Moderne trams yn Moskou en Sint-Petersburch

Foardat wy begjinne ús ferhaal, lit my stap werom in bytsje út it ûnderwerp en bring de literatuer, nammentlik it produkt fan de sjeny Mihãilã Afanasevicha Bulgakova. Jo wane josels yn 'e steech oan ' e patriarch fan Ponds , en oansitte tichtby de banken wêrop om trije minsken conversing fol fjoer ... Yn in nuver alien fraach dy't Michail Berlioz sil te dwaan dizze jûn, de foarsitter Massolit sei dat hy sil meidwaan oan 'e gearkomste.

, этого никак быть не может , — твердо возразил иностранец . "- Nee, dy manier kin net wêze, - sei stevich bûtenlanner.
Это почему ? - Wêrom is dat?
Потому , — ответил иностранец ... — что Аннушка уже купила подсолнечное масло , и не только купила , но даже и разлила . - Om't, - sei de frjemdling ... - dat Anna hat al kocht zonnebloemolie, en net allinne kocht het, mar sels útgetten. что заседание не состоится ». Sa dat de gearkomste net plakfine. "

Fansels, Berlioz wie ûnder de yndruk, mar om te begripen wat de beruchte Anna, hy wie net by steat om. Nei in pear oeren, it ferlitten Woland mei syn maat, de dichter Homeless op it bankje, Mihail Aleksandrovich gie 'e mjitte har, lykas it letter bliken te hawwen in foarbeskaaide bestimming ... Dêrmei begûn in hiele rige fan incredible barren beskreaun yn de ûnferjitlike Boelgakov syn roman.

Hjoed op Skjin Ponds kin moetsje prachtige tram dy't draacht de namme fan 'e hiel ûnhandige Annushki spile in fatale rol. Moderne trams dy't romp troch de rails fan Ruslân en 'e wrâld, fansels, rûnwei om de "Annushka" snelheid en komfort, mar, sjoen de ûngewoane ferfier, sille wy earje en soarch is.

Guon ynstânsjes fan opfallend ûntwerp, amazing technyske oplossingen, snelheid. Boargers faak brûke iepenbier ferfier, wennen oan 'e novelties en toeristyske er soms makket in bliuwende yndruk. Wat binne se, moderne trams? Binne se werkend lieders?

Foar dyjingen dy't net leuk files

It probleem fan de files relevant is hjoed net allinnich foar de stêden, mar ek foar de provinsjale lytse doarpen. Yn de spits dyk oerladen sadat it optreden fan net te ûntkommen congestie. Yn ferskate lannen dit probleem hat altyd besocht om oplosse in ferskaat oan wizen: op syk nei alternativen te bouwen ekstra nûmers, besiket te popularize iepenbier ferfier. De Pioneer wie de bus. Lykwols, it die bliken gau dat er krijt yn files, op syn minst "auto binne. ' Mar de tram koe krije rid fan sokke problemen, omdat it meastepart fan it traktaat rint lâns de rydbaan, ynstee fan direkt derop. Sa, de tram koe maklik slip past in soad kilometers fan de files, wylst de trolley bussen en naam se oan deselde passive partisipaasje, likegoed as auto 's.

Dat joech oanlieding ta modernisearring en ûntwikkeling. Yn in protte lannen fan 'e wrâld foar de produksje fan de moderne trams meitsje grutte Bets. Ruslân is ûnderdiel fan de rûnte fan de lannen besykje te ûntwikkeljen syn eigen produksje en foar in part ynkeap reau bûtenlân. Hjoed, moderne trams romp yn in protte grutte stêden fan de Russyske Federaasje.

It paad nei folsleinens

As in lyts tram rydtugen waarden ynsteld yn beweging mei de help fan hynstekrêft, mei de measte fan dy. Sels it ferske "High-snelheid tram" leinen de tankber passazjiers hynder Trailers. Progress hat sprutsen, en de elektryske motor drukte charioteer. Oan 'e ein fan de 19e ieu kaam de earste elektryske trams. Se wienen noch bysûndere snelheid of comfort nivo, en waarden úteinlik ferfongen troch de mear handiger ferfier - bus. Yn de Sovjet-Uny waard faak leaude dat de tram ûnderwerp hat wurch himsels hielendal. Tsjin de ein fan de 20e ieu, dit ferfier kin sjoen wurde yn in protte provinsjale stêden en sels regionale sintra, mar ek doe wie der obsolescence. Yn it Westen, ûnderwilens, belibbe in echte renêssânse fan de tram. Bygelyks, oer de strjitten fan New York yn dy tiid al dreau in moderne light rail, dat is net ferpleatst op 'e rails en op' e spand tou, lykas Funicular.

Ruslân ien kear op 'e nij omtinken oan dizze manier fan beweging oan it begjin fan de nije ieu. Hjoed, it ferfier ynfrastruktuer ûntwikkelet hurd. Bygelyks, yn Volgograd line moderne light rail giet ûnder, lykas de metro. Yn Magnitogorsk, grutste en perfeksjonearre tradisjoneel tram. Petrus hat de grutste netwurk yn Ruslân paden en in yndrukwekkend float. En de strjitten fan 'e haadstêd reizget nofliker trams dy't kin stride om de titel fan de meast moderne yn de wrâld.

It probleem fan 'e lege flier

Yn 'e ûntwikkeling fan' e moderne ferfier design funksje de wichtichste probleem bleau in skoft dwaande is, fanwegen dêr't de flier tram wie frij heech. It is net allinne in kwestje fan treast foar passazjiers, sa't it kin lykje op it earste eachopslach. De oanwêzigens fan stappen negative gefolgen hawwe foar de lâning en lâning snelheid, benammen stelt dizze faktor âlderen, minsken mei bagaazje mei, bern, minsken mei in beheining. Dit overloads it netwurk as gehiel.

Omgean mei it probleem fan de ûntwerpers besocht in ferskaat oan wizen. Mar úteinlik oplosse it probleem allinnich tastean in folsleine resinsje fan it apparaat chassis. Part fan de dielen en ûnderdielen is ferpleatst nei it dak.

Poalsk trams "Pesa" - spesjaal foar Ruslân

In wichtich part fan 'e nije trams, dy't hjoed tsjinje de Russyske diken, kocht it bûtenlân. Pesa Poalsk plant, leit yn 'e stêd fen Bydgoszcz, benammen foar Ruslân lansearret trije modellen fan trams, "Foxtrot", "Krakowiak" en "Jazz". Neist konvinsjonele modellen mei ien cabine, Polen leveret sels shuttle, dat kin gean yn beide rjochtings. Op it stuit wurdt it fêststeld gearwurking Poalsk fabrikant en Ural plant dêr't de nije trams wurdt produsearre gau.

russian R1

Stadichoan ferbetterjen fan syn eigen produksje. De measte moderne tram, dat sil wêze kommersjeel beskikber yn Ruslân foar de ynlânske merk, oantsjut Ruslân Ien, of R1. It hat twa hutten, lege-flier, ultra-moderne futuristyske design en in komfortabel kajút. Op it stuit, "Uralvagonzavod" hat presintearre in prototype fan 'e nije ferfier lieding sil fertsjinje yn in koarte tiid.

De fabrikant belooft dat serial trams sille dit itselde as it prototype foar net mear as in pear prosint. Hjoed, saakkundigen sizze dat de ienige nadeel is de lytse salon Developer kapasiteit - comfortabele stuollen en banken kinne geskikt mar 28 minsken (sitten). Mar faaks wurdt it hieltyd grutter it tal sitten en sil dus earet serial gebrûk fan it prototype.

Moderne trams haadstêd

Tram depot Moskou hat ferskate modellen fan moderne reau, net ynskikke te ferfieren yn Europa en US. Moderne tram yn Moskou - dat is net allinnich in moadeferskynsel, mar in nedich fanwege de files maatregel.

Tegearre mei de Poalske tram troch de strjitten fan 'e haadstêd reizget ferfier, ôfstamme fan conveyors "Uralvagonzavod". Yn iere simmer, de Metropolitan Park folle mei ferskate nije masines, mar inkeld oant de ein fan it jier de planning sil leverje 120 moderne trams binnenlânsk produksje.

Gemeentlike ferfier yn Sint Petersburg

Noardlike haadsted, ryk oan âldheden en histoaryske monuminten, ferneamde ek in wichtich punt as de trams. Peter op harren reizen in greate protte, as in ultra-nij en vintage. Guon binne allinnich op toernee rûtes, se rôle toeristen nei histoaryske plakken fan Sint-Petersburch.

Ek opmerklik is it feit dat moderne tram yn Sint Petersburg kin moetsje net allinne it sintrum, mar ek yn 'e foarstêden. Bygelyks, yn it suden-westlike bûtenwiken leit de rûte nûmer 56. Produced by it Frânske bedriuw "Alstom" ferfier foldocht oan de lêste easken en sjocht oan 'e eftergrûn fan' e Sint-Petersburch lânskip as in Space Shuttle.

De meast ûngewoane trams yn Ruslân en de wrâld fan diken

Los fan 'e hân lizzende funksje foar passazjiers, trams en soms hannelje yn folslein ûnferwachte rollen. Bygelyks, yn Milaan, kinne jo terjochte yn de tram-sauna. Fansels, dizze fasiliteit is net riden om 'e stêd, en ynstallearre definityf. Yn Nederlân is der in tram-hotel, dat koetsen omboud ta noflik akkomodaasje. Hongarije hat de langste struktuer yn 'e wrâld - syn lingte is 52 meter.

Yndividuele oandacht, trams kafee. Ien fan harren hat lang luts it omtinken fan toeristen yn Lviv. No, "Anna", yn tsjinstelling ta de measte fan dy ynstellingen wurde net gathering stof yn de treast fan it park en rydt op 'e rûte. Syn ynterieur en it menu, as soe wurde ferwachte, ferwize nei de prachtige wrâld fan Boelgakov syn romans.