"UAZ Patriot Diesel": tanks fan smoard binne net benaud!

"UAZ Patriot Diesel" is in allride-fleanfjild fan 'e auto, dy't maklik de heulendere wegen maklik oerwinne kin, wêrûnder lânwegen. Dit auto is ynrjochte mei in sterke all-metal lichem. Binnen de jeep is in earmige salon.

Diesel ferzje - ien fan 'e meast foarkommende feroaringen fan' e SUV. Sokke masines binne ynrjochte mei twa soarten moters. De earste is in frjemde turbodiesel út Iveco, de twadde is in ynternasjonaal analogue, ZMZ-5143. Diesel "Patriot" - in echte tank yn ferliking mei it ymporteare parkeargaraazje.

SUV Produksje

Dit model is makke op it gebiet fan Ruslân, yn 'e stêd Ulyanovsk. It earste auto kaam fan 2005 ôf yn 'e gearstalling fan' e assemblage, wêrtroch't it fjild stadichoan technyske feroaringen en ferbetteringen ûnderwurpen waard. Sa ferskynden in protte feroarings fan UAZ, sawol mei gasoline en dieselmotoren.

It Patriot Sportmodel is ien fan in oantal feroare modifikaasjes, dy't allinich yn 2010 ferskynden. Dit model ûnderskiede fan oaren yn har kompaktheid en maneuverberens.

In bytsje oer nûmers

"UAZ Patriot Diesel" hat earder grutte dimensjes: lingte - 4,6 m, breed - 2,08 m, hichte - 1,9 meter. En as de auto spesjale arken ynstalleart, dan sil syn hichte safolle as twa meter wêze! Fansels sil sa'n rigel in tige load-oplieding wêze. By fabriknormen stopet in diesel SUV maklik in ekstra laden fan 600 kilograms. De nije UAZ is gjin auto foar "ponts" en steil, it is in rein ekonomysk masine en in poerbêste opsje foar in Russyske boer. De layout fan 'e stoommasinten is hiel suksesfol, en sels as it loop rekke is, behâldt de auto alle funksjes. Dit is de wichtichste foardiel dat "UAZ Patriot Diesel" eigendom hat. De kommentaren fan 'e eigners jouwe oan dat it jeep fergelike wurde kin mei in tank op it terrein.

Spitigernôch, allegearre fan UAZ modellen hawwe tekoarten yn de planning lichems. Dit hat ek de nije "Patriot" beynfloede. Nettsjinsteande it feit dat it nije auto kostet 500 tûzen rubles (en yn lúkse apparatuer - safolle as 700 tûzen), yn termyn fan ûntwerp, it is mear as in goedkeap budzjet - yn guon plakken binne der klankende rissen en rissende spaasjes. Dochs binne alle doarren yn 'e novelle oergeunstich tige maklik sletten, sûnder rommeljen en lûd. Se iepenje ek maklik, sels yn swiere froast.

It is it wurdich omtinken te jaan oan it fernijde fernijing. Hjir waarden ús yngenieurs holpen troch Dútske kollega's (nammentlik Sanden). No is de hout kontrolearre troch in elektryske ryd, en yn 't winter is it hast ûnmooglik om te frijen yn in auto. Ek bliid en it lüftestelsel - fanwege de ynstallaasje fan ljochtlûktlûchten, is it bedrach fan 'e noarm' folle minder ferfallen. Nu alle waarm of kâld loft sûnder ferlies komt allinich foar it ynterieur (as nedich - nei de ramen fan 'e auto.

Mar ek mei it brûken fan frjemde technologyen, sil de Patriar noch altyd ús Russyske auto bliuwe. It is noch altyd in machtich, betrouber en moderne auto, de wichtichste konkurrint fan ymportearre SUV's. Dit kin werhelle wurde troch it lêzen fan 'e resinsjes. "UAZ Patriot Diesel" is in goede kar foar Russyske wegen!