VAZ-2112 sil net starte: Oarsaken en Solutions

Eltse eigener fan de auto VAZ-2112 binne benijd wat te dwaan as syn auto sil net begjinne? De kaai ta suksesfolle Repair is kalm en sanity. Gjin panyk, en bepale de wiere oarsaak fan it probleem. As VAZ-2112 sil net starte, jim nedich konsintraasje en selsbehearsking.

Wat jo witte moatte oer de diagnoaze

In ienfâldige stikje advys: net hoege te nimmen syn auto kontrolearje de scanner. Fanwege it feit dat laptops binne no yn hast elk hûs, der wie in soad gewetenloze fêstigings, wêr kinst ûndergean sa'n test. As it programma net sjoen fersin, se sizze tsjin jimme, dat mei jo auto alle rjocht. Troch en grutte, de diagnoaze kin neamd wurde in ienfâldige poldergemaal jild.

Goede diagnoaze moat plakfine as folget:

• earst lêzen flaters.

• besjocht de sinjalen út de sensoren nei it Injector.

• Mjit druk wurdt produsearre, dy't soarget foar in brânstof.

Oan 'e ein je moatte krije it goede antwurd, wat barde en wat jo dwaan mei de auto yn' e takomst. As in automobilist hat engineering vein, hy kin besykje te finen de reden wêrom't de VAZ-2112 sil net begjinne. Yn dat gefal kinne jo de swierrichheid oplosse mei har eigen hannen, saving op tsjinsten.

kontrolearje apparaten

Doe't it waard opmurken dat de VAZ-2112 sil net begjinne, moatte jo skeakelet de ûntstekking en nim in ticht blik op it dashboard. It moat werjûn wurde alarm as blombollen opnommen:

• Low oalje druk.

• Tap de normale batterij opladen batterij.

• Signal "Kontrolearje Engin."

As it ynstrumint paniel doe't it net reagearje en is net oanstutsen, dan moatte sykje nei redenen wêrom net powered. Om dit te dwaan, kontrolearje de mounting terminals op de batterij. Jou omtinken oan de fuses. Doe't de ynstrumint paniel wurket, reparaasje fan VAZ-2112 moat trochset wurde yn de neikommende wize. Draaide syn oandacht foar de lampe "Kontrolearje Engin." Dit alaarm lamp is ynskeakele en de motor is net aktyf ynformearret dat de kompjûter is yn goede steat en trochjûn oan it en passearet it de macht. As de warskôging "Kontrolearje Engin" is net opnommen, dan moat oergean nei de ferifikaasje fan ECU fuse. Se lizze oan 'e rjochterkant fan' e bestjoerder, tichtby de foarste passazjier stoel (ûnder de wanten compartment). Op dit punt en leit Ecus (elektroanyske kontrôle ienheid), en tegearre mei harren en saneamde strap, wêrby't trije Relays en de feiligens ienheid lizze. De earste estafette is ferantwurdlik foar de kompjûter. Device nûmer 2 - Fan run. In estafette op in tredde oantal wurket yn gearhing mei de brandstof pomp. As de ûntstekking toets wurdt draaid, ûnder de nûmer ien en trije apparaten hawwe flip - dit is oanbod fan de elektryske krêft oan de brandstof pump en de kontrôle ienheid. It is net nedich om de reparaasje fan VAZ-2112 oant sa'n tiid as lamp "Kontrolearje Engin" sil net wêze yn goede steat.

As de ideeën repareren deawurch, besykje in tsjinstbere kompjûter en dus meitsje check. Dit sil bepale it probleem, of is net yn him. As it alaarm lamp "Kontrolearje Engin" noch net wurket, meast wierskynlik defecte ECU. Sûnder dat, de auto sil it net start. It praten fan de ECU priis, it is de muoite wurdich opskriuwen dat dit net in goedkeap ding. It kostet likernôch $ 100. Guon Spare parts foar VAZ-2112 binne frij djoer. Control unit - ien fan harren. As jo ferlykje dat oan de VAZ-2112 auto sels is de priis fan 150 tûzen roebel te keapjen fan in reserve ienheid is ûnwierskynlik dat elkenien sil.

Kontrolearje fuel pump

As jo keare de kaai yn 'e ûntstekking meganisme moat wurde heard in ferklearre lûd yn' e efterste stoel gebiet. Sa ûntstiet in buzz running pomp, dy't pompen brânstof. As der gjin lûd, kontrolearje de estafette, dat ferantwurdlik is foar de brandstof pump en de byhearrende fuses. As de probleem is net mei harren en se wurkje feilloos, dan moatte mjitte de spanning dy't rint troch de pomp terminals. As der gjin probleem yn op syk nei passend wiring.

Kontrolearje it starterspakket baan

Te slaan, de starter, triuw de ignition kaai. As jo VAZ-2112 net twist de starter , en hy woe net reagearje oan 'e bar fan' e kaai, kontrolearje de batterij lading. Mei genôch batterij voltage is nedich om te kontrolearjen fan de kwaliteit fan de ferbining terminal om de starter motor en de tastân fan 'e sterke oprolmechanisme estafette. Wannear't operearde korrekt it starterspakket moatte harren foar de folgjende reparaasje.

kontrolearje spark

Doe't de Switch Kontrolearje Engine running, defecte brandstof pomp, en de starter is operasjonele, de folgjende kontrôle punt - in fonk. Om check it, unscrew in kears, te drukke om de massa en de starter.
Kontrolearjen fynt plak op in tiid, op alle silinders. Sokke problemen komme foar yn in soad ynjeksje VAZ-2112. De priis fan it nije starter, troch de wei, giet oer 2-3 tûzen roebel.

Senario oangeande

• Spark is oanwêzich op 'e Plugs fan alle silinders. Dat is al in goed teken. Wy gean nei de neikommende stap.

• Spark rint yn it earste en fjirde silinder, en de rest mist. Konklúzje: net wurket de ûntstekking coil 2112.

• Spark hâlden op de twadde en tredde silinders, de rest - nee. De konklúzje is itselde as yn de foargeande alinea. Ek, ferfange de ignition module. Doe't, nei it ferfangen fan it elemint it probleem is net oerbleaun, de dieder - skuld útfier skakelaars op de ûntstekking module fan it elektroanyske kontrôle ienheid. Repair ienheid sil oplosse dit probleem.

• As de sparken en net-besteand, dan de meast wierskynlike oarsaak fan falen kin wêze it crankshaft posysje sensor, dêr't it team giet op syn formaasje.

fisuele ynspeksje

Foar fisuele ynspeksje fan de muoite moat unscrewed fan de silinder. Nei ûntmanteling útfierd in fisuele ynspeksje. It is needsaaklik om te beoardieljen oft of net binne se wiet. As alle eleminten binne droech, alle gedachten ferkeard spuite fuel Injector. Yn dit gefal, moatte jo kontrolearje de brânstof spoar, of leaver de druk dêryn. Op har diel, kinne jo fine op de bolt, nei't er dat in sit wurdt ynstallearre druk peilen om te kontrolearjen. Doe't de elemint yn plak, is it nedich om ûnder oaren in pomp, dêr't pompen brânstof, en it apparaat sil beskoattelje de rail druk. As de peilskaal is net fûn, in gat moatte wurde liet iepen troch de bolt. As de pomp is út it moat gean jet brânstof. Yn it gefal dêr't der gjin druk, kontrolearje de brânstof filter. Ek, ynspektearje de piip dy't liedt nei de skâns út de tank. Wannear't it probleem leit yn it filter, ferfange. Spare parts foar VAZ-2112 fan dit type binne goedkoop - 200 roebel.

As wiet

Yn gefal fan wiete kearsen se moatte ynlutsen wurde en droege. Fierder, se moatte wurde ynsteld yn plak. As nei dizze operaasje de auto noch net begjinne, en de kearsen vult de benzine, it neikommende stap - kontrolearjen de timing markearrings. Om dit te dwaan, ferwiderje de plastic casing, in markearring op it nokkenas gear is; ferjit net te markearje op 'e crankshaft gear. At se yn 'e ferkearde posysje, hat der in striid mei timing. It is ek de muoite wurdich kontrolearjen de kaai, yn nauwe gearhing mei in wurkjend DPKV. De twadde reden dat kin wurde stoarten kearsen - ferstoppe sproeiers. Yn dit gefal, se moatte wurde skjinmakke.

konklúzje

Hjir, yn feite, al fan de meast foarkommende oarsaken, dy't fan ynfloed binne de motor rinne. Sa't jo sjen kinne, oft it VAZ-2112 sil net starte, kinne jo oplosse it probleem sels.