"Mercedes-Benz actros": de meast nijsgjirrige dingen oer it wrâlds bêste vrachtwagen

"Mercedes actros" - in famylje fan heavy-plicht frachtweinen en trekkers, developer en fabrikant dy't de wrâldferneamde Stuttgart bedriuw. Yn de groep, produsearjen elegant en luxe Business-klasse sedan, mei súkses draaide oer te passen meitsjen fan totale voertuig gewicht dy't ek farieart fan 18 oant 25 ton.

Koart oer auto

Beskikber yn modellen fan "Mercedes-Benz actros", sûnt 1996. Yn 2003, sy belibbe in feroaring fan opstelling. En hjoed yn it ljocht giet út fan in pear oare opsjes trekkers ûngelikense tsjil formules. It is in modifikaasje fan 4x2, 4x4, 6x2 en 6x4. modellen ek ferskille yn ferskillende chassis en gewicht. Alle ferzjes binne ferskillende lichems en taheaksels. Yn it algemien, de produksje groep oprjochte serieus. Trochbrutsen te sizzen, omdat dizze ferfiermiddels wurde sille om te plantsjen yn Wörth am Rhein. En it is - ien fan 'e grutste en meast ambisjeuze yn' e wrâld yn produksje fan frachtweinen yn 'e wrâld.

In ûnderskiedende skaaimerk dat karakterisearret it model "Mercedes-Benz actros" is de oanwêzigens fan 'e e-tekhkontrol systeem neamd Telligent. Troch komt it foar yn it echte tiid ferwurkjen fan ynformaasje komt út de ferskate sensoren dy binne ynstallearre op ferskillende dyk aggregates. Ek gaten holden yn parallel foar de eigentlike lading en, fansels, drage it powertrain, transmissie en remmen. Dit resultearret yn ferbettere effisjinsje fan de ienheden en ferbetterjen interservice rint. Dizze figuer is no op 150 000 km.

Wat is nijsgjirrich om te witten

It is bekend dat de Mercedes-Benz groep is "nûmer ien" yn 'e wrâld. Mar it is yn termen fan auto 's. En wat yn relaasje ta frachtweinen? Yn dit ferbân, it bedriuw ek slagge. Begjin yn 2008, sy is de earste wrâldwiid fabrikant fan frachtweinen, dy't bepaalt (standert!) Folslein automatisearre oerdracht. En yn 2010, begûn produksje fan auto gegevens by de produksje site yn Ruslân - nammentlik, Nabereschnyje Tschelny.

Om 'e wrâld, ferkochte mear as 700.000 eksimplaren fan "Mercedes-Benz actros." En in pear tûzen fen hjarren foel op it grûngebiet fan ús lân. Guon nije, oaren - mei de stêd. En itselde bedrach produsearre yn Ruslân sels. De meast útsprutsen foardielen beskôge ongelooflijk komfortabel hutte (yn 'e bêste tradysjes fan it bedriuw), in treflik automatyske transmissie, poerbêste ôfhanneljen, praktyske ûneinich fariabele stjoer, sêft loft útsluting en mear.

ferskining

Net folle minsken witte, mar yn 'e ûntwikkeling fan' e auto, "Mercedes-Benz actros", in foto fan dat wurdt presintearre boppe, dat wie ynvestearre miljarden (!) Euro. Njonken it jild dat brocht in protte tiid. Mar it resultaat wie mear as fertsjinne. Dizze masine hat in massa fan ferskillende ynnovaasjes. "Mercedes-Benz actros" ûntfongen allinnich positive feedback - en dit is net sa frjemd.

Nim, bygelyks, syn ferskining. Untwerp ûntwikkeling him dwaande mei Bertrand Janssen. Brand nije frachtwein trochbrocht yn 'e wyn tunnel mear as 2600 oeren! Dat wie wichtich, omdat allinnich fia ûndersyk slagge optimaal benutte streamline fan de trekker. De aerodynamics fan de better - de duorsumer frachtwein. Developers bedriuw "Mercedes" is goed begrepen en helle in goed resultaat. Truck "Mercedes-Benz actros" blykte net allinne oantreklik, mar ek praktysk. Benammen bliid mei de riders rinnende bestjoeren - se kinne wurde gear oan de ûnderkant râne fan 'e grille en opstean út te wiskjen it glês. Noch lûkt it omtinken fan in breed en sterk frame. Dit is tige goed, benammen as ride op rûge diken.

skaaimerken fan

En as lêste, in pear wurden oer wat de technyske yndikatoaren meie haegje "Mercedes-Benz actros", in foto fan dêr't wurde presintearre yn it artikel. De nije ferzje waard de eigners fan de line dieselmotors OM471 rige. 12.8-liter ynsletten Sixers binne beskikber yn fjouwer ferskillende ferzjes. De minste machtige produsearret 421 pk. De folgjende foarstelling is in 450-hk motor. Efter him - de ienheid foar 480 liter. a. Ôfslute út de list fan de ienheden fan 510-hk motor. En hja kontrolearren 12-diapazaonnoy robotic PPC. Oan de efterside axle binne der fjouwer pneumatyske silinder. Yn de foarige ferzje der wiene mar twa.

De kosten fan dy auto 'is 100 tûzen dollar - foar nije, moderne model, fansels. Mar yn it algemien, as jo nedich in frachtwein, dan de bêste opsje is gewoanwei net te finen.