Depot - in hûs rolling

Elk fan ús brûkt op syn minst ien kear yn in libben fan it iepenbier ferfier, nammentlik trein, trein, tram of bus. Mar pear minsken tinke oer it feit dat dizze technology hat ek syn eigen hûs. Depot - in spesjale struktuer, dy't ferdigene, hanthavene iepen, en makke de auto, lokomotyf of trolley. In tichter blik op elk fan harren.

trolleybus

Net allinne yn 'e grutte stêden hawwe trolley, mar ek yn de regionale sintra. Wêrom't it heart mear te gloaiende foarried, nettsjinsteande it feit dat hy rydt op rubber tsjillen op de bestrating? Omdat it krijt macht oan 'e motor fia in kontakt netwurk. Trolleybus - is elektryske reauwen.

Tram depot (it is itselde en it park) kin hawwe hûndert of mear ferfier ienheden. As regel, op it lichem en yn it binnenlân is der romte. It earste sifer jout it oantal registraasje fan it park. Following - it oantal ferfier apparatuer.

It park wurdt útfierd reparaasjes en ûnderhâld, kontrolearje de tastân fan 'e masine, waskje en skjin' e kajút. It is in trolleybus park hat in minsklike helpboarnen ôfdieling, dêr't minsken kinne harren oanmelde foar wurkgelegenheid sjauffeurs, masinisten, diriginten.

fjoer

Fire Trucks ek nedich earne te stean en wachtsje op in oprop. Der is ek útfierd apparatuer mei spesjale apparatuer. Fire stasjon - it is net allinne in gebou ûnderhâld fan fjoer fjochtsjen apparatuer, mar ek in plak fan wurk EMERCOM meiwurkers.

electrodepot

Trein yn 'e metro, en op elts apparatuer, wês wis om ek tsjinne strikt op tiid, hawwe noch rinnende en unscheduled reparaasjes. Subway trein - it is in part fan elektrysk. Mei de help fan de skuon út 'e hjoeddeistige samlers kontakt rail elke auto krijt syn enerzjy.

Omdat net allinne hjit it depot en electrodepot. Want hjir, ek, de auto moat wurde oandreaun fia it netwurk. Eltse meiwurker fan it bedriuw wit dat it wurkjen yn 'e gefaar sône, dêr't it konstante hege spanning wurdt tapast. Dêrom is it nedich om nau tafersjoch op de sinjalen.

Depot - in ûndernimming, dêr't auto binne net allinnich hanthavene, mar se hawwe de dokumintaasje, spesifikaasjes en mear.

wagon

Any dirigint sil fertelle jo dat se nedich hawwe foar de reis en nei it lead auto om te nim de locksmith. Auto shed net ferskille folle út 'e trolley park en electrodepot metro. Oeral de specifics fan ien en itselde. se ferskille allinnich yn proses technology, service struktuer.

Wagon depots hearre by Russyske Railways (RZD). Der binne sawol passazjier en lading. Dit yndividuele bedriuwen. Passenger Depot net tsjinje de fracht auto en oarsom.

locomotive

Forinzebelesting treinen binne offisjeel erkend troch de namme op it spoar: MVPs, wat betsjut meardere ienheid. Net om my fersin mei it sykjen of troch selektearjen bedriuwen foar ûnderhâld fan in foarstêd fan treinen, moatte jo rjochtsje op de lokomotyf depot. Dit bedriuw is fergelykber mei de metro, mar de krêft oanbod wurdt útfierd overhead aktuele kolleksje.

locomotive

Om reizgersferfier en frachtpeinjes auto koe wurde ferpleatst, se moatte in lokomotyf. Yn dizze motor kin wêze of in lokomotyf of in lokomotyf. Lykas mei alle weinen, se wurde serviced en makke yn it depot fan de registraasje, of út it depot stjoerd nei it fabryk foar reparaasje fan Rolling foarried.

tram

Tram - in yntegraal diel fan stedske ferfier. As jo wier wolle ride yn in spoar wein, mar der is gjin reden, dan de dream fan stedslju útfiere tram. Ommers, de auto wurdt ferpleatst op rails, oandreaun troch it catenary. Wat is net in mini-trein? Tram ûnderhâlden en makke op it depot.

As bestjoerders fan trolley bussen, tram bestjoerder en diriginten wurkje yn 'e tram depot. Yn deselde trein nei tram sjauffeurs.