Suspension "NEXT" ( "Gazelle"): foto, reparaasje

Op de "Gazelle" "Folgjende" (útsluting) wurdt ynsteld mei thrust ringen. De measte saakkundigen sizze dat dizze oanpassing wurdt benammen karakterisearre troch hege-kwaliteit springs. Dêrneist is it wurdich opskriuwen By in sterke brêge. Heakjes lizze oan 'e boppeste roede. It ûnderste part fan de ûnderbrekking is in kit.

front maitiid

Suspension "Folgjende" ( "Gazelle") is makke mei de foarste leaf maitiid, dat wurdt makke mei twa uprights. De heakjes yn dit gefal binne fêst oan 'e kanten. Saakkundigen sizze dat de seehûnen kinne wizige wurde altyd selsstannich. As wy prate oer de tekoarten, is it nedich te hawwen oer it lytse bar. Yn it bywêzen fan de maitiid mouwe leit. Under it is in skiif, dat is fêst op 'e skroef.

rear maitiid

Rear maitiid oanpassings makke om twa abutment ringen. De beugel wurdt brûkt mei in inkele clip. Saakkundigen sizze dat de feroaring ring is hiel simpel. Krekt stean wurdt makke fan lytse hichte. Yn totaal, de efterside springs binne trije mouwen. Op de haltes se net wrijven. It moat ek sein wurde dat de maitiid hat in goed ferset. Yn de rin fan 'e lining draacht út hiel stadich. Clamping schroef mei in skroef ferbining wurdt brûkt. As wy beskôgje it werom fan 'e oanpassings it hat de seal wurdt tapast. Ut de brêge It leit op in feilige ôfstân.

Oankeppelje bracket

Oankeppelje heakjes (foto ophinging ( "Gazelle") "Folgjende" hjirûnder), yn dit gefal is ferbûn oan de foar- en efterkant axle. Screws wurde brûkt yn in apparaat fan lytse diameter. toetsen wurde brûkt en meitsje de heakjes. It efterste suspension diel wurdt ynstallearre mei in beskermjende ring. De skroef yn dit gefal wurdt ynsteld mei in overlay. De beugel op it midden brêge gebrûk ferhege rigidity.

Gemiddelde unit brêge

Suspension "Folgjende" ( "Gazelle") hat in trochsneed brêge dy't foarsjoen fan twa haltes. As wy beskôgje syn sterkten, it is de muoite wurdich opskriuwen kompakt skiif. Ek, saakkundigen sizze oer de sterkte fan de bannen. Foar reparaasje spesjale clamps wurde brûkt Bridge. Om verbreken alle Fasteners, earst fuorthelle de pieds. Ek nedich jin los fan it omslach.

Skoech yn dit gefal net nedich te reitsjen. Guon saakkundigen sizze dat de plaat op 'e brêge snel gewist. Yn dit gefal, de silinder kin wurde misfoarme. It model hat in frij lege nivo fan lading kapasiteit. Caps yn dit gefal wurdt makke fan getten izer alloy. Guon automobilisten leauwe dat de mouwe is tige swak opnommen. Clip ûnder it pakte in lytse breedte.

gland

Suspension "Folgjende" ( "Gazelle") wurdt produsearre mei de gland, dat leit ûnder it sintrum peal. Trochfieringen wiziging selektearre gemiddelde breedte. As wy beskôgje it foarste diel fan it gland, dêr is in koarte adapter. It moat ek sein wurde dat ûnder de mouwe is in longitudinale bar, dy't fêst oan it frame útsluting. Om te verbreken it, earst fan alle fuorthelle de pet. Dêrneist saakkundigen konstatearje de sterkte fan 'e boaiem beugel, dat wurdt fêstmakke op' e seehûnen. Dit elemint sil fereaskje periodyk lubrication. Boppedat moat neamd wurde dat de pads wurde tapast rubber.

Wiksel suspension rod

Replacement boom ûnderbrekking is frij simpel. Dêrta, ienris rispe kaaien ûnder de gland en in hammer. De earste puff is Net ferbûn. Dêrnei is it fan belang om te knock out in bytsje front rek. De folgjende stap weihelle direkt noten. Folgjende, jim moatte verbreken de skoech. Yn dizze beugel is it net nedich om te reitsjen.

Screed yn dizze skorsing wurdt fêste moaie taai. Dat it wurde skieden fan it frame, is it nedich om te brûken op in Hebel. Allinne dan kinne wy krije ta fixing de brêge. Stean ûnder it pakte in lytse breedte. Fixing de roede wurdt útfierd op 'e trije screws. Dêrneist is it fan belang om te ûnthâlden dat de ringen foarôfgeand oan ynstallaasje moat wurde yngeand skjinmakke en opnij smard.

Ynspeksje fan stoßen washers

Front vering ( "Gazelle") "Folgjende" wurdt dien mei it stypjen fan ringen dy't foarby de pieds. Om besjen it item moatte jo jin los it omslach en kontrolearje earste steat ties. Jo moatte mar ien kaai. As de cover sichtbere mankeminten, dan sille moatte ferfongen wurde. De measte ûnderbrekking problemen observearre it mei de Adapter. Heakjes tagelyk kin wurde misfoarme. It moat ek tocht dat de pynbank moatte wurde skjinmakke hiel foarsichtich. Ringen mei bannen wurde fuorthelle omheech. Yn dit gefal, it is net nedich om unscrew de skoech. As de terminal screws oanskerpe sterk, kinne jo gebrûk meitsje fan in hammer. Dêrby moatte wy betinke dat de tsjillen op 'e efterste axle wurde fêstmakke mei de stipe.

Repair gland

Doe't de gland skea reparearjen de ûnderbrekking ( "Gazelle") "Folgjende" om te begjinnen mei it ûndersyk fan de legere frame. Dêrneist moatte jo kontrolearje de peal. Sintrale plaat moat feilich op slot. As it beweecht, de ring moat oanskerpe fuortendaliks. It moat ek sein wurde dat de problemen faak lizze yn 'e Adapter. Yn de gland wurdt ynstallearre efter it front mouwe.

Clip it is oppakt ûnder de Wittendorfer type. Yn dizze aansluiting in lyts breedte wurdt brûkt. Yn it bywêzen fan de stuffing fak moat wurde skjinmakke fuortendaliks Recess. Yn dit gefal, de screws wurde frijsteande hiel foarsichtich. Direkt counter te Tamp ferbean. De dikte fan it metaal op dit punt is net hiel grut. Departing screed ferifiearre yntegriteit maitiid. Yn dizze ledder wurdt ynspektearre foar skea. As it probleem leit yn 'e legere skiif, de tie kin net oanrekke. Mar, wy moatte betinke dat de beugel kin allinnich wurde fuortsmiten wurde neidat de ferbiner.

Ferfanging pads op springs

Suspension "Folgjende" ( "Gazelle") hat in lining dat is hiel simpel om te feroarjen. It is genôch te verbreken de foarkant maitiid. Saakkundigen sizze dat de strekking washers kinne wurde rêst litten. Lykwols, foar de previnsje fan harren as jo sjen kinne. As de adaptor sichtbere mankeminten, se kinne besykje te lossen sels mei in hammer. Jo kinne ek besykje om te romjen part fan 'e masine. Deskundigen sizze dat lytse cracks kinne altyd dekken omheech.

Oan 'e ein fan de ledder wurdt behannele mei lubricating oalje. Yn dit gefal, de Anschluss soarchfâldich fage. De measte automobilisten nimme de tiid en ferfang de pads. Yn men moat betinke dat de skoech moat wêze skjin yn dit proses. Tagelyk de sintrale nut mei de terminal omslach is net nedich om toevje oant it stiet stil.

It ferfangen fan omslach op skorsing

op de ûnderbrekking omslach faak fleant. Dat bart fanwege it feit dat de maitiid kin net omgaan met de lading. Om ferbetterje dizze situaasje, kinne jo besykje sels te ynspektearjen it omslach en kontrolearje de ferbining. As it fleach út de brêge diel, de pynbank kin opnij weld. Yn dizze skroef-type Anschluss wurdt selektearre. Guon Pendants dak fleant ôf oan de basis. Yn sa'n situaasje moatte wurde folslein skjinmakke it rek.

Repair stepladder

De efterste vering ( "Gazelle") "Folgjende" hat in ljedder, dat is ûnder de fearren. Yn dit gefal, de roede rint fan de top. Om de oantsjutte item, ferwiderje de beskermjende pet. By dy ûnderbrekking fierder hat in boppeste plaat. It wurdt fêst oan de basis fan stipe. Stean yn dit gefal net yn kontakt mei it deksel. Ties wurde fuorthelle út de ûnderbrekking troch middel fan in kaai. Clips op de foarside frame fan ôfwêzich. It moat ek sein wurde dat de fingers aangescherpt hiel stevich.

To litten gean fan harren ferlet te brûken pliers. Guon saakkundigen sizze dat de skoech moat ek fuortsmiten wurde. As gefolch, de master sil by steat wêze om yngeand ynspektearjen de foarkant fan 'e rek. As defects wurde fûn op 'e muorre fan' e frame moat wêze hielendal twist 'e pet. As it probleem leit yn de pads, fuorthelle allinne de top fan 'e pads. Yn dit gefal, de boarnen hoege net hoege te reitsjen.