Ferfangen fan de crankshaft oalje Seal VAZ-2109: ynstruksje metoaden. VAZ-2109: ferfangen fan de crankshaft oalje segel mei syn eigen hannen

Op de motor crankshaft mei beide kanten set spesjale seehûnen - seehûnen. Se binne ûntwurpen om befetsje oalje binnen de motor, net tastean dat te stromen yn wurking. Lykas alle oare meganisme, se úteinlik drage út en moatte ferfongen wurde.

Tekenen fan wear fan de crankshaft oalje Seal

Oan gedragen dielen skuorren, it wurdt swier. Item begjint om troch de motor oalje sels, spuiten dat ûnder de motorkap.

Earst moatte jo om út te meitsjen hokker fan de klieren is út de folchoarder:

• as droegen front Seal crankshaft, de lubrication spoaren sille sichtber wêze op 'e foarside fan' e pallet direkt ûnder de stuffing fak en it deksel fan 'e oalje pump;
• as droegen werom, de oalje stiet op 'e gear doaze.

Oarsaken fan wear elemint

It komt foar de folgjende redenen:

• normaal wear en Tear yn lange-termyn operaasje;
• Ynkorrekte ynstallaasje fan 'e pieds;
• overpressure yn 'e crankcase;
• trochfarhichte fan it crankshaft.

Earder ferkeard ynstallearre pakking sil duren lang en sil ynkoarten mislearje. Dêrtroch clogging optreedt crankcase fentilaasje system of iepenje de breather Hoses. Dit resultearret yn tefolle oalje druk yn de crankcase, de krêft dy't triuwt syn warps en pieds. Fanwegen dit, it draacht út flugger en soarget it vet. Deselde symptomen foardwaan hearre mear backlash fan 'e crankshaft, dat triuwt it elemint. Dit wurdt feroarsake troch de wear en Tear fan de wichtichste bearing heal-ringen. Se binne by harren normale operaasje elimineert backlash crankshaft. By efterútgong Semirings skacht begjint te gean dan sydlings, dêr't de heal-ring falt yn 'e crankcase. crankshaft sels begjint te meallen de wichtichste begripen en ferbinende staaf cap.

Yn it gefal fan 'e lette ferfanger elemint heal-ringen kinne net oprjochte op syn stoel. Dit sil bedriigje de bestjoerder as ferfanging fan de silinder blok as gehiel. Dêrby moat betocht al dy redenen, altyd kontrolearje de korrekte wurking fan 'e motor, en as it sinjalearret in probleem needsaaklikerwize elimineren is. Oars, in nije oalje Seal sil tsjinje hiel lyts bytsje tiid, en it sil moatte feroarje wer. Om net te feroarsaakje de motor nei oalje starvation, it moat wêze tiid en ferfang de crankshaft oalje Seal (op 'e auto VAZ 2109 yn it bysûnder). Hjirûnder sjogge wy nei hoe't te dwaan is.

It ferfangen fan front crankshaft oalje Seal mei jo hannen: hoe

De operaasje moat wurde útfierd mei in assistint. Dit wurk, as ferfanger crankshaft oalje segel op 'e auto VAZ 2109, in lang proses en it hinget fan hokker soarte fan stuffing fak feroarings: de foar- of efterkant. As de earste, dan is it net sa dreech operaasje, dat is net wier fan 'e efterste elemint. Berikke it, jim moatte en meitsje de Fersnellingsbak, clutch, losmeitsje it driuwtsjil en dan wy gean te ôfbrutsen en ynstallaasje.

Ferfangen fan de crankshaft oalje Seal 2109 (metoade 2):

• in plak sûnder ferwiderjen fan de oalje pump gemeinte
• útnimmen fan de pomp út 'e gemeinte.

De earste metoade is folle flugger. Mar soms moatte wy oan it wurk yn in beheind romte. Alhoewol't sjauffeurs en meganika meast faak brûkt dizze metoade. Jo kinne wurkje op it diel fan 'e kape en yn' e kûle.

Ferfangen fan de crankshaft oalje Seal 2109: stap foar stap gids

Earst, de auto wurdt fêstmakke op 'e kant rem. Attenuated generator fixing nut oan it tensioning strap, en fuorthelle alternator drive belt. De folgjende is te neamen de assistint, dus hy draaide op 'e fiifde gear en hâlden de rem pedaal te kommen rotaasje fan de crankshaft. It sil net unscrew in boutsje van bevestiging fan in pulley ryd auxiliaire ienheden. Foar gemak, kinne jo fuortsmite it front rjochts tsjil en in lange tap wrench te unscrew de pulley bout.

Wat is Next? It fuortsmiten fan it elemint, is it nedich om te krijen ta de Sprocket timing. Foar dizze disassembled plastic beskermjende omslach, de auto hong ien tsjil of heel aktivearre tredde oerdracht. Draaie klok mei eksposearre twa labels: op in pulley fan in nokkenas en crankshaft.

Jo kinne dan fuortsmite de timing riem. Mei help fan in flat schroevendraaier te hook en smyt de toothed pulley fan 'e crankshaft, en fierder dowel en syn flange. No, in schroevendraaier kin dig de âlde ynpakken. En wy moatte hook efter de ultraperifeare lus. It moat dien wurde mei foarsichtigens om net te ferlitte krassen op crankshaft flange.

Dy deformations sille gau dragen út, nije pads, sels doe't goed ynstallearre. Guon brûkt op in tûke wize te heljen: geschroefd it screw, clamp pliers en lûkt him tegearre mei de seal. Foardat ynstallaasje wurk (binnenste) oerflak fan 'e oalje Seal wurdt smard mei motor oalje. Fierder fêstmakke op 'e stoel. Force datafitten in nij oalje Seal moat Machined troch de mandrel of bar, sêft oanboarjen it mei in hammer.

It is wichtich net te beskeadigjen de húsfesting elemint. In nije seal moat yndrukt te stopjen en dúdlik syn datoangeande op 'e stoel by in hoeke.

De twadde metoade

Ferfangen fan de crankshaft oalje Seal 2109 twadde metoade giet it om it fuortheljen fan 'e oalje pomp as gehiel. Feroarje it segel yn dit gefal, it is hiel handich, mar sille moatte trochbringe mear tiid. Nei it ynfoljen fan alles fan boppesteande, spûnen 3 motor undertray skoattels, streekrjocht ûnder de pomp omslach. Doe hâldde de eleminten kinne omset wurde út 'e omslach. De oalje pomp wurdt mei soarch fuorthelle. Ferwider âlde en ryd in nije oalje segel, har oerflak is oiled, en alles wurdt ynsteld yn omkearde folchoarder fan opheffing. De swierrichheid leit yn it útsetten fan oalje pomp yn plak.

It moat wurde goed midden, it elemint goed docht syn wurk en net jaan. Sa't bliken docht, it reau 2109 ferfangen de crankshaft oalje segel, makke mei syn eigen hannen - dit is hiel begryplik en net in hiel dreech baan. As jo barre te spoaren it axial frije spul fan de skaft boppe de noarm, dan kinne oanjaan efterútgong fan syn heale ringen. Se moatte wurde ferfongen fuortendaliks te kommen dat gjin komplikaasjes.

feroarje de heale ringen

Jo hoege net nedich en meitsje de crankshaft VAZ 2109. ferfangen fan de gland, heale ringen, liners (crankshaft sensor, wy konstatearje yn ien kear, je moatte ek fuortsmite) begjint mei it finen fan de lokaasje fan 'e eleminten. Dy dielen lizze oan 'e kanten fan in sintrale (tredde) fan' e crank bernjen. Fan de kant fan de gemiddelde crankshaft bearing set cermet heale sirkel giel. Oan 'e oare kant - steel-aluminium. De eleminten moatte wêze strak, en ôfhinklik fan 'e wear en Tear fan harren nêsten, se komme yn trije maten:

• standard;
• it earste Repair;
• de twadde reparaasje.

Wat is Next?

Pre draining oalje út it reau motor, spûnen Down en smyt de lade. Doe unscrewed twa skoattels it fêstlizzen fan it gemiddelde crankshaft bearing cap. It is fuorthelle mei feeler gauges mjitten de trochfarhichte tusken it bernjen en de heale sirkel. It moat tafoegje oan dat de standert parameter fan 2.31 mm.

It resultaat is in ferlange omfang fan it nije heale-ring. Dêrnei, troch displacing harren âlde heale ringen set yn harren nêsten. It is wichtich dat in nij elemint kaam los. Nei dit wurk al fuorthelle ûnderdielen wurde ynsteld werom.

resultaat

Sa we betocht hoe't te produsearje in ferfangende crankshaft oalje Seal (2109 benammen). De bestjoerder is ferplichte om tafersjoch op de steat fan 'e sealing eleminten, kontrolearje de frije axial stroke crankshaft ta fierdere ûntginning wie sûnder negative gefolgen.