De auto Fiat Linea: skaaimerken en resinsjes fan de eigners

Italjaansk model is in klassyk foarbyld fan de tsjinstridige reau mei in like grut oantal foar- en neidielen. Elkenien sil by steat wêze om te ferlykje se mei harren behoeften en meitsje it rjocht beslút foar of tsjin de oankeap. Dochs, de eigentlike skaaimerken en prestaasjes skaaimerken fan 'e masine is sa dûbelsinnich dat droege ferliking fan de foar- en neidielen, te, docht net ta om in strange oardiel. Oan 'e oare kant, is it sinfol om mear te learen oer it technyske en operasjonele gegevens Fiat Linea, likegoed as resinsjes fan de auto eigners.

Algemiene ynformaasje oer it model

Dreech paad model begûn ûngefear 10 jier lyn yn Ruslân. Tsjin 'e tiid de ynlânske automobilist al ferslave oan goedkeape Europeeske hatchback en fereare wurde neamd de bêst ferkeapjende Ford Focus. Eins, de lêste fertsjintwurdiger fan de frjemde auto yndustry en waard beskôge as de neiste konkurrint fan 'e Italjaanske nijs. Mar in nauwe gefjocht net bart, omdat de Fiat Linea giet by it Russyske auto merk krekt op 'e tiid doe't de tredde-generaasje Focus útwiksele. Yn beurt, it model fan Fiat gie op keap yn it spoar fan grutte belangstelling, mar it net beheare te wenjen oant. De fabrikant socht om in praktyske en hege-koppel de auto, soene fersêftsjende funksjes lykas Ergonomics, komfort en bêst ferskining. Lykwols, as kwa exterior model draaide út hiel súksesfol, de goedkeape plestik ynterieur kearde dy wei in protte potinsjele klanten fan 'e merk.

technyske eigenskippen

Mei al de gebreken fan de eksterne design en Ergonomics beskieden basis ûntwerp en syn ynhâld ziet er heel goed. Mar goed, yn de tiid fan frijlitting fan Fiat Linea ferlykbere parameters wy hawwe in protte fertsjintwurdigers fan 'e wrâld auto yndustry. Dus de auto spesifikaasjes binne as folget:

• Lingte - 456 sm.
• Hichte - 149.4 cm.
• Machine breedte - 173 sm.
• Ground klaring - 15 sm.
• Banden platfoarm - 260,3 sm.
• Rear track breedte - 148,3 sm.
• Front track breedte - 147,1 sm.
• De Kofferruimteafdekking - 500 l.
• Fuel Tank kapasiteit - 45 liter.
• Curb - 1275 kg.
• Ûnderbrekking - spring ûnôfhinklik.
• Brakes - disc (front - ventilated).
• KP - fiif-stap meganika.

Oandriuwing

Engine - de wichtichste diel dêrfan is in auto-achting. Folstean it te sizzen dat as de krêft potinsje om 120 liter. a. sedan grutter is as de traksje prestaasjes fan syn tichtstbye konkurrinten. It model is foarsjoen fan in turbocharged 1.4 liter. Yn dizze figueren dêr en frij in besuniging yn it gefal fan 'e oername fan Fiat Linea. Skaaimerken fan 'e dynamyk fertsjintwurdiget fersnelling mei "hûnderten" fan 9,2 s, en de maksimum faasje op 195 km / h. Benammen, de modellen fan deselde klasse, levere sfearfol motoren fan 1,6 liter, exhibit minder yndrukwekkend optreden. Mar hjir begjint en tsjinstellingen. It feit dat de motor is opnaam yn de Linea oanbod fan T-Jet, dat is bekend om in soad automobilisten op Bravo modellen. Dy motor wurdt tige wurdearre net allinnich foar goede Bodins kwaliteiten, mar ek foar geluidsisolatie, dat wurdt makke yn de motor compartment. Mar it nijsgjirrich ding is dat de totale leven ferminderjen fan de auto útfierd hiel min, en dit beynfloedet it komfort yn gebrûk.

driving prestaasjes

De algemiene karakter fan de auto beweging is rjochte op 'e styl fan' e moderne famylje auto. Under dizze fersiken wurde ynsteld en de motor, en kontrôles mei in chassis Fiat Linea. Steering rack, lykwols net ferskille ynformative yn signaling. As gefolch, de bestjoerder net fiel de skerpte kontrôle, hoewol't de feedback werkt op in optimale nivo. Neffens de ûntwerpers, chassis waard spesjaal makke foar dit model, mar oer it generaal wie it in soad op de selde kompleks by Brava. slepende earms en in klassyk McPherson systeem wurdt foarsjoen yn dit ûntwerp.

Mar goed, oars vering treast en softness. Se foarsichtich glêd en lyts en grut surface. Remmen en clutch binne lichte bondel wêrmei in krekt regele krêft. As foar de fiif-snelheid Fersnellingsbak, syn direkte funksje prestearre suvere is en sûnder fertraging.

Positive feedback op it model

De sterke kanten fan dit model binne ûnder oare de eigners mei sukses oanmakke macht stuffing yn it sintrum dêrfan is de motor. Dit ferklearret de operaasje, en oare positive faktoaren, wêrûnder fûleinige dynamiek, adekwaat ynspannings op de drege seksjes fan 'e dyk en koördinearre wurk mei de útsluting. En dit alles wurdt stipe troch in goede marzje fan strukturele krêft Fiat Linea. Resinsjes net útdrukke folle entûsjasme oangeande treast en foarmjouwing kwaliteit fan 'e masine, lykwols, en yn dit diel binne der inkele positive mominten. Bygelyks, in soad eigners melde plakken interior design estetyk, kapasiteit en optimale suspension opset dat foeget it gemak fan de efterste passazjiers.

negative resinsjes

Op it mêd fan foarmjouwing en ôfhanneling fan klachten, hast gjinien. Allinne yn guon gefallen, brûkers hawwe krityk op de auto foar lege trochfearthichte, dat nei it ynstallearjen fan de casing makket it lichem fan 'e masine net geskikt foar eksploitaasje yn sels in ljocht off-road. Der binne ek problemen mei reserve dielen. Yn it bysûnder, dat jildt foar Electricians - in soad klage oer de Fiat Linea generator dy't ferliest syn funksje yn de earste moannen fan de operaasje. Om dizze reden, jo moatte it ferfange sa gau as mooglik. It grutste part fan de negative resinsjes foar it reau nei binnenlân. Hoewol't it hat goed makings, de strekking dêrfan en gemak clouded goedkeaper afwerkingsmaterialen en audio earste nivo.

nuânses ûnderhâld

Om te begjinnen, is it de muoite wurdich tebinnenbringe dat it model is yn sekere sin in foarrinner fan it reau Bravo. Dat betsjut dat it berik brûkt wurdt yn 'e oprjochting fan' e elemint basis fan 'e masine is hiel gewoan yn' e auto merk. Fine deselde elektryske komponinten of te reparearjen Fiat Linea yn chassis gjin muoite. Troch it brûken fan GM Gamma platfoarm by de auto protte mien mei oare leden fan 'e segment B. It is genôch te merken op de gelikensens fan' e guon ûnderdielen en strukturele eleminten mei Punto Grande, fan Opel de Corsa en AR Mito. Fansels, hawwe ferliet harren mark en makke de fabrikant fan ynspannings om stek, mar it allinne fersterke sedan design - benammen yn syn technyske stuffing.

konklúzje

De auto net fine genôch omtinken fan ynlânske keapers, hoewol't hy moast doch al de makings. Folstean it oantrekliker as in macht plant Fiat Linea, demokratyske priiskaartsje en in solide platfoarm. Ut it perspektyf fan in kombinaasje fan betrouberheid, prestaasjes en kosten fan dit model, en dat kin no beskôge wurde as ien fan de bêste opsjes yn syn klasse. Lykwols, de foardielen fan 'e Italjaanske auto en net hawwe adekwaat bleatstelling oan Russyske konsuminten fanwege oare faktoaren. It sukses fan de masine ferhindere de earme ûntwerp fan it ynterieur, in smel berik oantal opsjes, likegoed as sterke konkurrinten. Hoewol't de Italjaanske ûntwerpers makke hawwe in soad feroarings oan it model, hielendal bannen de foarige tekoartkommingen en mislearre de lêste jierren. Net te ferjitten de groeiende priiskaartsje, dy't ek net tafoegje oan de oantreklikheid fan de sedan op 'e eftergrûn fan de technologyske ferbetterings rivalen yn' e auto merk.