Resinsje fan "Gazelle-Farmer" auto

"Gazelle-farmer" - in grutte kommersjele reau, dat by steat is te leverjen it guod oeral yn 'e stêd en de regio, nettsjinsteande oft dizze rûte rint troch guon gebieten. Okkerdeis, dizze wiziging is wurden tige populêr op it mêd fan partikuliere ferfier. Mar se slagge om te winnen sa'n populariteit?

produksje skiednis

Dizze auto is in dûbele-kabine foar de earste kear begûn wurde produsearre yn 1995, in jier foardat it debút fan syn "foarfaar" - "Gazelle" met kabinoy- "ienling." De nijichheid hat wurden universele, omdat it kin ferfierd eltse plattelân bisten en produkten (dêrfandinne de namme - "Gazelle-farmer"). Mei tank oan de 6-seater cab it past maklik yn in lyts team fan personiel, en 16-inch klaring is tastien foar it ferfier fan guod op eltse wei, oft ferhurde kuierrûte of primer. Yn de lanlike kontekst, sy daliks leveret plomfee, Fertilizers en yndustriële guod.

Commercial auto "gazel-farmer" - in foto en in resinsje fan design

Yn 2003, it jier de auto gien is troch in lyts stek, de feroaring optika mei in fjouwerkant oan in moderner, bumper en grille. Mei de komst fan in nije generaasje fan "Gazelle" rige "Business", dizze machine ek ûnderfûn in oar stek, lykas har suster mei ien kajút. No in nije frachtwein sjocht dat manier.

"Gazelle" in glimkjend en in goed ûntwerp bliek te wêzen hiel suksesfol. No, "Farmer" krigen hat in folslein oare bumper en loft intake, útrinnend op in updated grille. Tagelyk, de foarm fan de auto wie hiel werkenber. Itselde almond-foarmige koplampen, tsjillen, bôgen en de foarm fan 'e glazing. Yn 'e foto sjogge wy dat de romte foar de luchtstream yn de motor frijwat fergrutte, en dus, it ivige probleem mei de sean "Gazelle", steande op' e sydline, sil stadichoan recede yn it ferline. No, levere de normale oplaach fan lucht, dat makket de nijens fan de moderne en betrouber.

technyske eigenskippen

De auto wurdt ôfsletten mei fuel-spuite motor fan de Ulyanovsk Automobile Plant model UMZ-4216. Har dwaande folume fan 2,9 liter en macht útfier fan 106 pk. Boppedat, it hjoeddeiske aggregates Line motoaren, "Chrysler" en "Cummins". Neffens fabrikanten, brûkber resource ûntginning lêste pear motors is 500 tûzen kilometer. Alle ienheden binne ôfmakke mei in fiif-faasje hânmjittich oerdracht. De gemiddelde fuel konsumpsje fan nije items is ûngefear 10,5 liter (foar EVP) mei in krektens fan 0,5 liter motor "Chrysler" en "Cummins". Service tuskenskoft is ferhege fan 10 oant 15 tûzen kilometer.

priis

Auto "Gazelle-farmer", foarsjoen fan in benzine motor UMZ en 3-meter laden platfoarm, is de muoite wurdich likernôch 450 tûzen roebel. Longer ferzje fan ljocht kommersjele voertuig wurdt rûsd op 470 tûzen. Oangeande de oanpassings oan de motors fan "Chrysler" en "Cummins", se kostje fariearret fan 480 oant 500 tûzen roebel, ôfhinklik fan 'e lingte fan' e laden platfoarm. oanpassings wurde ek foarsjoen fan gas apparatuer (40 000).