Wêr yn 'e auto binne der jets en wat se dogge

It mûlestik is in brandstof dispenser. Ek syn funksje is om de loft-brandstof mingsel en spray it yn de motor ferbaarning keamer.

Om begripe dêr't yn 'e auto it mûlestik, is it nedich om te witten wat de fuel systeem it wurket.

Nozzle sintraal ynjeksje

Wêr yn 'e auto sintraal ynjeksje mondstuk system (ien ynjeksje)? It leit yn de intake pipe (of komplekse fia hokker brânstof komt fan 'e carburetor nei de motor silinders) foardat it gas, de winske ien foar it oanpassen fan de lucht oanfier nei it systeem).

Dit earste ynjeksje systeem, ûntwurpen as ferfanging fan de carburetor motors. It hat mar ien mûlestik op in 4-silinder (dat is wêrom't it hjit "single ynjeksje"). It mûlestik sprays op de brandstof gas dat sille ferrykje it mei lucht. Dit mingsel wurdt dan fierd yn de intake mannichfâldige en ferspraat wurdt oan de silinders. It hiele proses wurdt kontrolearre troch de ferskillende sensors.

Injectors ferspraat ynjeksje

Wêr op de auto injectors ferspraat ynjeksje? Dit kompleks systeem. It hat 4 sproeiers útrist mei solenoid fentilen. Se binne yn de intake traktaat fan de silinders, ien op elk.

Nozzle yntsjinnet benzine oan de intake fentyl fan de silinder. It tanken wurdt vaporized en mongen mei lucht (syn flow foldocht oan alle deselde gas). Oars as monoinjection hjir brânstof mingsel foarme yn de silinders sels.

Wurk sproeiers wurdt regele troch in elektroanyske kontrôle ienheid. Dat it signalearret Kontrolearje Engine yndikator op it dashboard yn gefal fan storingen fan 'e motor.

De sproeiers direkte ynjeksje

direkte reiniger - de "jonge" op it programma op de auto. Wêr yn 'e auto binne der jets fan dit systeem, mar rûze. Se allegearre "krûpt" yn de ferbaarning keamer en lizze oan de top fan de silinder. Accordingly, de brânstof giet streekrjocht yn de ferbaarning keamer en der wurdt al mongen mei lucht. Under wurking fan de Injector oerien mei in mearfâldichheid fan sensoren, ynformaasje wurdt levere oan de kontrôle ienheid.

Wurk Injector yn dit systeem is folle mear komplisearre: de brânstof ynjeksje druk is gâns heger en te dramatysk tanimme de snelheid fan 'e masine op lege faasje aktivearre dual fuel ynjeksje.

twa soarten mingen dy 't op' e motor. Accordingly, de sproeiers meie wurde eksploitearre yn beide stannen:

• Stratified operaasje ûntstiet as de motor is bestjoeringssysteem op lege en middelgrutte snelheden (ûnderwerpt fuel Injector oan 'e ein fan' e kompresje beroerte).
• Homogeen mingsel fan lucht en branje nedich by hege snelheden (hjirnei Injector aktyf yn de intake beroerte tagelyk mei de loft levering).

Yn beide gefallen is der substansjele brânstof besparre mei hege effisjinsje.

gas sproeiers

Cars ride net allinnich op benzine of diesel brânstof, mar ek op gas. Typysk, gas ynstallaasje - dy ekstra apparatuer op 'e auto, net oanjûn is yn' e fabrikant. Konvinsjonele brânstof sproeiers binne net ûntwurpen foar sa'n apparaat. Dêrom, om te foltôgjen it gas cylinder en de gear unit binne eigen sproeiers dy't fêstmakke yn 'e motor.

To finen wêr't yn 'e auto binne jets fan gas materiaal, genôch om te iepenjen de kap. Sy fertsjintwurdigje de plastic blok fan fjouwer haadstikken (leit binnen elke Injector) mei dêrop steande gearfette Hoses. Dizze konstruksje keppel is sa ticht by de reguliere sproeiers.

Ferskillen gas injectors fan de benzine:

• De breedte fan de dwerstrochsneed fan it gas by tiden mear as it giet troch de gruttere folume fan branje as benzine.
• De grutter de elektryske wjerstân fan de benzine Injector fanwege de needsaak om te trochjaan in lytser bedrach fan brânstof.
• ynjeksje petrol Injector control prinsipe komt del om supplying ien elektryske puls wylst it gas wurdt aktivearre troch de twa koarte.

Hoe en wêrom te passen it gas injectors

Nei de ynstallaasje fan it gas materiaal ECU moatte "útlizze" hoe te berekkenjen en passe it gas. Foar dit doel, in spesjaal oanpassing programma. Se binne ferlykber mei elkoar op de ynterface. Se kinne brûkt wurde sawol selsstannich as yn spesjalisearre tsjinsten.

Reiniging en oanpassing fan it gas injectors moatte wurde útfierd nei in bepaalde tiid fan funksjonearjen, as der wienen tekens fan ondeskundig operaasje: auto hurd te begjinnen, sy wegeret om te gean nei it gas (kreamkes of giet yn spurts). Meast faak se foarkomme fanwegen de ûnreinheden dy't wurde tafoege oan it gas by tankstasjons.

Om krijen rid fan it probleem, is it nedich om te feroarjen de boete filter en skjin te meitsjen fan de sproeiers.

Bepale wêr yn 'e auto binne de sproeiers fan HBO, wy se fuortsmite. It episintrum fan de blockage leit yn 'e keamer mei in roede. Har disassemble, skjin (leafst in alkohol) hars út adhering, dan collect werom.

Mei help fan in micrometer Kalibrierung fan elk roede gatten (sy moatte wêze itselde foar alle fjouwer). As sa'n apparaat is net oanwêzich, kinne jo kontakt opnimme mei de tsjinst repair HBO.