Rear-wheel skiif of front? Wat ride auto is better?

Dat is better: in komplete, front-wheel of rear-wheel ride? Wêrom binne sokke bekende bedriuwen lykas MERSEDES, BMW, Porsche en Jaguar produce auto net mei foar- en efterkant-wheel drive? Wat binne de funksjes fan behear fan elk type stasjon?

Ynearsten, alle auto wiene rear-wheel drive. ICE harren stie lengthwise, doe gie PPC, driveshaft en axle efterkant. It oerdroegen koppel út de ynterne ferbaarningsmotor motor fia de propeller skacht. Hjir is der ek differinsjaaloperator, earst skieden it koppel en dan stjoert it troch de axle oan it tsjil fan in auto. De motor yn auto 's mei rear-wheel drive koe wurde koe op sawol de foar- en efterkant (bygelyks, "ploegen'" de motor waard leit dêr't de Kofferruimteafdekking is in konvinsjonele auto).

Mar it front-wheel drive auto sil ferskine in bytsje letter. De earste auto mei front-wheel drive is makke yn Dútslân en begûn Mass-produsearre ûnder «DKW» mark yn 1931. Mei de oergong nei de produksje fan sokke vehicles wurdt gâns ferleegje harren priis, dy't bydroegen oan de tanimming fan fraach nei auto ûnder de befolking.

Sa, analysearjen de foar- en neidielen fan eltse skiif apart.

Rear-wheel drive: funksjes, foardielen en neidielen

foardielen:

• Yn de passazjier compartment hast fielde trillings út rinnend motor. En de reden foar dat - de lizzing oan de lingterjochting mitigating eleminten. Dat jildt benammen foar moderne lúkse auto.

• In koarter rin fan in sjek punt pinne en in lichter en nofliker gear feroarings.

• It ûntbrekken fan de skermen fan it meganisme en de ynterne ferbaarningsmotor motor longitudinaal lokaasje.

• Turning striel yn efterste tsjil ride auto minder. Dêrom, levere in foldwaande goede dyk betingsten opnaam yn de rotaasje makliker.

tekortkomingen

• Djoerder te produsearjen, respektyflik, en de priis foar in auto mei rear-wheel drive sil wêze heger as yn 'e auto mei de foarkant. Fanwegen dit, hast alle mid-range auto binne beskikber mei foar--wheel drive.

• Riemspanner tunnel ferskate makket lytser it gebiet fan 'e auto.

Benammen yn it behear

rear-wheel drive drift auto is mear foarsisber en maklik fuortwurke útskeakelje troch it stjoer yn 'e rjochting fan' e skid auto en direkte gas iene of oare manear. It is folle mear handiger, mar allinne út it stânpunt dat as in persoan is ûnderwerp te drift refleks - net te triuwen, smyt en gas. Oan de foarkant it stasjon iene of oare manear fan gas sil allinnich worsen 'e situaasje.

Front-wheel drive: funksjes, foardielen en neidielen

foardielen:

• De produksje fan sokke auto 'makliker en goedkeaper. Accordingly, harren merkwearde is leger.

• Gjin cardan tunnel, dat is dêrom yn 'e kabine wat mear romte.

neidielen:

• Trilling yn de kabine mear fernimmen as yn in auto mei rear-wheel drive.

• As jo op it gas kin oerdroegen wurde oan it stjoer reaksje troepen.

• Sûnt konstante Velocity gewrichten ferbûn oan it stjoer meganisme kontrôle, yn foaroan tsjil ride vehicle in gruttere turning straal. Dat moat betocht wurde en net te triuwen mei folle krêft oan it accelerator pedal doe't folslein draaide tsjil, as dit kin beskeadigje it hinge dy't in bedriging foarmet master kostber reparaasjes.

Benammen yn it behear

Yn de winter, it front-wheel drive auto kin lutsen wurde út hast alle glûpske heuvel troch tafoegjen fan krêft oan 'e accelerator pedal. Dat komt troch it feit dat it grutste part fan 'e masine op de foarside tsjillen. In auto mei rear-wheel drive mei sa'n manoeuvre kin wêze gewoan draaid 180 graden.

Wat better patency - foar- of rear-wheel drive?

Hokker auto drive better op-dyk? Der wurdt fan útgien dat it front. Lykwols, dizze útspraak is privee. De smoargens kin sitte op 'e rêch en op' e foarside-wheel drive. It resultaat sil itselde: neame in freon, tractor bestjoerder. Yn it algemien, foar off-road rear-wheel drive is net nedich en net de foarkant. Need fol. Mar mear oer dat yn in apart artikel. Good luck!