Carb "Solex 21083". "Solex 21083": apparaat kontrôle, priis

De meast populêre model fan it carburetor op de VAZ-21083 auto - "Solex". De measte masines 8 en 9 waarden produsearre mei in famylje fan motoaren, de ynjeksje systeem mei in carburetor. Oan it begjin fan de twa tûzenste syn earst begûn te brûkt wurde Injection ynjeksje. Carburettors fan dit model is hiel maklik oanpasse, fyn tune frijwol gjin ûntwerp eksklusyf komplekse ûnderdielen en meganismen. It artikel wurdt yngien op de ins en outs, dat hat in carburetor "Solex 21083".

carburetor design

Carburetors DAAZ-2108 begûn te brûken op VAZ yn 'e midden fan jierren tachtich. De alderearste masine op dêr't sy waarden ynstallearre, wie it model VAZ-2108. Se wurke mei motoren omfang fan 1.1 en 1.3 liter. Nei it begjin fan de produksje fan de auto mei motoaren fan 1,5 liter wiene carburettors "Solex 21083". Numerike oantsjutting jout oan dat it apparaat keppel is op in VAZ-21083 motors, it folume wêrfan oardel liter.

It wichtichste doel fan it carburetor - riedt in combustible mingsel fan branje en loft, dat soarget foar de normale wurking fan 'e motor, likefolle wat lading en snelheid.

Struktureel, de carburetor wurdt makke fan ferskillende eleminten:

1. De wichtichste liif, dy't herberget it economizer systeem XX, de wichtichste dispenser, ferskate diffusers, in accelerator pomp.
2. De omslach, wêryn 't de driuwers, de idling fentyl, lûker, de loft damper.

Carburetor - dual-chamber type apparaat, yn 'e wichtichste Mjit systeem leit sproeiers. Se wurde ynstallearre yn 'e midden fan' e keamers binnen de húsfesting. De top fan 'e útfierd ynstallaasje fan lucht sproeiers dispensing systeem. It ûntwerp foarsjocht yn in lyts blok dy't verwarmt de brânstof mingsel. Om dit wurdt ferbûn de slangen komme út koeling pipen. twa gas fentilen lizze yn it ûnderste part fan it lichem, dat op syn beurt iepene. It iepenjen fan de flap plakfynt sequentially troch middel fan Koerfer. Op de deksel binne der twa pipen, dy't brûkt wurde om te leverjen benzine en ûntslach it oerskot werom nei de tank.

Seleksje jets foar carburetor "Solex"

Yn kommersjeel beskikber Repair kits. Se besteane út loft en brânstoffen sproeiers fan it fuortset en primêre keamers. Der binne ferskate soarten fan ûnderhâld kits dat kin wurkje mei ferskillende motors. Alles hinget ôf fan wat soarte fan dwerstrochsneed fan de diffusers. Yn guon gefallen, fier better wêze soe om te keapjen de carburetor VAZ. Priis fan nije is ûngefear 4000 roebel.

Sûnt dit soarte fan carburetor kin fêstmakke op motoren fan oare vehicles, dan mei help fan standert sproeiers fan harren diel is net genôch. De motor foar in fuel-lucht mengsel is ien ding, en de carburetor makket it in hiel oare ferhâlding. Te ferbetterjen fersnelling en dynamyk, kinne jo ynstallearje de jet mei in grut krús paragraaf.

Mar wylst benzine ferbrûk is sterk tanommen. Jo moatte ek witte dat de ynstallaasje fan sokke sproeiers kinne net garandearje ien hûndert prosint posityf. Jo dogge it goed as jo net eksperimintearje, mar gewoan set op 'e carburettor kit ûntwurpen foar dizze motor.

Net genôch motor power: Causes

As de carburetor keppel is op VAZ-21083 motor, is it bêste om de jet, ûntwurpen foar him. As sels as de sproeiers mei in gruttere diameter masine fersnelling is swak, der kin meardere redenen:

1. Net genôch nivo fan kompresje yn de silinders fan de motor.
2. De ûntstekking timing is te betiid of let.
3. Slechte kwaliteit spark Plugs of harren falen.
4. Skea oan de hege spanning triedden.
5. Malfunction fan de ignition Distributor.

Der binne genôch redenen wêrom't de motor net ûntwikkelje de nedige krêft. Om identifisearjen se, moatte fiere in yngeande ynspeksje fan it reau en diagnostyk fan alle ienheden.

Kin ik ynstallearje it carburetor "Solex" oan de oare motors?

Helberheid fan it ynstallearjen carburetor "Solex 21083" oan oare auto modellen is tige te betwiveljen is as besparre sille wêze lyts. En dan allinnich yn it gefal dêr't de bestjoerder driuwt soarchfâldich en net verhaasten foars. Om dy reden is it bêste te ynstallearjen it carburetor op de motor, dêr't dan sil wurkje perfekt mooglik. Sproeiers ek moat selektearre út de foarstelde fabryk. Op de carburetor "Solex 21083" gedrach oanpassing is maklik, mar om te kommen ta in folsleine wurk oan motors mei in grutte folume is problematysk.

Foardat jo keapje, betelje omtinken foar de reparaasje kit fabrikant. Hiel faak komme goedkeap Sineesk guod, dy't dochs net oars as yn kwaliteit. Seksje diameter sproeiers kin oars út de formulearre wearden, sadat de carburetor wurk sil wêze ferkeard. Keapje for carburetor "Solex 21083" sproeiers opnaam yn de reparaasje kits allinne út fertroude fabrikanten dy't blykte in goede kant.

How to trochbringe oanpassing

Alle trije oanpassings kinne wurde útfierd op carburettors "Solex 21083":

1. Set yn de float keamer nivo fan branje op it nedich wearde.
2. Útlynje de motor snelheid op idle.
3. Feroaring-gas mingsel troch middel fan screws kwaliteit.

De lêste oanpassing te meitsje hiel simpel, selsstannich rinne it koe wêze immen. Foar dit doel, de motor waarmet oant eksploitaasje temperatuer, en mei help fan de skroef bedrach fan it mingsel is ynsteld de motor faasje op in wearde fan 800 rev / min. Fierdere aksjes binne as folget:

1. Kwaliteit schroef wurdt geschroefd oant begjint te ôfnimme flink it oantal revolúsjes fan de crankshaft. Engine operaasje is intermittent.
2. Dan, de skroef draait ien revolúsje, de motor is begûn te operearjen yn de normale modus. As sterk te unscrew de skroef, dan skerp fergrutsje benzine konsumpsje.

Oars, nedich kwantiteit fan de skroef te stabilisearjen de motor operaasje.

Storingen fan systeem fan idling

Yn de carburetor "Solex 21083", de oanpassing wurdt beskôge as yn it artikel, soms is der in probleem. Dizze ûnfermogen te passen de sleauwe snelheid mei help fan propeller kwaliteit mingsel. De redenen foar dizze gedrach:

1. De elektryske fentyl is ferstoppe mûlestik.
2. De kanalen fan idling dogge gjin benzine komt.
3. Der is in flater yn de solenoid klep.

Te garandearjen de elektryske útfiering fan it fentyl, is it nedich om te fieren in oantal aksjes:

1. Oerskeakelje off motor en wiskje de tried fan it kontakt op 'e klep.
2. Helje de elektryske klep.
3. Fuortsmite sproeiers, as it nedich is, brûk pliers.
4. Skeakelje de ignition.
5. Ferbine de tried nei de pinne op it fentyl lichem te fasten syn gewicht.

As der in klik, en it fentyl stâle ferdronken, frij de gatten yn 'e jet, dan is der in apparaat probleem. Oars, jim moatte it ynstallearjen fan in nije solenoid klep. Hiel faak krije lytse mote, dus jo moatte taken suverje de sproeiers. solenoid fentyl idling wurk kin kontrolearje oft de motor rint mei in ferbliuw tried tip. De motor moat stjerre hast direct, dat suggerearret dat it meganisme is tsjinstich.

It ynstellen fan it nivo fan benzine yn de float keamer

Om flow en de fuel systeem fan benzine konsumpsje waard kompensearre is nedich om it nivo fan 'e float. Dat giet sa:

1. Disassemble it boppeste part fan de carburetor en smyt de filter wentebou, verbreken kabels.
2. Fuortsmite de brânstof systeem Hoses.
3. Phillips Schroevendraaier, wiskje it screws dy't feilich de omslach nei de wichtichste lichem.
4. Tusken de float en de horizontale deksel moat in trochfearthichte fan net mear as 1-1.5 mm. Oars, jim moatte om de oanpassing, bûgen de plaat.

Doe't de tried opset, dan moatte rekken dat de driuwers moatte wêzen op itselde nivo. Alle wurk wurdt dien relatyf gewoan, feroarje de sproeiers op de "Solex 21083" en útjaan oanpassing - dit is de ynjeksje systeem ûnderhâld.