Ford minibus: oersjoch fan guon modellen

De meast foarkommende faranen yn Europa binne Ford minibussen. In lange tiid hawwe se al betroubere en noflike auto's bewiisd. Foar de Amerikanen binne de modellen fan 'e groep noch de bêste en meast betrouber. Faak wurdt de gearstalling fan wagons yn Turkije útfierd (minder faak yn Dútslân).

Yn Ruslân en oare Europeeske lannen waard de meast ferneamde Ford Trace. Dit model is mear as 40 jier âld, en it is noch altyd ien fan 'e meast ferkeapjende. Foar 100 km it "iets" 12 liter, dat is in spesjaal bedrach foar dit soarte fan auto. De ienheden dy't op dizze Ford minibus binne (foto hjirboppe) binne yn steat om 125 en 155 hynder te ûntwikkeljen. De gearkomste fynt plak yn Dútslân. Passazjiers binne 17, mar de fjoermar kin in pear mear minsken yn in stean stean.

De skiednis fan minibussen fan Ford

Yn 'e films fan' e jierren '80, foaral yn aksjefilms, kinne faak men kin sizze. Yn har, persoanen Ford Transit sawat altyd meidwaan. Op dat stuit wiene se sa algemien dat har totale nûmer dúdlik it oerwinterjen fan Mercedes en Volkswagen fergrutte.

De reden foar dizze populaasje wie it unike fermogen fan 'e auto, dy't de klanten net ferwachte. Bygelyks it lichem wie sterk genôch en stabile, net korrodearre. De ophinging waard ûnderskieden troch syn krêft, en de apparatuer wie betelber. Dochs, sels yn 'e ûntwikkeling fan' e korporaasje, waard yn 'e besteande fan it SSSR de motor ynstallearre op Transit, dat dúdlik net faker wie as ynternasjonale KamAZ.

Modellen fan "Ford" minibussen: technyske apparatuer yn ús tiid

It steuringkontrôlesysteem is dúdlik better wurden - dit is spesjaal foar alle bestjoerder. Dit waard berikt troch it feroarjen fan it soarte fan ophinging. Yn nije modellen is it de beweging net "beladen", mar, yn 't tsjinste, helpt har op hurde wegen te bliuwen (bygelyks icy) en skerpe kearen.

Yn it algemien foldocht de technyske tuning alle moderne easken. Oant hjoed de dei kin de merk trije ferskillende ferzjes fan minibussen fine, dy't basearre binne op 'e "Transit". It giet oer "Torneo", "Bass" en "Combi". Aldere ienheden binne net mear brûkt yn nije farnijen. It bedriuw hat ferfongen se mei ekonomyske, ekologyske en betrouber: benzine , "Ford Ranger" en in diesel "MONDEO" (minder mienskiplik "Jaguar X-Taipei").

Modellen en har folsleine sets

Op it stuit is, neffens belestingen fan buyers, it populêrste model wie it 'Transitbas' model. De basisfoarsjenning befet sokke systemen lykas ferbettere stjoering, ferbettere ophinging, lichemsferhâlding. De salon hat de opsje fan transformaasje, sadat de bestjoerder op syn eigen bedoeling it tal passazens sit kin. "Bass" wurdt fuortendaliks ferkocht op trije basis: medium, lang en koart.

De feroaring, dy't Jumbo hjit, hat mear opsjes en ekstra funksjes. Dizze "Ford" minibussen binne, fansels, folle heger, mar it nivo fan feiligens en treast komt oerien mei it bedrach fan it bedrach.

Foar de útfiering fan bedriuwsbesites mear gaadlik foar "Combi". Jo kinne elke model kieze foar 9, 14 of 17 sitten.

Ford Transit Custom

"Castom" kaam om de sechste generaasje fan "Transit" te ferfangen. Yn 2012 waard hy yntrodusearre yn Birmingham yn it Feriene Keninkryk. It platfoarm fan deselde korporaasje waard fêststeld as basis foar de van. Used suspension "McPherson". Op 'e merk binne dizze Ford-minibussen, beoordelingen wêrfan allinich positive binne, wurde yn twa ferzjes oanbean: mei in koarte en lange kadersbasis.

Yn 'e salon is it mooglik om de fergrutte lading yn sawol de fertikale en horizontale posysjes te pleatsen. De bagaazjeekap is ynrjochte mei in fak yn 'e boppekant, sadat jo items oant 3 meter heech kinne ynstalleare. It is mooglik in lyts bagaazje op it dak te ynstallearjen. De apparatuer fan 'e auto is net ôfwikend fan normale sets fan sa'n model.

Ford Transit

Minibuses "Ford Transit" klasse M waarden presintearre yn 2013. It auto is ûntwurpen foar kommersjele reizen, dus de ûntwerpers soargen net oer it each - de wyn sjocht beskieden, mar mei smaak. Generaasjes ferskille ûnder harsels, mar se binne allegear te leverjen oan guod oant hast 3 meter.

Yn 'e húshâlding binne der gjin inkelde details, de fabrikant besletten om elke frije romte te brûken mei foardielen. Jo kinne in soad niches, pòch, fekjes fine dy't njonken net redundant wurde. De motor, ynstalleard yn in minibus, is in aggregaat fan 2,2 liter, rint op in dieselmotor.