Tires Dunlop SP Sport 01

No, leare lêzer, jo leare hoe't it Ingelske bedriuw Dunlop it look fan 'e minske feroare nei' e gewoane, it soe miskien wêze, ding - de reade. Jo sille sjen it paad fan ienfâldige fyts tsjil oan in gewoane man Dunlop SP Sport 01 folsleine wurk en stânfêstens.

Yn 1889 stifte it Britske bedriuw Birmingham in bedriuw foar de produksje fan pneumatyske reinen, dy't "DUNLOP" neamd waard ta eare fan har útfiner - John Dunlop. Yn earste ynstânsje produsearre fyts banden, en pas yn 1893 begûn produksje fan de auto. Der binne tûken yn Europa: yn Eastenryk, Dútslân, Kanada en Frankryk. Yn 1896 makke it bedriuw it earste testlaboratoarium foar reiden, analogussen dêr't yn 'e wrâld noch net bestean. Binnen twa jier, sterke rubberreif is hast oeral ferfongen troch pneumatyske reinen.

Yn 'e oare 30 jier waard de produksje fan aviation en agraryske reinen fêststeld. Om 1956 stelde DUNLOP de earste reade mei in reinwetter foar de konkurrinsje "Formule 1". Twa jier letter waard it nylkord brûkt yn dizze reinen, wêrtroch it gewicht fan it fyts signifikant fermindere. Oant 1977 wie it bedriuw de ienige leveransier fan reizen foar dizze rassen. Sûnt 1962, it stiel brûkt wurdt by it meitsjen fan banden syntetysk rubber. Op dit stuit wurdt dizze technology yn alle planten brûkt en jo kinne de snelheid ferheegje by it oefenjen fan in auto. De Dunlop SP Sport Maxx GT is spesjaal bedoeld foar sportautos. It hat in dûbelkord fan stiel en jout de bestjoerder de folsleine handling by hege snelheid.

Yn 'e kommende jierren waarden de spesjalisten de earste yn' e ûntwikkeling fan de reizen fan 'e Denovo systeem, (foargongers Dunlop SP Sport 01), wêrtroch't jo mei in punktuerearre reid in genôch lange ôfstân ferheegje - mear as hûndert kilometer - mei in snelheid fan 75-80 km / h. De kosten fan sokke reinen wie hiel heul, mar de ynfiering fan nije technologyen soarge derfoar dat it ferleegjen wurde soe. Hjirtroch koe Dunlop it begjin fan sokke kontrassen begjinne oan de liedende automobilfabrikanten, dy't se yn 'e basiskonfiguraasje ynstallearje. Fansels is it in meilijen dat ús Russyske auto's net mei sokke reinen ynrjochte binne en net te wierskynlik yn 'e nocht foltôge wurde.

Guon modellen fan reizen, bygelyks Dunlop SP Sport 01, binne echt nasjonale leafde foar motoristen wûn. Yn it ûntwerp fan har tread kombinearje de yngenieurs de wichtichste eleminten: feiligens, rêst, snelheid, dy't berikt wurde troch in asymmetrike figuer. En de auto is mei optimaal gedrach op 'e dyk ûnder elke betingsten en betingst fan asfaltferbak. Dit model is in ideale opsje foar alle soarten lieders.

Foar de fjouwer tsjil oandriuwing reau ûntwurpen Dunlop SP Sport Model 7000, dat hat in universele patroan A / S - all-seizoen. En spesjale tafoegings yn 'e rubber meitsje it mooglik om it te brûken as op heur asfalt en yn it kâld regen seizoen. Dizze funksje is meast relevant foar ús lân, as alle auto's ferwiderje de ferfanging fan rubber yn 'e off-season, dus it is gewoan unrealistysk om op vulkanisaasje nei de earste snie te fallen. Dizze reizen binne populêr op deselde manier as de Dunlop SP Sport 01.

It is net mooglik om de bydrage fan Dunlop te ferheegjen nei de ûntwikkeling fan reifenproduksje. Syn yngenieurs wiene praktysk de earste yn alles: se makken modellen mei stikkers op 'e kanten en brûkten sawol rubber- en stielpits, it idee fan gebrûk fan in spiel sûnder in kamera. SUMITOMO RUBBER Industries is it bedriuw dat DUNLOP heart. Oant hjoed hat it in wittenskiplike basis, en dat makket it in protte jierren ien fan 'e lieders yn' e produksje fan reizen yn 'e wrâld. Tsjintwurdich meitsje de reizen fan it merk Dunlop njoggen lannen op trije kontininten: yn Amearika, yn Azië, yn Europa.