Luchtvaartmaatschappij "Katekavia": reizgers beoordelingen

Foar dyjingen dy't geregeldwei gebrûk meitsje fan de tsjinsten fan Airlines, in tige nijsgjirrich en wichtich is de ynformaasje oer de betingsten fan de passazjiers ferkear fan ferskate bedriuwen. Hjoed sille wy prate oer ien fan harren. se "Katekavia" neamd. Responses oer it hjoed is te finen yn hast alle tematyske foarums, lykwols is it mooglik dat is it noch net heard. Wy sille reparearje dat, om't it mear ynformaasje dy't jo hawwe, hoe mear kâns om in echt hege kwaliteit tsjinsten oan betelbere prizen.

Basis gegevens oer it bedriuw

Yn feite is it net it jong Russyske regionale loftfeartmaatskippij dy't aktyf is plande en charter flechten. Ien fan de pear, it makket lucht fracht ferfier yn Sibearje. Dit is in hiel socht-neidat gebiet, dat soarget foar de populariteit fan "Katekavia". Responses deroer, sille wy sammelje en summarize dat wy hawwe foarme mear of minder dúdlik byld. Oprjochte yn 1995, is it ûntwikkeljen stadich en hjoed al biedt tsjinsten yn fracht- en persoaneferfier ferfier op it hiele grûngebiet fan Ruslân.

twadde namme

Guon dy't lang genoaten fan de tsjinsten fan dit bedriuw kin tocht dat ûnder in oare namme, nammentlik Azur Air. Se is fêstige yn 'e Moskouske fleanfjild Domodedovo, dy't iepent in grutte oantal oanwizings foar har, dêr't se koenen biede flechten foar syn passazjiers. Faaks is it foar it bedriuw en begûn te ûntwikkeljen yntinsyf troch goede lokaasje, wurdt ien fan de meast súksesfolle en sochten-nei. Ein 2014 begûn in nij tiidrek yn de skiednis fan it ûntwikkelbedriuw "Katekavia". Resinsjes foarstelle dat fan no ôf oan hja begûn te bieden mear tsjinsten oan syn passazjiers, en dus groeie en te ûntwikkeljen. It feit dat it is in begjin makke wurk op in Turkske toernee operator Anex Toerisme Group, dwaande mei de no ynternasjonale shipments út ferskillende Russyske stêden. Om dizze tiid, se hat opdien syn hjoeddeiske namme. Oant maart 2015 it bedriuw is in dochterûndernimming fan it carrier "Utair".

siden fan skiednis

De earste flecht wie yn 1996. Dat wie it begjin fan in lange reis in grutte loftfeartmaatskippij, waans namme - "Katekavia". Resinsjes sizze dat alle jierren in groeiende float, ferbetterjen fan tsjinsten en, dêrom, wurdt mear reguliere klanten dy't leaver dat de rest fan de ferfierder. Troch de wei, de earste flecht waard makke út Scharypowo yn Norilsk. It wie mar oant flechten thús. Lykwols, de wurkingssfear gau waard tichtby, en yn 1999 waard útfierd al in ynternasjonale flecht. Syn rûte teach troch fen Scharypowo yn Krasnojarsk, op 'e wei flecht oermastere Irkoetsk en Ulan Bator. It wichtichste gebiet foar it bedriuw is de Wolga regio en Sibearyske Federal Distrikten. Dan wie it ien fan de earste bedriuwen, dy't tekene omtinken foar it ferlet fan dizze grutte streek fan Ruslân. Op dat stuit, lucht float bestie út 12 tastellen. De measte fan harren wiene gorgeous An-24. Boppedat bestie út ferskate ienheden fan de AN-26 en Tu-134. Gjin wûnder dat it bedriuw "Utair" yn 2012 te keapjen 25% belang yn it bedriuw, hat in kontrolearje peal holden troch de ein fan 2013. It wie dreech om net sjen de potinsjele groei en ûntwikkeling kânsen.

De rûtenetwurk

Hjoed, yn it park fan it bedriuw hat 15 tastellen, allegear yn poerbêste kondysje, regelmjittich ûndergean technyske ynspeksje fan foaroansteande eksperts. Dit is de garânsje dat jimme flecht sil wêze absolút feilich en sa noflik mooglik. Dit is de kaai foar de ûntwikkeling fan "Katekavia". Resinsjes faak beklamje dat benammen wurdearje folop karren oanbean troch de ferfierder. Dit makket it mooglik om tagong ta deselde tsjinsten fertsjintwurdiger hieltyd wer. Yn 2015-2016 gg. it bedriuw bekend makke op 9 ynternasjonale rûtes ferfier. It flechten nei Tailân en Goa, yn Spanje en Fietnam, de Dominikaanske Republyk, Sry Lanka, Spanje, en Ko Lanta. Earder hie grutte populariteit yn tochten nei Egypte, hjoed, dizze flechten wurde opholden. De trochsneed âldens fan de float is sa'n 17 jier, mei de technyske stipe is in frij goede yndikator. Yn dit ea-groeiende populariteit fan dizze lucht ferfierder. Minsken binne bliid te genietsjen fan it bedriuw fan "Katekavia" tsjinsten. Resinsjes Befêstigje dat dit is de optimale priis-kwaliteit ferhâlding, en dêrom riede it bedriuw oan harren freonen en famylje. Foar ynformaasje: yn 2011 it bedriuw ferfierd 115.000 passazjiers. Yn 2015, dit sifer is trochjûn foar 2000000. En it is net de limyt. Dat is, it bedriuw hat in grutte takomst, mar wy hawwe in betrouber ferfierder, dat belooft om fierder te verrukken ús mei nije flechten en geunstige tariven.

Wat binne de foar- Sjoch it ein brûker

Nettsjinsteande al ús ferhalen, immen dy't kiest foar himsels shedule, wol foar soargje dat it is yndie wat er socht. En om it handiger om krekt it foarbyld fan oaren, dy't hawwe hiene lyksoartige ûnderfiningen en kin diel it mei jim. Dêrom, wy sille dwaan in miks fan resinsjes, dus as resultaat kinne jo begripe wat is de loftfeartmaatskippij "Katekavia". Reviews earst opmurken de oanwêzigens fan profesjonele personiel, dat kin op elk momint te lossen de problemen. Alle meiwurkers binne foechhawwende, hoflik en ôfstimd op it feit dat yn it earste plak te jaan jim in noflike reis.

Nettsjinsteande it feit dat der hiel lang, de float wurdt hieltyd bywurke. Troch dizze protte goede resinsjes luchtvaartmaatschappij wûn "Katekavia". Resinsjes faak eksposearje wat klachten oer de suverens fan it ynterieur, mar dit is gjin massa trend. De measte minsken binne bliid mei it feit dat fleane yn moderne, noflik fleantugen.

De meast wichtige funksjes

Sa, it analysearjen fan alle antwurden dy't koe fûn wurde, de neikommende punten kinne sinjalearre wurde. Yn it earste plak, "Katekavia" - in loftfeartmaatskippij dy't biedt goede service. Njonken dit silst wêze oangenaam ferrast troch betelbere prijzen. Tastellen binne moderne en skjinne. Oan board jo fine goede iten. Tebekwurd fan betûfte reizgers, it iten is mear as akseptabel. Bykommend foardiel - een goede bagaazje fergoeding. Dit is in oar punt op dat besletten om te spyljen "Katekavia". Luchtvaartmaatschappij fergunnings trochgong fan 20 kg yn de Kofferruimteafdekking en 5 kg hân bagage. It is mooglik om fetsje de bagaazje fan alle famyljeleden. Spesjale tank oan dyjingen dy't reizgje mei húsdieren. En hjir jim moetsje is "Katekavia". Resinsjes van passazjiers binne tankber foar it feit dat harren pets kinne fleane yn 'e cabine, yn in spesjale kontener, dêr't de eigner kin kalmeren jo húsdier en helpe him bewegen fan de flecht. Dizze regel jildt foar bisten oant 8 kg.

Wat moatte jo beskôgje it bedriuw syn behear

Fansels, twa identike minsken net barre, en it is dreech om te wêzen perfekt foar elkenien. Dat is wêrom ûnder de resinsjes en fûn negatyf. Litte we ris nei dy resinsjes fan it bedriuw "Katekavia" oan it byld waard kompleet. Der binne in tal klachten oer it rude yndividuen út it personiel. Dat kin wurde taskreaun oan minsklike flater en subjektive waarnimming, mar wy moatte neame it. Dêrneist binne der klachten fan ongemak yn 'e flecht, en minne iten. Wer, in tige persoanlike momint, it is lestich om te ferwachtsje út budzjet ferfierder luxe, it restaurant menu. Lykwols, der binne foarums en mear objektive ynformaasje. Minsken sizze dat de hege-fleanende minsken hiel ongemakkelijk, omdat salons slute, de ôfstân tusken de lytse sitplakken gebiet. Der binne klachten dat de flecht is kâld en tekkens útdield allinnich foar bern.

Oer de takeoffs en landings, mieningen wienen ferdield, in pear passazjiers bewearden dat de pilots - it echte masters, en dy drege mominten gie hiel soepel, wylst oaren stelle dat oerlibbe de nachtmerje. Fertraging fan flechten - is in oare oerlêst, de skuld wurdt faak fûn negative reviews. Mar dat is net fersekere troch immen loftfeartmaatskippij, omdat de feiligens fan reizgers yn de earste plak.

Regels fan passenger ferfier

It is hiel wichtich om te witten elkenien dy't giet te ûntspannen de hiele famylje oan 'e see, en selektearret it bedriuw "Katekavia". Kwaliteit fan de tsjinstferliening, kâns binne jo leuk fine, mar net te krijen yn de problemen, wês wis te gean troch de oarspronklike medyske keuring. Dat jildt benammen foar swier froulju, âlderein en jonge bern. Benammen strang oangeande oankommende memmen oan board binne tastien in maksimum fan 36 wiken, en op 'e hannen moatte wêze medyske trochfearthichte om te fleanen. It wurket hiele wike. Oan board binne der gjin dokters, en dêrom nedich sokke foarsoarchsmaatregels.

ynsidinten

Faaks binne der tragyske mominten yn de skiednis fan eltse loftfeartmaatskippij. Gelokkich, de skiednis fan 'e "Katekavia" wie net ien gefal fan it ynstoarten fan' e liner, mar ien dei yn 2010, wylst de lâning op de piloat te gau ferlege hichte. As gefolch fan in ûngemak dêr't 10 deaden by foelen. It wie in fatale flater fan 'e piloat en de controller. Dêrnei is de direksje besletten om te ferminderjen it oantal flechten foar eltse piloat en wurkje oeren foar de manager, en ek ynfiere reguliere oplieding. De rûte fan de ferfierder netwurk wurdt hieltyd groeit, covering stêden lykas Irkoetsk, Krasnojarsk, Tomsk.

Oankeap fan kaartsjes

Yn feite, it bedriuw "Katekavia" biedt kaartsjes tsjin lege prizen, dus jo kinne feilich gean op fakânsje en net soargen dat it is te grut test foar de begrutting. Bygelyks, om te fleanen fan Moskou nei de Krim kostet jo 3.800 roebel, Thailand - 27000 roebel, Israel - 14000 roebel. Yn ferliking ta oare loftfeartmaatskippijen, de prizen binne frij leech. Kaarten kinne besteld wurde fia de offisjele webside of fia de loftfeartmaatskippij ticket counter, dat leit op it fleanfjild.