Zil 645: spesifikaasjes en fotos

Mei in dieselmotor 645 ZIL 4331 rige útgroeid ta ien fan de meast massa produsearre binnenlandse modellen. Produced wie mear as in heal miljoen eksimplaren. De masine wurdt karakterisearre troch hege carrying kapasiteit, goede maneuverability en te ûnderhâlden. De auto is net bang foar hurd wurkje, it wurdt brûkt yn de bouwrâld, lânbou en gemeentlike tsjinsten. Der binne oanpassings ûntwurpen foar brânwar en helptsjinsten. Tink oan de mooglikheden en de spesifikaasjes fan de frachtwein en de parameters dy't hawwe it measte brûkt wurdt yn de motor line.

Skiednis fan 'e skepping

Auto 's mei motor 645 zil ûntwerp en bou it plant Likhachev yn' e jierren santich fan de foarige ieu. Op dat stuit wie der in tekoart fan produktive technology fan hege prestaasjes opsjes yn it lân, dy't beynfloede foar in grut part de ynrjochting en de funksjes fan de nije masine.

Plant ûntwerpers yn wêzen in nije ferzje is ûntwikkele tegearre mei Kamsky yngenieurs. It is basearre op ien fan 'e Kamaz modellen lein. De frachtwein waard ferbettere ferljochting, doelmjittige powertrain en moderne bûtenkant. It resultaat is in auto dy't kin echt wurde rekkene ûnder de bêste foarbylden fan technyk, produsearre yn de Sovjet-Uny.

It earste eksimplaar waard yn 1977. Modernisearjen fan de masines duorre oant 1985. Diesel Zil-645 commercialized waard mei 1987 g. Auto ynrjochte unit 165 hynder krêften (opereare op diesel fuel mingsel of kombinaasje), in fiif-speed meganyske-type switching faasjes. Folgjende ferzje al kaam út mei njoggen syngronisearre oerdracht ranges.

exterior

De eksterne foarmjouwing fan de auto yn syn foarm liket in rjochthoeke. Yn it foarste part is der in hege pleatst de oarspronklike grille. De kanten binne skerp skieden fan it hiele lichem modder flappen. Tsjillen wurde plante djip, en de bumper, makke fan duurzaam metaal, komt nei foaren.

It ûntwerp fan dit item oer de grutter part fan 'e cabine, jouwe beskerming tsjin tafallich skea. Workplace sels hat in angular konfiguraasje. Truck Zil-645 wie Kipper ôfdieling, wêrtroch't it ferfier ferskate bulk cargoes. Ek, it wie mooglik te ferfieren konkreet, hout, metaal.

De wichtichste parameters

Skaaimerken Zil 645 (4331) op in konstruktive wize is in ferbettere ferzje fan de 130 rige mei cubicle hielendal omboud. By it hert fan 'e masine is machtige frame makke fan hege-sterkte stiel. Drive is foarsjoen fan in ôfhinklike vering mei semielliptical slip springs.

Mei de ûnderbrekking gearkomste ek twa aggregaat schorsing. Rear ferlykbere ienheid bestiet út in pear boarnen en oanfoljende eleminten. Troch it ûntwerp skaaimerken fan it reau kin withstand loads fan maksimaal tweintich-trije ton.

De auto is foarsjoen fan twa pneumatyske brake circuits. De bysûndere skaaimerken fan dizze ienheid binne ûnder oare de kombinaasje fan 'e wichtichste en parkeare brake. Oanfoljende ienheid interacts mei it jeijen diel fan 'e efterste axle troch middel fan batterijen. Boppedat, it systeem brûkt alkoholist auto, dy't foarkomt kondinsstripen út friest yn 'e kâlde seizoen.

motor performance zil 645

Dizze krêft ienheid is in V-foarmige fjouwer-stroke dieselmotor, dat hat in folume fan 8.75 liter op rated macht 185 hynder macht. Under oare setting parameters kinne wurde neamd de folgjende:

• oantal silinders - acht stikken;
• de limyt koppel persintaazje - 510 Nm
• Kompresje - 18,5;
• de silinder hat in diameter fan ien hûndert en tsjien millimeters;
• soarte fan cooling - fluid systeem.

Engine 645 Zil goed mei harren benzine tsjinhingers fanwege gruttere Produktivität en effisjinsje.

Om objektyf wêze, de parameters fan de opsjes foar oare macht planten wurde jûn hjirûnder:

1. Fjouwer-stroke benzine "engine" at index 508,10 carburetor útrist mei floeistofkuolle. Its kapasiteit is 150 pk, en it folume - seis liter. Powered by fuel AI-76, wurksume libben wurdt berekkene op 350 tûzen kilometer.
2. "Horse" Model 508300 op in folume fan seis liter kapasiteit is 134. Dit benzine carburetor motor útrist mei in elektroanysk fuel reiniger, foldocht oan de "Euro 3".

transmission assembly

Engine Zil 645 spesifikaasjes dy't wurde besprutsen hjirboppe, koe wurde byinoar opteld; mei twa soarten transmissions. Mostly modification, útjûn foar 2009, waarden útrist mei njoggen meganika ranges shift. It knooppunt hie syngronisaasje planetêre splitter en single-plate clutch. Lettere ferzjes hienen seis-faasje hânmjittich transmissie mei in single-disc dry clutch type (produksje - Jaroslavl Motor Works).

Cab en apparatuer

Dit item hat goede isolaasje tsjin ambient lûd en kjeld. Jo hoege jo net te Strain jo fokale koarden wylst de kommunikaasje op 'e beweging. De kabine is foarsjoen fan trije sitten, elk dêrfan wurdt foarsjoen sit riemen. Mounted gearkomste foar ferskate pearen fan shock Absorbers, dy't vermindert vibration. Ien-stik design, as it nedich is, maklik flaters dat jout fluch tagong ta it wichtichste ienheden.

Technyske ynterne vulling is minimaal en simpel. Te tinken falt basis sensors en apparaten sûnder njonkenfunksjes. Behear wurdt fasilitearre troch de fêstiging fan in hydraulyske macht steering. Zil 645 foto dy't presintearre hjirûnder, útrist mei de wichtichste metalen platfoarm mei flappen. Front elemint is heger as de kant dielen. Boppedat, it wie it mooglik om op 'e frame foar in foartinte. Goedkoop en praktyske op 'e tiid de auto gau opdien populariteit yn de eardere Sovjet-Uny. Benammen relevante auto wie as in yndustry- en transport reau.

oanpassings

Foar release tiid beskôge mear as in tsiental ferzjes fan 'e frachtwein is ûntwikkele. Spesjale fermelding kin guon fan harren:

• 433100 is in basis ferzje fan in 645 m-dieselmotor;
• 433 102 - model mei in ferbettere chassis;
• 432900 - ferzje mei in dieselmotor en in ferkoarte foet;
• 433 104 - fjoer truck;
• 433116 - ferzje bedoeld foar eksport;
• 4332A - Ferzje mei lange basis en de motor 645, dy't net produsearre yn series;
• trekkers mei in basis fan 3.8 of 3.3 meter;
• fariaasje mei sliepende kajút.

Besjoen auto waard foarsjoen fan in universele romptype wêrmei te ferfieren net allinne bulk lading, mar ek floeistof en fêste materiaal, en oare apparaten.

Features

Zil 645, technyske details wêrfan ôfhingje fan de modifikaasje hat in yndikator carrying kapasiteit fan seis oant acht ton. Trochinoar, de ynrjochte truck waacht fiif en in heal tûzen kilogram. Axle observearre yn 4 * 2.

Skatte fuel konsumpsje op folle lading en snelheid fan 60 km / h ferskilt yn it oanbod fan 18,5 liter per hûndert kilometer. De maksimum drompel snelheid - 95 km / h mei ien beweging of 10 kilometer minder in part fan in kombinaasje. Brânstoftank kapasiteit - 170 liter. It stopping ôfstân fan 25 meter by folsleine gear. Tyre frachtwein útrist mei alle-terrain tread, dy't fasilitearret de beweging fan instabiel en dreech terrein.

Ofmjittings & Weight

De frachtwein hat de folgjende parameters:

• lingte / breedte / hichte - 6,37 / 2.5 / 2,65 meter;
• de ôfstân tusken de foarkant / efterste tsjillen - 1.93 / 1.85 m;
• grûn klaring - 33 sm;
• folume fan it koelend systeem - 26.5 liter;
• de netto gewicht fan it platfoarm - 860 kilo;
• de massa fan it Fersnellingsbak gearkomste is 200 kg, en dy fan 'e cab - 0,55 ton.

De totale gewicht fan de auto is likernôch 11,5 ton fol lading, en fernear ride modus op brêgen en oare technyske bousels op 'e diken.

Zil 645: resinsjes

Lykas bliken docht út de antwurden fan de eigners te rapportearjen fan in frachtwein, it is hiel praktysk en nuttich. Syn frijlitting is klear yn 2004, dus it is natuerlike dat it model is ferâldere. Leden opmurken de lege kosten fan it ûnderdiel dielen, wêrûnder de motor. Se ek beklamje de auto 's en úthâldingsfermogen goed te ûnderhâlden.

Opsje mei 645-m motor wurdt sjoen as ien fan de meast socht nei items yn 'e klasse. Jûn dat de motor ûntwikkele yn de begjin jierren santich fan de foarige ieu, kinne wy sizze dat dit tastel wie adekwaat test de nasjonale dyk en tiid. Op de negative eigners binne ûnder oaren it ûntbrekken fan guon ûnderdielen op 'e merk en hege fuel konsumpsje. Nettsjinsteande dat, de auto bliuwt populêr oant hjoed de dei.

De oplevering fan de resinsje

Zil 645 - dit is in wiere leginde fan de Sovjet auto-yndustry. No kinne jo keapje it allinnich yn de foarm fan in twadde-hand. Prizen, ôfhinklik fan it model en betingsten fariearje tusken 150-400 tûzen. Fansels, dit frachtwein is dat net wierskynlik as ferfanging fan de hjoeddeiske ynlânske en bûtenlânske collega. Lykwols, fanwege de lege priis en goede te ûnderhâlden 'feteraan' fan 'e produsinten fan' e Likhachev plant bliuwt yn it partuer en yn fraach op ferskate terreinen.