Oersjoch fan de auto Mercedes-Benz C-klasse

Foar it earst in Dútsk bedriuw Mercedes-Benz begûn massa produksje fan auto D-klasse yn de begjin 80-er jierren fan XX ieu. First-to-market model 190, en dêrnei, 10 jier letter, waard ferfongen troch in nij ien. En no mear as tsien miljoen Mercedes-Benz C-klasse auto ride oer de expanses fan Europa. It liket derop dat de Dútsers wienen net te stopjen syn produksje, en sil allinne ferbetterjen it uterlik en skaaimerken fan 'e ideale auto. Hjoed, oan 'e fasiliteiten fan groep útbrocht de fjirde generaasje Mercedes-Benz C-klasse. Al de skaaimerken fan "Mercedes C-Klasse" sil wurde besprutsen yn ús artikel hjoed.

design

It wichtichste skaaimerk fan Mercedes-Benz C-klasse - ferskillende ûntwerp registraasje yn de top en basis trim. En dy trend is waarnommen yn 'e weinen, en sedans yn dizze klasse.

It foarste part fan de auto is fersierd mei branded grille mei chrome "each" yn 'e midden, en ek helder rinnende ljochten, dy't lizze tusken de kant lucht intakes yn de bumper. Optics harmoniously sjoch nei de eftergrûn fan 'e totale ûntwerp - deselde orizjinele en wat Athletic. Bump sedan net hold - alles oer guon line, band en oare bysûnderheden. Ja, en rydt it ûntwerp is moai goed. Exterior Mercedes-Benz C-klasse is in treflik foarbyld fan in kombinaasje fan dynamyske, solidity en prestiizje.

Ek hjir moat opmurken wurde dat it lichem fan 'e auto wie hast de helte wurdt makke fan aluminium. Troch dizze sedan syn curb gewicht hat sakke troch safolle as 65 kilo. En dit is in grutte plus foar de fersnelling dynamyk.

Grutte en kapasiteit

Aktuele grutte "Dútske" is hiel yndrukwekkend. machine lingte fan 4,7 meter, breedte - mear as 1,8 meter en wheelbase is no 2,84 meter. De Kofferruimteafdekking is by steat om te fangen it 475 liter bagaazje. Yn dit gefal, grûn klaring is ek oansjenlike - hast 15 sintimeter. Dat is hiel genôch foar in stille beweging op rûge asfalt en smoargens wei.

Mercedes-Benz C-klasse: Foto 's en toetsing fan it binnenlân

Mei tank oan de 4,7 meter lingte fan it ynterieur fan de auto kin net beskôge tichtby. It plak is genôch foar sels de heechste automobilist. Lykas altyd, it Ergonomics en de kwaliteit fan afwerkingsmaterialen op hichte. Yn it sintrum sit in Corporate bestjoer kompjûter, en it sintrum konsole is in moderne audiomagnitoly. lucht deflectors op de foarkant paniel wurde makke yn hiel orizjinele rûne foarm. Yn de mear djoere trim sintrum console wurdt fersierd mei moaie Inserts "ûnder de beam", dêr't allinnich beklammet de betrouberens fan 'e auto.

Spesjaal omtinken wêze moat it nivo fan ynterieur apparatuer "Dútsk". Under de ferskate elektroanyske assistinten moat opmurken wurde de projeksje werjefte mei in kleur ôfbylding, in touchpad mei stim kontrôle en navigaasjesysteem mei 3D-kapabel. Mar dat is net alles. As in opsje, de keaper wurdt oanbean in Burmester systeem, dat stipet alle populêre formaten fan de media.

Technyske skaaimerken fan Mercedes-Benz C-klasse

Yn de Europeeske merk de auto wurdt ôfsletten mei net allinnich diesel en benzine motoaren, mar ek ferskate hybride planten. Sa, gamma petrol ienheden omfiemet in motor 3. Under harren, de jongste is in 1.6-liter motor fermogen fan 156 hk. Gemiddelde op syn 2 liter ferpleatsing kin ûntwikkelje maksimaal 184 pk. 211 is in top-end-sterke ienheid wêrfan de bondel is ek gelyk oan twa liter.

"Renault" diesel ienheden waarden ynsteld troch de Dútsers, tegearre mei de Frânske bedriuw. Der binne twa motor kapasiteit fan 1,6 liter elk en in kapasiteit fan 115 en 136 "hynders", respektivelik, is oanwêzich. Ek de keaper sil beskikber wêze twa mear machtige ienheid, ûntwikkeljen 170 en 204 "hynders".

Under de hybride planten presintearje in benzine-elektryske en ien diesel-elektryske motor. It earste hat in útfier fan 280 pk, it twadde - 230.

De hiele line fan motoaren kinne útrist mei twa soarten transmissions. Under dizze keapers sille beskikber wêze seven-stap "automatyske" en in seis-speed "mechanics".

Feilichheid - foarste en lêste plak

Tink derom dat it Dútske bedriuw "Mercedes" is dwaande mei in konstante ûntwikkeling fan nije en nije aktive feiligens systemen. Dus, sedan Mercedes-Benz C-klasse krige twa radar op skennende gebiet binnen in straal fan 200 (foarkant) en 30 (efterside) meters, adaptieve cruise control, dy't by steat is om net allinnich capture keazen troch de bestjoerder snelheid, mar ek automatysk hâlden in feilige ôfstân fan it reau in front. Boppedat, de masine kontrôle systeem is oanwêzich blyn plak en de bestjoerder wurgens, likegoed as automatyske parkeare attendant.

"Mercedes" de wearde fan 'e Russyske merk

Yn 2014, de priis fan in nije Dútske Mercedes-Benz C-klasse sil begjinne mei in skaaimerk fan 1.52 miljoen roebel. Sport sedan ferzje is te krijen by in priis fan 1 miljoen 650 tûzen roebel. Har Pricing, "Mercedes", liket te hawwen mei súkses bewenne in nis reau D-klasse, pleatst tusken de begrutting en djoere prestizjeuze modellen. Benz-mercedes de C-klasse, dat beoordelingen, meast posityf, sil der in goede koop.