Ferwiderjen fan de katalysator blykt te wêzen net dat lestich

It katalysator is net yn steat om te smoaren de motor, dat ek net yn wurkjen betingst te meitsjen gjin hinder as ferset tsjin elke stream fan gassen dy't hawwe al wurke. Syn skoare sel allinnich praat oer fertutearzing fan de bestjoerder oan de auto. Fierders it gefolch fan wurking mei de auto sleauwe systeem feeding brânstof of ignition.

Oarsaken fan falen

De katalysator kin skansearre as:

- De benzine additief tafoege.

- Brûk lege kwaliteit brandstof.

- oppakke it ferkearde fuel-lucht mingsel.

- It katalysator is meganyske skea.

- As gefolch fan fergrizing.

Catalyst: a ferfanger is nedich as ...

1. fuortsmite de soerstof sensor, screw yn syn plak en mjitten de druk peilskaal fan it exhaust systeem. As yn elts bestjoeringssysteem modus, de druk is grutter as 0,5 bar, dan jout oan dat it soerstof sensor wurdt ferstoppe.

2. warmen de motor oan 'e selde hichte as at jo wiene ride op de snelwei nei 30 minuten, dan mei help fan in pyrometer naam myn temperatuer foar en nei de katalysator. As deselde temperatuer, dit jout oan dat de katalysator is defect.

3. hearsto oergeande of leven fan binnen, fuortendaliks fierder te reparearjen.

ferwiderjen fan de katalysator

De CIS meast foarkommende reden dat it net wurkje, is de minne kwaliteit fan de brandstof. Lege kwaliteit brânstof brandwonden hiel stadich. Om dy reden, in eksploazje komt healwei yn 'e exhaust piip, en de helte - yn de ferbaarning keamer.

De katalysator yn de auto - in keramische struktuer. It hat in frij tinne muorren (se sjogge as bee honeycombs). Ferwiderjen fan de katalysator is nedich omdat benzine by Detonation op syn muorre oerflakte begjint folsleine ferneatiging fan de struktuer. Wêrom is dit Happening en hoe te stopjen dit proses? Hjir sille wy besykje te fertellen deroer.

Foar guon tiid, de katalysator wurdt samozabivanie dêrom ûntstiet in barriêre nei hyt exhaust. Ferwiderjen fan de katalysator is nedich, as in gefolch fan 'e motor oververhit en ferliest syn folsleine thrust.

Lykwols, dit is net it wichtichste probleem. De wichtichste probleem - is de foarming fan in hege-pressure gas tusken de oanjager en de motor. Elke kear as jo deadzje dat stopt de motor yn in steat fan iepen gas distribúsje systeem. En ynstee fan fly yn in exhaust piip druk ferneatiget de katalysator boetes muorren. Se wurde ynfoege, eltse kear it fentyl iepenet, en falle werom yn 'e motor, de piston en ferbaarningsmotor keamer gassen. By de folgjende it opstarten fan de motor keramyske dieltsjes mei de katalysator wurde mongen mei de oalje dy't bliuwt op de silinder muorren. Ferwiderjen fan de katalysator fan wêzentlik belang is, lykas wurdt foarme abrasive pasta, en yn it slimste gefal, dan sil liede ta ûnomkearbere resultaten - it tastel folslein mislearret en stoppet wurkjen.

It wichtichste ding - tiid om diagnose de katalysator as it is noch by de earste fase fan ferneatiging. Net wachtsje oant de lampe sil signalearje jo it. Wat earder jo nimme foar de oplossing foar it probleem, it goedkeaper dan kostet reparaasjes. Yndie, soms it exhaust systeem kin ek fange fjoer.