De ûntstekking module, as ûnderdiel fan it ignition systeem

De ûntstekking systeem wurdt brûkt foar ûntstekking proses de brânstof en loft mingsel. Har wichtichste doel - is de omfoarming fan de lege-spanning current yn 'e hege spanning. Dat ferlet fan in krêftige spark by de fûnk plug elektroden eintsjes. Spanning by de elektrodes moat wêze net minder as 20 tûzen. Volt. Ontsteking systemen binne ferdield yn trije soarten:

1) kontakt - it foarkommen fan pulses nei tapassing fan in hege aktive wurdt útfierd troch it iepenjen fan de kontakten ignition Distributor. Op dit stuit, it coil hjoeddeistige levert in hege spanning en stjoert him nei de distributeur.

2) net-kontakt - oars is út de kontaktpersoan breaker ferfanger foar in lyksoartige, allinne mei otsutviem kontakt groep. De pulses wurde generearre troch de oerstap. BSZ befoarderet mear kompleet ferbaarningsmotor mingsel, brânstof ekonomy en tanimme koppel. Dit bart troch it fergrutsjen fan de spanning oant 30 tûzen. Volt.

3) it microprocessor systeem - fentyl dêryn wurdt ferfongen troch de ûntstekking module, dat hat ynfloed op de angular ympuls en in hege-spanning current.

Any spark systeem bestiet út de folgjende eleminten:

1) Power oanbod - of it reau batterij generator. It alles hinget ôf fan hokker stadium fan it wurk is de motor. As de motor ûnder start-up, de boarne is in batterij. As de motor is al rint, en draait de generator, de enerzjy produsearre troch de lêste.

2) Power Switch - is de ûntstekking toets of spesjale, dêr't ek de macht fraach en oanfallers dizze nei de systeemklamboerd komponinten, of Skeakelt it.

3) It stasjon krêft - is in elemint, wêrnei't it stjoert in macht opslachromte foar sparking of elemint dat is by steat it konvertearjen aktuele.

4) De ûntstekking Distributor - brûkt foar hege spanning spark nei de winske rjochting ôfhinklik fan 'e posysje fan' e motor crankshaft.

Timer - de hjoeddeiske ferdieling apparaat tusken hege-voltage diriginten en besteande út in breaker.

De ignition module. Hiel faak, it wurdt brûkt yn ynjeksje reau en wurdt net direkt ferbûn oan de moter skacht ferdieling. Dy oplossing is hiel gewoan. Systemen dy't gebrûk meitsje fan de ûntstekking module, neamd statyske, dat is Stationary. Struktureel, it apparaat ferfangt meardere items ATV. De module bestiet út twa ûntstekking Coils it hawwen fan in bepaalde kapasiteit, en skakelaars.

5) Wire Ontsteking - single-core diriginten dy't brûkt wurde foar it ferfier fan hege spanning nei de fonk út de distributeur.

6) Vonk - fertsjintwurdigje de Uny fan twa isolearre elektroden tusken a. De positive elektrodes, dat wurdt ek wol in kearn, is yn it sintrum fan 'e kears, en de negative ysolearre non-conductive lid en wurdt spaced út de positive 0,5 oant 2 mm (it hinget fan it type fan de auto en de ûntstekking systeem).

It prinsipe fan de wurking fan ien fan de boppesteande systemen is it trochjaan fan hege spanning direkte hjoeddeistige, dat wurdt produsearre troch de coil of de ûntstekking module, troch de distributeur oan in bepaalde kears. Spark by de elektroden fan kearsen is om ferskine yn de tiid fan de kompresje faze yn de silinder.