"Humpbacked Zaporozhets" ZAZ-965: technyske eigenskippen, tuning

"BrokeBack" ZAZ - Sovjet passazjier auto kategory "A". produksje jierren - 1960-1969. mear as 322 tûzen eksimplaren waarden produsearre yn dy tiid. Trunk volume is ien hûndert liter, it stasjon - de efterkant. As de krêft ienheid wurdt brûkt benzine motor mei fjouwer-faasje hânmjittich oerdracht. Fuel konsumpsje troch grûn - likernôch 7 liter per 100 km. Beheining speed drompel auto - 90 km / h. Yn minsken, dat wurdt ek wol "bug", "zhuzhik", "oaljefant". Tink oan syn funksjes, skaaimerken en mooglikheden fan tuning.

Skiednis fan 'e skepping

Spesjalisten fan 'e Amerikaanske foar "BrokeBack" ZAZ waard ûntwurpen 746-cc V-twilling motor mei fjouwer silinders. De motor hie in unyk ûntwerp mei getten shafts type. Parameters fan de nije krêft plant op dat stuit seach goed genoeg. Hy mounted achter, geane op 'e Zaporozhye plant, en dêrnei wurke út yn de Vaasa op MeMZ.

Ferskate moannen wienen taaie ynterne testing ienheid. Se binne twa betûfte auto naezdili 5 en 14 tûzen kilometer. Dan in resepsje ferfier spesjale interdepartmental kommisje. It merkt op dat de hjoeddeistige gewicht is grutter as 54 kilo en lea hichte net oerienkomt mei de tekeningen (ferskilt by 300 millimeter) binne oantsjutte. Nei de opheffing fan mankeminten "humpbacked" ZAZ gie yn produksje (1960). De auto priis út op 18 tûzen roebel, dat is oardel kear goedkeaper as de 407-th "Moskvich". Oan 'e ein fan 1962, yngenieurs ferbettere de motor troch it fergrutsjen fan de silinders oant 72 mm, volume - up oant 887 kubike meter. cm, kapasiteit - up oant 27 pk.

design

Ut 'e earste jierren fan release beskôge auto starters op de wenningmerk rekke fereale en net liede serieus klachten. "Humpbacked Zaporozhets" (ZAZ-965) hat bewiisd himsels as reizgjen op plattelân diken en problematysk. Goede permeability levere troch de oanwêzigens fan in glêde boaiem, in ûnôfhinklik ûnderbrekking foar alle tsjillen, en in fatsoenlike lading ferfieren fan eleminten. Ek as jo ea hingjen bliuwe yn 'e sompe of snie, de problemen yn oarder te krijen út, dat wier net. Machine gewicht krekt 665 kg, dat koe maklik skode de beide manlju.

It ûnderskiedende skaaimerk fan "zhuzhika" hie de gelegenheid te riden tusken rûge Goaten fan lofts troch de frachtweinen. In oare auto 's dat wie net ûnder krêft. Eigeners fan "humpbacked" ZAZ hage net allinne goed maneuverability, mar ek duorsum lichem, ekonomy en it gemak fan ûnderhâld fan 'e macht ienheid.

exterior

It meitsjen fan it ûntwerp fan de auto, de ûntwerpers net hechtsje benammen belang foar de dekorative eleminten en wiidweidige ekstra funksjonaliteit. Dat is net frjemd, omdat de wichtichste doelstelling wie om in budzjet model foar de algemiene befolking. Indoor bearing lichem wurdt makke fan bêst metalen, sadat it in bytsje gezwollen. Foarste diel tawiisd in pear flaters orizjineel symmetryske foarm.

Bûgde oergongen fan dizze eleminten hat in lyts striel en tsjil rânen wienen in bytsje. Op de caps wiene der trije bolt hollen, en oan 'e efterkant tsjillen hat west in markearre ynstoarting oannommen. De macht ienheid wurdt pleatst efter, respektyflik, de stamme ferhuze nei foaren. It lid waard sletten fan binnenút.

interior

ZAZ "Buckliger", in foto fan dat wurdt presintearre boppe, útrist mei ferstelbere sliding apart sitten. It efterste sit fan de bank wie dan noflik. Under de brûkbere accessoires kin opmurken wurde tsjin de sinne visors, de pockets, elektryske apparatuer troch 12 volt mei in single-wire skema.

De Saloon auto waard jûn it foardiel fan Minimalisme. Efter de steering kolom ta it pleatsen fan meardere kontrôle apparaten, oan 'e rjochterkant - de ûntstekking, de oanpassing knoppen, radio en kachel. Windscreen garânsje akseptabele sichtberens oan de kant leden wennen de Vents yn 'e foarm fan hoeken. Hoewol't beskôge in auto en hie mar twa doarren, dat hearde ta in folsleine fjouwer-seater klasse.

Haventsje op it werom stoel makke troch it optearen de foarkant passazjier stoel foarút. De neidielen binne ûnder oare hege lûd, earme lûd isolaasje fan de passazjiers compartment, Ploegende doarren yn 'e tsjinoerstelde rjochting en it pleatsen fan de brânstoftank foaroan, dat is gefaarlik op in botsing.

ZAZ "humpbacked": technyske spesifikaasjes

It wichtichste lichem diel waard it crankcase. Yn 'e binnenste muorre, in spesjale keamer foar solide bearing stipe. Op de muorren fan de casing hat in mounting foar it nokkenas, út de top - 4 mounting gatten mei aluminium silinder hollen en de koeling finnen. Fjouwer inlets, outlet - twa.

Transmission mei fjouwer ranges hat twa shafts en trije setten. Ien gear - werom, oaren binne foarsjoen fan synchronizers. clutch gearkomste ferhuze troch foarken en stokken. De cooling systeem hat in tendins te overheat, benammen by lange reizen.

It foarste vering liend fan de auto "Volkswagen Beetle". It befettet in pear oerdwers pleatste Torsion bars mei fjouwer Koerfer. Se boppedat ferbûn fûsten driving tsjillen. Aft - twa diagonaal earm mei de bilen. Ferfolgens yngenieurs fernijde blokkearje skeane lever Hinged op 'e as.

De wichtichste parameters

De folgjende binne de wichtichste skaaimerken dy't hat ZAZ "bult", in foto fan dat wurdt presintearre yn it artikel:

• De lingte / breedte / hichte - 3.3 / 1,39 / 1,45 m.
• Body Type - sedan all-metaal twa-door.
• Fentilaasje - lokale type.
• Gewicht - 665 kg.
• Track fan tsjillen (front / efter) - 1,15 / 1,16 m.
• Clearance - 17,5 sm.
• De minimale turning striel - 5 m.
• Reserve snelheid - 100 km / h.
• Powertrain - petrol motor mei sfearfol koeling en boppeste valving.
• Kompresje - 6.5.
• Clutch - dry single-skiif ienheid.
• Carburetor Type - fertikale mei de nijsoanfier stream.
• Brake - pads.

interesting facts

1. Engine assembly ZAZ "BrokeBack" waard útfierd tagelyk troch twa fabrikanten.
2. Yn Odessa, de auto waard faak neamd de "Joadske tank."
3. Under de auto fan bynammen wiene: "baby", "zazik", "constipatie".
4. "Humpback" wie de lêste Sovjet auto, de doarren fen dêr't waarden iepene tsjin de moasje.
5. Stable lucht inlets neamd "float Wasserman" ta eare fan 'e útfiner.

oanpassings

Der binne ferskate ûntjouwings beskôge masine. Ûnder harren:

• 965AB - mei Manual kontrôle.
• 965AR - spesjale doel vehicle foar minsken mei in beheining oan de iene ferwûne hân of foet.
• 965S - postal Van mei de rjochter tsjil.
• 965E "Jalta" - Export model, beskikber yn Finlân en België. It hie de bêste materiaal, isolaasje en interieur trim.
• "Pick-up" - waard produsearre foar ynterne gebrûk by de plant.

ZAZ "humpbacked": tuning

Om fieren de modernisearring fan it reau oanbelangjende goed je moatte meitsjen sketsen op papier of yn 3D-formaat. Dit kinne jo sjen hokker algemiene byld fan de ferwachte tuning. It projekt sil meitsje it mooglik om te bepalen fan it kompleks fan wurken en fierdere aksje. As regel, binne ûnderwerp te feroarjen Kit, trommel set mei ventilated skyfkes, en ek de efterste vering springs binne wikseljende personiel by in drege ien. Front suspension kin fêstmakke op 'e ZAZ-968. "Humpback" dan wurdt hegere en hegere.

It werombringen fan fuel konsumpsje sil ynskeakelje nije staven, saai ynholte en exhaust mannichfâldich, de pomp ynstelling mei "acht" en obnulitelya carburetor. De krêft fan 'e macht ienheid sil tanimme. Faak resort nei de ynstallaasje skiif tsjillen, it bieden better de hoek stabiliteit, gemak fan de operaasje.

it fersterkjen fan engine

Ferbetterjen fan de útfiering fan de motor macht - hiel terjochte operaasje. Ommers, native plant hat in kapasiteit fan mar trije tsiental "hynders" mei in maksimum faasje fan 100 km / o. Mei it each op it feit dat de motor is op 'e efterkant, moatte jo fine in gaadlik in Fersnellingsbak, ûntwurpen foar efterste macht ienheden.

Node transmission fit mei de letter "Zaporozhets," likegoed as "Folkswein" weinen, "Porsche" en "Tatra". As jo sette de motor MeMZ-968, krije jo in macht winst fan maksimaal 45 pk. True, de needsaak om te ferfangen de lânseigen triple carburetor analoog van "VAZ" type. It is mooglik om te reparearjen direkt yn 'e kofferbak. De oven is ek winsklik te feroarjen ta in ferbettere ferwaarming systeem.

body

Ûnderwurpen wurde oan stek en it lichem fan 'e auto ZAZ "hunchback". Tuning, fotos wêrfan wurdt presintearre boppe, dan kinne jo te ferbetterjen de aerodynamics en uterlik. Sûnt de beskôge auto doarren iepen yn 'e tsjinoerstelde rjochting, dat is nuodlik yn gefal fan ûnfoarsjoene riden situaasjes, is it better te opwaacht tsjin dizze eleminten út de efterside baldakinen nei foaren lus. Ferâldere slûs en ferfongen troch in moderne ien.

Eksterne modernisearring ek ferlingde fan it tsjil bôgen foar de rubber-like 195/60 / R14. It fergrutsjen fan de orizjinaliteit fan de auto en skjin de ynkommende lucht intakes fêstmakke boppe op. Dêrneist stelt kenguryatnik, spoilers, kant arcs aerodynamyske plestik. Yn sa'n ynrjochting fan de auto sil sjen great en binne hiel stijlvol.

salon

Dit elemint fan de Sovjet auto ferâldere lang lyn. Er earst net ferskille hege treast foar passazjiers en bestjoerder. Ferbettere interior ZAZ-965 is net sa dreech. Ynstallearje it nije sit, it stjoer sport type, oalje druk oantsjutters en oare wurkje parameters, ynklusyf temperatuer sensor en branje nivo.

Oan it plafond kin oanpast wurde út in natuerlike finish swart of read fel, en laei tapyt mei ferlykbere tinten op 'e flier. Jo moatte ek ferfange de doar hûd pedaal. As jo net wolle goaien reguliere sitten, moatte produsearje har hege-kwaliteit trim. As jo net leauwe yn jo eigen mooglikheden, fertrouwe constriction salon professionals.

Electrics

Electronics yn 'e masine yn behanneling hat in spanning fan 12 V wurdt fieden troch de single wire systeem. As de ferljochting eleminten binne geskikt lamp troch IL-12. Oan it begjin fan ferbetterings nedich en meitsje de lânseigen optyk. Foar dizze beweegbere sit is fuorthelle, disengaged wire seach út de tonge boppe-oan "fan 'e baan." Dan nommen round spotlight fan "Moskvich", wurdt besocht om de ynstallaasje site. Plande seis gatten, twa dêrfan binne makke fan grutter diameter foar de kontrolearre chip.

Lokaasje elemint is fertikale, dus is it nedich om te meallen ôf de tonge. Opromme optyske elemint en it oanpassen fan de chips. Wires wurde werjûn in folsleine-time slot. Is befeilige mei bouten skynwerpers, ynstellings binnen en bûten noten. Dêrnei, optika rieden en Perzië de kontrôle noten. Útspringende dielen fan 'e skoattels wurde kappe. Foar eksterne grins fit rim 968-th model. As dien goed, manipulaasje sil by steat wêze om te ynstallearjen ferstelbere halogen lampen.

Dêrneist

Om fersterkjen fan de kwaliteit fan 'e koelend ienheid kin fêstmakke op in pear radiatoren "Ford" of "Tavrii". Nije ZAZ "humpbacked" sil noch oantrekliker wurden en mear praktysk as de oerdracht set, bygelyks, VAZ-2108 mei fiif bands. Eksterne feroarings wurde benammen yn ferbân mei de kearn troch reshaping in nije motor, sûnt it tsjil rûnbôgen útwreidzje, en in efterkant voertuig axle tolerearre.