Audi A6 Allroad Quattro: spesifikaasjes, reviews eigners. cars

De A6 Audi Allroad de Quattro - in auto dêr't de wrâld-ferneamde Dútske bedriuw hat embodied syn nijste ideeën. Hokker? En dy binne de útfiering fan in al besteande model off-road kwaliteiten. As basis waard besletten om te nimmen sa't it wie it mooglik om te begripen, Audi A6. Wat barde mei de ûntwikkelers? Worth ûndersyk.

Koart oer it model

Audi A6 Allroad Quattro hat net feroare folle yn it uterlik. Ofmjittings - te. Lingte fan de auto in lyts bytsje net berikke oant fiif meter - it is 4938 millimeter. Width indrukwekkend - 2086 mm. Op it hichtepunt fan de auto berikt 1534 mm. Der is ek in koarte ferzje. Syn hichte is 1474 mm. De wheelbase is ek hiel yndrukwekkend - 2905 mm. Klaring foar dizze klasse fan reau goede - it kin fariearje fan 125 oant 185 mm. It curb gewicht fan it model is 1945 kilo, dat is frij leech foar de masine, begiftigd mei de off-road optreden. Turning striel is 11,9 m.

No, oer de stamme. Hy is seker foar leafhawwers fan reis- en faak relocations, lykas it folume it kin berikke 1680 liter. Ta beslút, de tank. It berik fan dit diel fan 'e masine is gelyk oan 75 liter. Sa, lykas jo sjen kinne, Audi A6 Allroad Quattro hat blykte sa, lykas bedoeld troch de fabrikant. Yn grutte en folume - foar wis.

exterior

Audi A6 Allroad Quattro krije fatsoenlike. It hat lucht ûnderbrekking, útrisd mei in mooglikheid om te feroarjen de rit hichte - dat, troch de wei, beynfloedzje de hichte fan 'e masine. Decent weighting index waard berikt troch de twa krêft planten om te kiezen út. Se ynfloed op dat sifer ek.

Wat dizze auto "Audi" is oars út itselde model, mar yn 'e rêch fan' universeel "? Foarste plak - fjouwer-wheel drive. Twads - een bysûndere radiator grille mei fertikale chrome strips. De posysje fan de lampen, en ek harren foarm, bleau net feroare, mar om te skeppen de ferljochting apparatuer is besletten. Sels de ûntwikkelders makke in oare styl bumper kant nissen. Mar de eardere lofts underrun beskerming, en ek de pads op it stjoer rûnbôgen.

It dak wie fersierd mei twa dak rails, útrist mei dûbele uprights - is ien mear ding oangeande dit frijlitting. Efter kin sjoen wurde de beskermjende bumper kit en nijsgjirrich yn foarm rântsje fan it exhaust systeem.

interior

Audi A6 Saloon yn Allroad Quattro hat net feroare folle. Hy hat bleau hast deselde as dy fan 'e wein. Der wie in nijsgjirrich trije-spaak multyfunksjonele sporten stuur (dy't ferfongen chetyrehspitsevy) mei it opskrift Allroad. In oare ynterieur as standert funksjes yn kombinaasje mei in doek.

De dashboard is hiel noflik, en dat toant alle nedich parameters. Any oalje temperatuer indicator, bûten temperatuer en it coolant, toerenteller (mei elektroanysk klok en digitale werjefte), warskôging lichten, voltmeter, kontrôle en klok ynstellen knop, in digitale display oanjouwe it periodicity TO board kompjûter, en sels it lêzen reset knop. Yn it algemien, sa't te sjen is, it dashboard wurdt echt foarsjoen fan alles mooglik.

Mar dat is net alles, kin opskeppe interieur Audi A6 Allroad Quattro. Binnen der alles: elektryske finster control Switch, koplampen, kant vent nozzle, it ynstrumint paniel dimmer, paddle wikselt washers en cleaners, coasters, airbags, navigaasjesysteem, radio, sigaret lichter, ashtray, sinne fizier, niche pockets - en it noch net alles! Yn it algemien, dat auto "Audi" echt "full meat", sa't se sizze. En dit kin opfette wurde út it foargeande.

Audi A6 Allroad Quattro: spesifikaasjes, news

Dit off-road ferzje kin útrist mei twa motors - se binne foar "Avant" model, de foargonger is de top. Dus de nijens spesifikaasjes binne hast gelyk.

Sa, it model wurdt foarsjoen fan in diesel en in benzine motor. Beide binne turbocharged en hawwe krekt itselde folume fan trije liter. De petrol ferzje leveret macht nei 333 pk diesel itselde - 245 liter. a. Operearje motors regele 7-snelheid automatyske transmissie útrist mei de Quattro ride systeem. Dat kin opfette wurde út 'e namme fan' e auto.

De maksimum dat kin berikke dizze auto is 250 kilometer per oere. Model, foarsjoen fan in diesel aggregaat kin net ûntwikkelje sokke snelheid. 236 km / h - dat is har limyt. De petrol ferzje wurdt fersneld oant hûndert kilometer yn minder as seis sekonden. Diesel itselde - 6,6. Dêrby moat opmurken wurde, de diskusje oer de resinsje fan de Audi, dat dizze sifers binne frij respektabel foar off-road masines. Net elkenien kin opskeppe. Hoefolle benzine of diesel motor fereasket Audi A6 Allroad Quattro? Fuel konsumpsje ferskilt. De diesel ferzje fereasket 6,6 liter per 100 kilometer, en benzine - 8.

braking systeem

Dit is in tige wichtich punt. De rem systeem yn dit model ûntwikkele adekwaat. All-wheel ventilated disc fabrikanten hawwe útrist masines. In parkeare brake elektrysk. Beheare de masine is tige gefoelich, en te fasilitearjen fan it proses fan driuwende it model foltôge mei sokke wichtige systemen lykas ASR, BAS, ESP, ABS, EBD en, fansels, de help funksje by it starten berch op. Sadat masine behear proses sil jûn wurde oan eltse bestjoerder sûnder problemen.

Op de fertsjinsten

Audi A6 Allroad Quattro hat krigen positive resinsjes. Ja, it is in bytsje minder oan syn foargonger-wein op de dynamyk. Mar yn fluggens binne syn foardielen. Dit is - in poerbêste auto yn syn technyske diel. En dit feit bewize de test driuwfearren, dy't hawwe al útfierd in soad. De masine is gearstald hiel sûn holden, de bestjoerder fielt yn har fol fertrouwen en feilich - sokke opmerkingen ferlitte minsken al sitten op it tsjil fan de Dútske model. In protte sels beweare dat nei bûten ta de auto net sjen wat er is binnen. Ut dizze masine wol net te gean - dus it is noflik. It is wier - de ûntwikkelders hawwe makke alle war te meitsjen krekt it ynterieur en de apparatuer dy't soe passe ek de meast ferfine keaper. It wie al mooglik om te ferstean de basis fan 'e beskriuwing fan' e apparatuer en de beskikberens fan ferskate elektroanika.

Njonken dit, de fabrikant ek biedt potinsjele keapers de ferzje mei oanfoljende opsjes - fansels, fan tapassing. Yn it algemien, standert apparatuer en net de earmen, mar foar in pear tûzen in fabrikant noch biedt in unike design pakket, dat makket jim te meitsjen ynterieur en eksterieur fan de auto nei eigen smaak.

Op de kosten en ûnderhâld

Hoefolle kin beheare dit model yn in aktualisearre ferzje yn 2015? De priis fan dizze auto sil begjinne mei in trije miljoen 51 tûzen roebel. Fansels, dat is noch altyd de rûsd priis. En, fansels, sûnder ienich foarm fan fierdere apparatuer. Dit - de petrol ferzje. Oant no ta is der gjin bewiis dat koe útlizze hoefolle it kostet de diesel fariant.

No in pear wurden op it ûnderwerp fan hoe't te reparearjen en ûnderhâld. Wylst dat kin wurde beoardiele allinne op de ferzjes fan 'e publikaasje oant 2015. Jo moatte net ferhoalen hâlde dat ûnderhâld en reparaasje kin wêze kostber. Ommers, it is "Audi"! Lykwols, is it nedich om te foldwaan mei in wichtige caveat. As goed omgean de masine, dat is neat, dan kin foar ivich, lykas in Switsersk horloazje. Dochs is it Dútske gearkomste - dy auto do net brekke del nei in pear jier en tsientallen jierren gean.

mooglike problemen

Fan de útdagings dy't markearje eigners, kinne wy der rekken mei in probleem mei de útsluting. It kin wêze fermoarde troch reguliere oanslaggen op de kûle en "snelheid bulten" en springen op de stoepen. It moat remmen de snelheid op foarkommen fan sokke obstakels. Lit dit 'Audi "en begiftigd mei de kwaliteiten fan in SUV, mar it is noch in absolute permeability is it net.

En dit model leaf te iten oalje. Likernôch 3000 liter per kilometer, sadat it nivo moat wurde hâlden ûnder kontrôle. Yn it algemien, is it bêst tsjinne troch de offisjele fertsjintwurdigers. En, fansels, hâlde oan alle oanrikkemedaasjes en binne absolút net negearje feiligens.