fan it keatling te dragen, corrosie, en fergruttet syn tsjinst libben op hege loads.

De soarten produkten ôfhinklik fan de foarm

Dit frije diel wurdt opdield yn twa soarten, dy't hawwe in hexagonal patroan yn 'e sel (of rhombus) likegoed as yn' e foarm fan trep. Dêrneist is de fabrikant is by steat om te produsearje net allinne in glêd ketting tsjil, dêr't wy binne wend oan sjen yn 'e winkels, mar ek studded, metallic oerflak dat hat ferskillende Schrauben of "ieren." Se binne maklik by steat te bite yn iis, dêrmei trekken de auto út fan in ferfelende situaasje.

Sêft of hurd?

Nei alle gedachten, alle automobilisten, foardat jo keapje in ketting tsjil, konfrontearre mei in kar fan sêft of hurde guod. No sille wy útlizze de essinsje fan dizze twa dielen. En miskien wy sille begjinne mei it earste type. Dit circuit lit it tsjil ride de auto mei faasjes oant 80 kilometer yn 'e oere, mei de band sels is net te betiid dragen út dyn protector. De twadde type (hurde) itselde as it earste foar de mindere - is it produkt feroarsaket grutte skea oan de tread (letterlik eet it) op in snelheid fan mear as 40 kilometer per oere. Wylst deselde keatling op it tsjil is in betrouber assistent foar eigners fan frachtweinen en SUVs, dy't leafde te feroverjen op de minne betingsten en smoargens. Meer in accessoire nuttich foar al dyjingen dy't faak rydt syn auto oer rûch terrein, dêr't ek yn droege waar, is it ûnmooglik om te gean mear as 35 kilometer per oere.

Yn konklúzje, wy der rekken mei dat hjoed hast de hiele wrâld fabrikanten meitsje ferskillende rûnten geskikt foar in bepaalde klasse fan de auto - auto 's, frachtweinen, en sels ûnder de spesjale apparatuer. Dêrom, om te fergrutsjen it Feanwalden en feilich reizgje in de winter kin as de eigener fan in sedan, en de eigener fan in 20-ton trekker of frachtwein.