Beweech mei de mûs H3 Nij. Chinese nije SUVs. Beweech mei de mûs H3 Nij - reviews

Moderne Sineeske auto yndustry groeit en ûntwikkeljen hurd. Op de merk binne der noflik, elegant en goedkoop modellen fan ferskate auto 's. Ien fan 'e lêste wie de Hover H3 Nij - noflik en funksjoneel Sineeske SUV 2014 release.

Motor Show yn JCC

Fan 9 oant 14 febrewaris 2014 waard holden Ynternasjonale Auto "wrâld auto" yn de Sint-Petersburch Sports en Concert Complex (SCC). De organisator fan dit evenemint wie it bedriuw "FAREXPO" presintearre in soad langverwachte novelties frjemde auto-yndustry. It predominant omtinken wie op vehicles fan ûnder de himel.

Under oare gebrûk by de foarstelling in nij lette model Hover H3 Nij waard yntrodusearre. De earste auto waarden frege om te testen binnen in proefrit, en keapje se kin allinne ûnder de oarder. Mar yn 'e iere simmer fan' e Sineeske SUV ynfierd de frije merk yn alle grutte Russyske auto dealerships.

It uterlik fan de aktualisearre SUV

Yn ferliking mei de foarige model, de updated "Grey Wall Hover H3" waard mear manlik en respektabele. Bepaalde brutaliteit SUV jout massive front. Ien fan 'e wichtichste feroarings wie de meast promininte chroom grille, mear swier en grut op it earste eachopslach. Yn dit gefal, de bumper bleau op itselde nivo, is it frij heech. Front mist lampen, in oanfaller, fûn de chrome "rânen-glasses", dus se begûnen te sykjen mear sportyf. It efterste bumper hat ûndergien flinke stek: pad hat wurden mear sichtber, dat simulearret diffuser. Ek, de efterste ljochten binne feroare.

De kant fan de mûs H3 Nij bleau frijwol gelyk, útsein in lyts omsetting balustrade. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de nije ferzje fan har net sa handich as de foarige model. De âlde ferzje waard útrist mei ergonomically ûntwurpen beweechbere ûnderdielen oanpast foar fixatie ekstra lading op it dak fan in SUV. De aktualisearre modellen binne beskikber.

interior conversion

Signifikante stek hat ûndergien ynterieur fan it nije model Hover H3 Nij. Foto van interior trim opsjes fertsjintwurdigje in stylfolle interieur. Significantly opwurdearre al fan it front paniel, kin sjoen wurde yn ien eachopslach. It sintrum konsole omfiemet in multymediale TouchScreen display likegoed as in lytsere on-board kompjûter. Yn de uppermost diel lizzende altimeter, in barometer en in kompas. Positioned wat ûnder it sintrale baffles dy't hawwe ferwurven in fjouwerkante foarm. Nije radio sûnder de skiif lade hat twa slots foar flash kaarten, en ek de Anschluss foar USB. Tink derom dat yn dit gefal is der gjin video stipe.

Hjirûnder is mei airconditioning en klimaat kontrôle ienheid fan it klimaat systeem. Alle temperatuer oantsjutters werom te finen op 'e lytse skerm. Temperatuer fariearret fan 19 ^oant 30 ° C. Ek de konsole knoppen binne blaze windscreen en ferwaarme efterste finster.

Oangeande it ynterieur fan de cabine, der is in merkber feroaring yn 'e earms - hja wiene prachtige lacquered Inserts, gâns ferheget it uterlik fan' e binnen. Aluminium opsteande râne sprekker jout in elegant interior design. In oare nije solution design - wite bollen mei reade ferljochting oan 'e ûnderkant fan' e doarren. Minimal feroarings binne ek sichtber op it ynstrumint paniel.

De ôfmjittings fan it nije Great Wall

Ôfmjittings fan 'e moderne auto ûndergie allinne lytse feroarings. Yn lingte is tanaam oant 465 sm, breedte fan 180 sm, en hichte - 174.5 cm Grown en klaring -. Hy is 24 sm Totaal gewicht fan it reau is no is lyk oan 1905 kg .. In handich bedrach fan bagaazje is noch 600 liter, mei de mooglikheid om te tanimme oant 2500 doe't dûbelteard sitten. werom rige backrests fold plat foar mear romte yn 'e Kofferruimteafdekking.

technyske eigenskippen

twa motor opsjes wurde presintearre yn in kar. De earste - it sil behâlde deselde motor, fansels leauwe fjouwer-silinder 4G69S4N mei in omfang fan 2,0 liter, ûntwikkele mande mei de Japanske auto bedriuw Mitsubishi. It is it maksimum krêft fan dizze ienheid is 116 pk ûntwikkele troch it skoft fan 2500-3000 rev / min en koppel limyt - .. 175 Nm. Om dizze motor is in 5-stap "mechanics". Testen hat sjen litten dat de brânstof ferbrûk is 11 liter yn de stêd modus en 8,5litrov op it spoar.

De twadde opsje - is in fernijd, ferbettere oan 'e basis fan' e âlde motor ienheid. De restyled model er krige weryndieling elektroanika, turbocharging, likegoed as fernijd de brânstof systeem út it bedriuw Shanghai MHI Turbocharger Co - in dochterûndernimming fan Mitsubishi. Itselde folume fan 2.0 liter, 4 silinder binne itselde, mar dit Oandriuwing ûntwikkelet macht nei 177 pk ûntfongen 4G63S4T index. De maksimum koppel - 250 Nm. Kompleet mei in aktualisearre model Hover H3 Nij Turbo sil gean in moderne seis-faasje hânmjittich oerdracht. As foar branje ekonomy, dy motor testen hat sjen litten de folgjende resultaten: 13,5 liter yn de "stêd" modus en 10 liter op de snelwei. Dêrby moat opmurken wurde dat de SUV is belêste mei 92 benzine, wylst fielt great!

Patency auto is noch heger, no is er net yslik it dreechste terrein. Mei tank oan it machtige turbo motor, ferhege grûn klaring en húsfesting feiligens, de masine maklik oerwint alle obstakels.

feilichheid

De nije "Grey Hover" feiligens rating yn 2014 foar it earst yn 'e skiednis fan' e Sineeske auto yndustry hat krigen fjouwer stjerren. Dit nochris befêstiget de kwaliteit fan de Sineeske auto útgroeid op en bewiist har populariteit ûnder folle automobilisten. It chassis is net feroare de foarige design. In lytse fariaasje ferskynde yn de útsluting. Hover H3 Nij is basearre op in ljedder-type stielen frame, dat is in betrouber beskerming yn need situaasjes. Sturdy konstruksje sil withstand gjin klap fan krêft. Dit model hat mei súkses trochjûn de ûngelok testen werom yn 2010, befêstiget de hege betrouberens, it bieden fan komplete feiligens as de bestjoerder en alle passazjiers fan de SUV. Fan de mooglike 16 punten dizze auto waard rated om 11.7! Ek, Foar maksimale feilichheid wylst it riden going door slot.

Opsjes "Lux"

Foar Russyske automobilisten dy't wolle keapje Sineeske auto wurde oanbean in kar fan twa folsleine "Hover", "Lux" en "Super Suite". Basis "lúkse" complete set befettet allinne de folgjende komponinten:

• power steering;
• opwaarme kant spegels;
• Legearing tsjillen, 17 inches yn grutte;
• folsleine krêft accessories;
• cloth interior;
• spoiler;
• mist ljochten;
• ferstelbere steering column;
• klimaat control;
• front sitten mei ferwaarming;
• front air bags;
• ljocht sensors en rein;
• rear parking sensoren;
• full-size spare rêd;
• sintrale skutten remote control;
• EBD systeem en ABS.

Opsjes "Super Suite"

As ekstra opsjes te foltôgjen de "Super Suite" befettet:

• rear keamer;
• driver syn seat mei elektryske;
• leather upholstery;
• multimediaal systeem mei stipe foar Bluetooth, en CD / DVD / USB formaten.

Yn dit gefal, de kosten fan dit model is 775 tûzen roebel, en yn picking de "Super Suite" priis berikt 819 tûzen roebel, dy't, yn ferliking mei de ferlykbere Europeeske modellen, goedkoop.

Hover H3 Nij: proefrit

in protte positive kwaliteiten waarden opskreaun doe't it testen fan de auto. Bygelyks, as ride op country diken ûnderbrekking stably gaan met alle irregularities fan dyk oerflak. Troch de tanommen grûn trochfarhichte, it grutste part fan de tûkelteammen kinne oerwûn wurde maklik, ek by it brûken fan allinnich rear-wheel drive auto. Yn it gefal fan de drege wei omstannichheden is it nedich en ferbine it front-wheel drive en lege gear. SUV biwiist poerbêst ôfhanneling, vezdeprohodnost en brûker komfort.

De stêd modus fol fertrouwen hieltyd ympuls en ûntwikkelet dynamisch yn it behear. By bestjoeren fan op 'e grutte dyk, op hege snelheid modus foar mear as 100 km / h, dochs is der in tekoart oan pk.

Beweech mei de mûs H3 Nij: resinsjes

En wat se sizze oer ús sjoen "Sineesk" hie tiid om te gean foar syn driving automobilisten? Om de teloarstelling fan in soad, in restyled model mist in panoramyske dak, dat wurdt ferwachte te sjen yn de Sineeske Automotive Industry kenners. As foar interior decoratie, der is gjin klachten. In wurdearring troch de opmerkingen fan de eigners fan it nije model SUV, sy hage it ynterieur fan de kajút. Minsken fiere de kwaliteit fan de materialen, design en, vooral, Ergonomics. Benammen merkber yn 'e kwaliteit fan' e apparatuer "Super Suite". Leather materiaal ôfset sitten mei reade stitching modieuze sjocht der grutte, net mjitte komme, neffens auto eigners, guon fan 'e liedende auto' s fan Europa. Dêrneist in protte sjauffeurs net mislearje te merken hoe folle nofliker en sêft stiel stoel Hover H3 Nij.

Reviews drivers oer de technyske eigenskippen en terrein auto, yn begjinsel, hiel posityf. Agile, maklik te riden, hiel goed bewarre op 'e dyk en omgaan met off-road - dat noch nedich binnenlandse auto eigner? Benammen bliid mei de mooglikheid fan it brûken 92 benzine. Overall, dêrom, de auto fertsjinnet goede sifers. Mar hoefolle minsken, safolle mieningen. Guon leaver de auto op in heger nivo fan treast, it oare, krekt oarsom, stimulearre betelbere priis "Hover". De measte auto eigners iens op ien ding: it is de bêste opsje yn de ferhâlding fan "een goede kwaliteit / redelijk prijs", noch hat gjin analogen yn 'e wrâld. Similar SUVs mei ferlykbere skaaimerken hawwe in hegere wearde.

konklúzje

Chinese New SUVs kin maklik konkurearje mei harren collega út de wrâld-ferneamde merken. Dizze auto is in weardich produkt fan de aktive ûntwikkeling fan de Sineeske auto-yndustry, benammen de line fan off-road auto Hover H3 Nij. Mei tank oan de betelbere priis berik, no, "Grey Wall Hover" sil ien fan de meast populêre auto op de Russyske iepen romten. Trochgeande rear axle, alle wheel drive dieltiid en downshifts bydrage oan it maksimum all-terrain optreden, ek yn cross-country. Superieure foarm fan 'e auto mei elegante funksjes en trendy interieur net ferlieze it karakter fan de moedige. "Grey Wall Hover H3" foar de ôfrûne jierren hat bleaun populêr ûnder ferlykbere modellen. Being ûnderwurpen wurde oan stek en ferbettering, dan wille sterke fraach soad lokale automobilisten.