Panamakanaal (it jier fan de iepening - 1914 th): in keunstmjittige wetterwei it ferbinen de Stille Oseaan en Atlantyske Oseanen

Fan geografy Fansels witte wy dat it Panamakanaal is ien fan de grutte wetter ferfier rûtes tuskengonkjes de Stille Oseaan en Atlantyske oseanen. Hy stiek de lâningte fan deselde namme yn syn tige leechste part. As gefolch fan reuseftich wurkje It is flink ferkoarte de see rûte tusken in soad havens, bygelyks, út San Fransisko nei New York út 24 300 km de 10 700 km. Panamakanaal (iepening year 1914 D) hat in lingte fan 81 km, en de tiid fan syn passaazje is sa'n acht oeren.

Dit kanaal, tegearre mei Kiel en Suez, hat in ynternasjonale status en kin brûkt wurde allinnich yn strang neffens ynternasjonaal rjocht en it algemien erkende útgongspunten en nasjonale wetjouwing fan it lân dat heart by. Hy wie al 95 jier âld. En waard betocht Panama Kanaal (opening jier 1914, alhoewol't de earste monumintaal) oan it begjin fan de sechtjinde ieu.

Yn de perioade fan 1534 oant 1823 it idee fan it bouwen fan it besette de koppen fan it Spaanske regear. It hat in pear kear útfierd wiidweidich ûndersyk yn it gebiet, boud in kanaal carrying / bou plannen, wichtich foar alle oergong oer de lâningte. Yn 1814 de Spanjerts sels út 'e fierte oerienkommende riedsbeslút. Mar yn 1823, se ferlear al syn koloanjes yn Súd en Midden-Amearika, en hawwe ferlitten harren plannen. De kommende 50 jier, ûndersiket en projekten dwaande de Britten, Amerikanen, Frânsk en Nederlânsk. Yn 'e ein it eksklusive rjocht fan de bou en de konsesje foar 99 jier, krige in Frânske bedriuw. It barde yn 1876, en trije jier letter it bedriuw wurdt oernommen troch in diplomaat Ferdinand de Lesseps, yngenieur fan de bouwer fan it Suezkanaal, iepene foar Maritime bit earder - 17 novimber, 1869.

Lesseps bedriuw dêrnei gie fallyt, waard beneamd ta receivership, en yn 1904 it bedriuw waard ferkocht oan it Amerikaanske regear foar de som fan $ 40 miljoen. Amerikanen iens mei it Panamakanaal op it ivige Lease gebiet, en de bou fan it foarwerp Panama Kanaal. Opening jiers, 1914 th, betsjutte de ein fan de 11-jierrige ynspanning en exhausting wurk en liet hoefolle it kostje de steat om it útfieren fan de ideeën. It bedrach waard neamd flinke - 220 miljoen dollar.

It resultaat is in seis-snelheid gateway passaazje troch de Lâningte fan Panama út de Atlantyske haven fan Cristobal nei Balboa haven oan de Pasifyske kust, yn 'e rjochting fan it noardwesten oant it súdeasten. lingte fan it kanaal, lykas sein, 80 km, wêrfan 42 - keunstmjittige kanaal mei sleatten. De lingte fan de slûs keamers is 305 meter, de breedte - 33 en in heal. Dy diminsjes meitsje it mooglik om trochjaan 85% fan de no bestjoeringssysteem keapman skippen om de wrâld.

It earste skip trochjûn troch de lâningte op 15 augustus 1914, mar de offisjele iepening fan it Panamakanaal fûn plak op 12 juny 1920, wêrnei't er yn opdracht full-bodied.

No de rjochtbank waarden sparre út hoege te gean om Kaap Hoarn en de Strjitte fan Magellaan, sadat de meast wichtige skipfeartrûtes binne feroare. Jier fan 'e iepening fan it Panamakanaal wie it begjin fan in nij tiidrek yn de skipfeart yn' e regio. Op 2-3 kear te ferminderjen de ôfstân tusken it easten en it westen kusten fan Kanada en de Feriene Steaten, tusken it Fiere Easten en de Feriene Steaten, tusken de lannen fan Latynsk-Amearika sels.

Werom yn 'e jierren '20 fan de foarige ieu, Panama wie de poging om it kanaal ûnder har jurisdiksje. Dit proses barde yn etappes, in soad jierren, en waard foltôge allinnich December 31, 1999, doe't it Panamakanaal (iepening jier 1914, it earste dêrfan, t. E. Mear as 85 jier) krige in folsleine en effektive ûnôfhinklikheid.