"Kenworth T2000": technyske spesifikaasjes

Oan 'e ein fan 1996 troch gebrûk fan de nijste technology op' e tiid, en heech-sterkte materialen Kenworth fan ûntwikkelers (US) slagge te meitsjen in nije trekker mei de namme "T2000". Tidens syn bestean, it model koe set nije noarmen yn aerodynamics en performance, dus in auto fraach is noch altyd hiel heech.

basis data

It wichtichste doel fan in frachtwein trekker "Kenworth T2000," photo dat wurdt presintearre yn dit artikel, is in flugge ferfier fan ferskate cargoes.

Nettsjinsteande it feit dat ûnder de motorkap, "T2000" ferstoppe genôch krêftige motor (600 l / c), dat nimt in soad romte, it model sjocht hiel kompakt.
Hjoed de dei binne der twa ferzjes fan "Kenworth T2000", de skaaimerken dêrfan wurde presintearre hjirûnder.

Nettsjinsteande it feit dat de kosten fan in nije ferzje fan de wat hegere ferzje 12.5, se bliuwe hast identyk oan de parameters. Boppedat, foar de meast earnstige ferfier bedriuwen lytse ferskillen yn 'e kosten fan' e frachtwein sil net spylje in grutte rol.

Salon "Kenworth T2000" yn alle ferzje hat in heger nivo fan treast en poerbêste Ergonomics, sadat ek de útfiering fan lange reizen de bestjoerder fielt meast noflik efter it stjoer.

ferskining

Yn 'e wrâld fan' e trekker is better bekend as "Mikki Maus." Dy namme waard jûn yn it earste plak fanwege syn orizjineel, each springende design, dat docht net ta de auto te bliuwen oan 'e dyk ûngemurken.

Omdat de measte fan 'e diken yn Amearika binne ekstreem laden vehicles, de ûntwikkelders hawwe besocht te meitsjen yn' e kabine "Kenworth T2000" optimale aerodynamics. As gefolch, de auto hat krigen de skeante fan 'e kape 32 °, de bolle bumper struktuer en oanfoljende spoilers. Dy fernijings hawwe spile in wichtige rol yn it ferminderjen fan fuel konsumpsje as reed op hege snelheid yn ferliking mei de measte oare populêre frachtweinen.
Dêrneist hat de truck "Kenworth T2000" is in bytsje ferlein werom front axle, sadat it gewicht wurdt ferdield evenredich oer it.

cabin

interior design wurdt makke op sa'n wize dat de bestjoerder fielt meast noflik, sels as nedich in soad tiid achter it stjoer.

Oant no ta, foar "Kenworth T2000" produsearre twa cab ferzjes:

• Standert - 60 inches;
• ferbettere - 75 inches. Dit makket it mooglik om in bêd, in kuolkast en in kast foar klean.

Troch de foarmjouwing skaaimerken, de bestjoerder kin sels oanpasse 'e hoeke fan' e stoel werom wêze sille. Boppedat, as it nedich is, sy kinne ferskood sawol yn lingte en breedte, dy't mooglik makket fit noflik achter it stjoer fan in persoan fan in hichte en bouwe.

Opnommen mei de auto binne hieltyd 7 kussens, dat sil tastean sjauffeurs en passazjiers te fiele sa noflik mooglik. Yn dit gefal, it plafond yn de cabine is sa heech, dat kinne jo frij, as it nedich is.

It ynstrumint paniel herberget al it wichtichste kontrôles. Boppedat adjoins in rige fan kisten, dat is handich te slaan alle nedige dokumintaasje foar de lading en de auto.

Tsjil trekker is foarsjoen fan net allinne it alaarm knop, mar de knoppen oan de kontrôle systeem regelt wurking fan de koplampen en motor brake.

Ûntspanne yn 'e lounge kin in spesjaal ynrjochte ien bêd. It jout in oantal fan de ferkeappunten, dat kin biede in tv, koelkast en oare huishoudelijke apparaten, wêrtroch't de sjauffeur net belibje in soad oerlêst foar de dyk. As it nedich is, kinne jo ek diel de romte yn 'e kabine en in ûntspanning gebiet, Geluidsisolatie fan de auto is makke sa kwalitatief dat eftergrûn drokte net bemuoie mei in goed rest.

De bestjoerder is net mear nedich om mei te dwaan oan it proses fan fêststellen of disengage de lading. Yn de "T2000", dat proses kin wurde útfierd sûnder dat jo fan 'e cab, dat is hiel handig.

design features

Bykommend foardiel fan "Kenworth T2000" is dat de bumper design jout syn ûntmanteling op 3 ôfsûnderlike komponinten, dy't sterk simplifies de proseduere foar syn ferfanger.

Chassis "T2000" is tefreden troch de standert 6x4 type, wêrtroch't de ôfstân fan 'e bumper oan de efterside muorre fan' e cab fan de trekker ôfhinklik fan 'e modifikaasje kin sitte tusken de 2845 mm oant 3048 mm.

De kwaliteit Performance "T2000" hat in effekt en syn lucht ophinging. It is foarsjoen fan acht silinders út AirGlide, dy't net allinnich ferbettert de adhesion fan tsjillen mei it spoar, mar ek tanimme de behearsberheid fan 'e auto.

"Kenworth T2000": technyske spesifikaasjes

motor Spesifikaasjes

It Amerikaanske bedriuw "Kenworth" equipping de line fan de auto allinnich mei hege-kwaliteit motors út bekende fabrikanten. Dochs is it grutste faak yn 'e "T2000" fine jo krekt in 6-silinder motor út de Caterpillar C15. It is net allinnich yn steat om te fieren in tuskenstap koeling, mar ek kin flink verminderen sels it ferpleatsen by hege snelheden. Fierders motor operaasje debugged, sadat de ferbaarning fan fuel minimumbedrach fan skealike gifstoffen yn de atmosfear.

Engine grutte en macht binne direkt ôfhinklik fan 'e wiziging fan' e "T2000". Sa, engine grutte is 12-15 liter mei macht unit 475-600 l / s - dat is hiel genôch om te genietsjen fan it ferkear yn it "T2000", is rjochte op technyske aspekten.

Skiednis fan 'e skepping

Yn 1985, it bedriuw "Kenworth" yntrodusearre har earste swiere aerodynamyske type truck. It model waard offisjeel de namme "T600A", mar yn de folksmûle bekend wurden as de "Aardvark" fanwege it ferskinen fan de motorkap-like snout fan dit bist.

Lykwols, fuortgong net stean stil. Nettsjinsteande it feit dat it bedriuw noch produsearret syn earste model yn ferskillende ferzjes, wrâldwiid rom hat se krigen tank oan de ûntwikkeling fan de moderne lange-haul trekker "Kenworth T2000". Har ûntwikkeling waard útfierd boppe inkele desennia en pas yn maaie 1996, waard er earst kunde mei klanten.

Ûntwikkelers slagge om de trekker "T2000" maksimum ljocht. Foar dit, hja hawwe kombinearre de cab en bêd fan 'e bestjoerder, it meitsjen fan in frame makke fan aluminium chips, en de doarren, it dak en it paniel fan SMC stikje polymear, dy't ferfongen de âlde glêstried.

Troch dizze struktuer fan 'e kabine hat opdien ûngewoane krêft en helderheid. In wichtige rol by it fasilitearjen fan de trekker hat spile in oantal manufacturing en aluminium dielen. Yn it bysûnder, dat jildt foar de brânstof tanks en de útsluting eleminten.

Resinsjes

De earste ding moatte jo betelje omtinken oan, krijen trekker "Kenworth T2000", - reviews fan de eigners. De ienige manier kinne jo bepale sels oft de basis technyske skaaimerken fan it model foar de fabrikant. Dêrneist tank oan resinsjes kinne jo útfine wêr't der binne swakheden, "T2000" en rjochts nei jo oankeap fan de auto kontrolearje harren status.
Hjoed, hast alle grutte stêden kinne jo fine Amerikaanske trekker "Kenworth T2000". Recensies Positive keapers.

As it nedich is Repair wurk sil net nimme in soad tiid tank oan de standert foar de mearderheid fan de frachtwein ienheid ienheden en it hast totale ûntbrekken fan in elektroanyske kontrôle mechanisme, dêrom, jo sille net om te gean mei elektroanika.

Tink derom dat it net wurdich dêrby de auto as syn Mileage oer de figuer fan 500 tûzen kilometer. Ek foar sa'n masine is in hiel wichtich persoan. Boppedat, foar't jo fierder geane de ûndertekening fan de dokuminten, is it nedich is mei help fan in advokaat om in offisjele oanfraach foar de ferifikaasje fan de trekker neffens Amerikaanske databases foar dielname oan in ûngemak of dieverij.

konklúzje

Tractor "T2000" is ideaal foar minsken dy't nedich te dragen fracht oer lange ôfstannen, omdat it ûntwerp fan de auto is net allinne kapasiteit, dat kombinearret treast en feilichheid foar de sjauffeur.

Dêrom oer de jierren, mear en mear bedriuwen wurkje yn it ferfier sektor, siket om equip syn float fan frachtweinen fan dit model.