Vergaser VAZ-2101. Reparaat kit fergader. Hoe kinne jo in ferassersje op VAZ-2101 kieze?

Yn dit artikel sil fertelle wurde oer de ferwidering VAZ-2101. Dit is it wichtichste elemint fan it brieversinjektysteem. En problemen mei de ferwidering binne hiel wat. En net elkenien wit hoe't jo reparaasjes en oanpassingen goed dwaan. Gâns masters kinne soms net fûn wurde mei fjoer. Fansels, foardat jo sûndigje op it ynjeksysteem, moatte jo derfoar soargje dat it wie dat se bruts. Om't de dipen yn 'e besnijing, de lange motor begjinne, kin syn unjildige operaasje net allinich troch faktueren yn it brânstoftsysteem feroarsake wurde, mar ek yn' e ferwidering.

Carburetor "pennies"

Op auto's VAZ fan in klassike searje, benammen op model 2101, wurde guon fan ferwachters fêstlein. Yn har binne der gewoane ferskillen, bygelyks de grutte fan jets, de oanwêzigens fan in fakuümrektor. As wy prate oer de fergoedingsfinansje, is it gaadlik foar ynstallaasje allinich op 'e motoren dy't brûkt wurde yn dit model fan auto's. De reden dêrfoar is dat de tumbler brûkt wurdt sûnder in fakuümrektor. Mear moderne masines binne mei suksessysteem opslein, wêryn de distributeur oanpast wurdt troch fakuüm. En wy prate net allinich oer BSZ, mar ek oer kontakt (klassike). Yn it ramt fan syn garaazje te fieren ûnderhâld en carburetor oanpassing is hiel lestich, omdat it fereasket de oanwêzigens fan net allinne de ark, mar ek kennis en begrip fan it bestjoeringssysteem prinsipe fan de ynjeksje systeem. Mar it wichtichste moatte jo witte hoe't de ferfeurder ferbûn is mei it brânstofferlieningssysteem.

Feroaringssystemen "pennies"

Mar jo kinne de idele, skjinne jetzigen manulearje, fêststelle de steat fan in elemint lykas in acceleratorpomp, en as gefolch fan breakage, ferfangt it. It is ek mooglik om alle dichtbonden, O-ringen te wizigjen, de brânkanaal skjin te meitsjen om it ynjeksje systeem yn in normale steat te bringen. It is de muoite wurdich opskriuwen dat alle oanpassings moatte net plakfine oft oare manear, en rekken hâldend mei de persintaazje fan CO ₂ yn de exhaust systeem. It moat fêststeld wurde dat de fergaser VAZ-2101 in floatsysteem befettet, sadat jo it fereaske nivo fan gasoline hâlde kinne, en ek oanpasse. De besparjende pomp, it wichtichste meteringsysteem, de econostat, de leechste fytsjusteringmeganisme - wy sille elk fan dizze systemen yn mear details beskriuwe.

De floatmeganisme fan oanpassing fan nivo fan gasoline

En it is it wurd te begjinnen mei in floatûntwerp. Om in normaal nivo fan gasoline te hâlden, moatte jo in floatmeganik brûke, dy't yn deselde keamer ynstalleart. As der in lyts of tige grut nivo is, dan sil de masine goed wurkje. Faak komt sa'n soartfunksje as der in leak is yn 'e needlevel. Yn it gefal dat gasoline fan minne kwaliteit brûkt wurdt, binne der ûnreplikingen dêrfan, de ferovering fan VAZ-2101 sil gau ferwûne wurde. Ungeduerheden falle yn it ferbaarnensysteem en stekke de gatten. Dêrom is it needsaaklik om de folsleine brânstof te sykjen, filters te ferfangen, en it foarkommen fan it pylk. As it nedich is, passe it nivo fan gasoline yn 'e floatkammer.

Start systeem en solenoid-fingers

Hiel faak yn 'e fergoeders "penny" brekt it startsysteem, lykas ek idel. As de luchtdämper net folslein sletten wurdt by de kâlde start fan 'e motor, dan sil it tige swier wêze om it te starten. Fansels kin elke jetvergaser ienfâldich ferstopje. Yn dit gefal sil komplete reiniging helpe. Om alle problemen fuort te heljen, moatte jo de loftderm drive ride. En ek, as nedich, dizze rigel oanpasse op sa'n manier dat de spieling normaal is tusken de ferwideringsmuorre en de dammers sels. Yn it gefal dat de moter begjint yn 'e idelens te stean, moatte jo earst it elektryske fingers fykje. Benammen it is somtiden in ferlies fan spanning, dy't levert út it ferriearrende slach oan dizze meganisme. Om check it út, genôch wire segment te ferbinen syn sintrale kontakt mei de positive batterij terminal. As der gjin klik is as de power is ferbûn is, wurdt dit apparaat ferbaarnd. Dêrom is it nedich om it te feroarjen. As der in klik, is it nedich om te unscrew de solenoid klep. Dêrnei reiniget har kanaal, en ek de jet.

Idle: ynstellings

Lykwols wurdt ek in nije ferwidering opnommen. Soargje hoefolle dit proses giet. Om oanpassing fan idling, jo moatte witte hoefolle bochten ûntwikkelje moat de motor yn dizze modus. Jo moatte in gemiddelde frekwinsje fan 850 rpm berikke. In skerpe foar de kwantiteit en kwaliteit fan it gemak wurdt foar oanpassing dien. Earst rotearje de kwantifikaasjewieling om de nominale snelheid te berikken. Dan, it rotearjen fan de kwaliteitsknoeien, berikke jo de maksimum snelheid. Dêrnei rotearje de kwantifikaasjes en feroarje de snelheid fan rotaasje nei de orizjinele 850 revolúsjes. Dan begjinne wy wer mei de kwalifikaasjewedstriid te spyljen. It is needsaak om de motor nei sokke steat te bringen, as it begjint te skodzjen. De definitive oanpassing wurdt makke troch it rotearjen fan de kwaliteitsknoeien in pear revolúsjes tsjin 'e oefening, sadat de moter safolle mooglik wurket.

Throttle valves

Tink derom dat jo de suverste benzine brûke moatte. De ferbaarneur sil gau ûnfeilich wurde as der in ûnfermogen binne yn 'e brânstof. De earste stap is om de drompelposysje yn 'e ferbaarmer te passen. Foar oanpassing is it nedich dat se folslein iepene binne. Kontrolearje har posysje troch de rydhevel yn 'e wize te setten. Yn 'e primêre kamera is it nedich dat de flap ûngefear 13 milimeters iepenet. De flater is net mear as 0,5 milimeter. Dizze parameter kin feroare wurde as it legere tendril yn 'e rjochting rint. De sekundêre kamera moat foar in maksimaal 15 milimeter iepene wurde. De flater is itselde as foar de primêre kamera. De grutte fan 'e iepenbiere kin allinich regulearre wurde troch de ruten dy't de pneumatyske rydt sitte. De dampper yn 'e earste kamera is net folslein iepen, de antenne op' e hoeken moat begjinne te berikken.

Nadelventil

Wannear't de hiver rotearre wurdt nei de stop, moat de ferfanger klap wurde sletten, wêrtroch't it bedrach fan 'e lucht regele wurdt. Tink derom dat by it oanpassen fan 'e needsaak is dat as de luchtdämper sletten is, de primêre kamera is net mear as 0,8 milimeter. Om de acceleratorpumpe oan te passen, is it needsaaklik om de lever te rotearjen, dy't tsien kear litte fan drosselpelten. Tagelyk moat de gasoline dy't de spiisleat litte moat yn in beuker sammele wurde, wat dan it mjittings mjittet. De maksimale wearde moat 8,75 kubyske sintimeter wêze. Omtinken foar it feit dat foar it begjin fan 'e test it nedich is om de pomp mei in lever te pummeljen sadat alle kanalen folslein folop binne. It is nedich om it ferfeelingsnadelfull ticht by te kontrolearjen yn alle reparaasjesaken. It is winsklik om dit wurk op in spesjale standert út te fieren. Mei har help is it mooglik om gasoline te leverjen oan 'e ferbaarnen ûnder in geweldige druk. En om te kontrolearjen oft it nulldervol de lading tsjinhâlde kin.

Feroaringsreparator Kit

Tink derom dat mei de skynbere uniformiteit fan alle fergaderingen de reparatursekset hiel oars wêze kinne. As jo nei de winkel gean om in reparatiesekset te keapjen, moatte jo allinich omtinken jaan oan it autodebaam, mar ek oan it type fergoeding sels. Mei oare wurden, as jo "Solex" ynstallearre hawwe, sil de auto reparatursus "Ozon" gewoan net oan jo passe. Normaal yn 'e reparaat kit binne der twa dichtbondels dy't tusken de dielen fan' e ferwidering binne. Ek ynbegrepen it brânstof- en loftjets, acceleratorpomp, nulldil, brânstoffilter, lykas in ligel, spring. Set de ferwidering VAZ-2101 allinich as alle eleminten brûkber binne. Dêrneist moat it reparaat kit ferskate ringen fan rubber hawwe. Tink derom dat it nedich is om orizjinele kits te keapjen dy't op it territoarium fan ús lân produkten binne, en net yn Sina. Spitigernôch kin de lêste inkele eleminten net befetsje dy't feroare wurde moatte wannear't ferfeelingen ferwurke wurde. Faaks sels by har tige lege kwaliteit, en ek binne der ferskillen yn 'e grutte. Dêrom kinne se gewoan net fêstlein wurde.

Fermelding

No jim kenne de basis fan ûntwerp en ôfstimt de carburetor VAZ-2101. Nettsjinsteande de relatyf kompleksiteit fan it systeem kinne oanpassingen sûnder folle problemen op eigen hanneljen dien wurde. Fansels sille jo in ferfierskarringsbedriuw nedich wêze, dat kin wurde achte op alle auto-partijen winkel. Soargje op 'e ferwidering fan wêrfan de fabrikant op jo auto ynstalleart. Neidat alle reparaties kit fan "Ozon" nei "Weber" of "Solex" net ynstalleare kinne, hawwe se folslein ferskillende ûntwerpen.