"Opel Ampere" - in revolúsjonêr model fan lading "út de socket"

Yn 2011, by de Genève Motor Lit waard presintearre de auto "Opel Ampere". Dit is de earste hybride hatchback út it Dútske bedriuw. Stylish, technysk, economisch - dat binne de eigenskippen dy't jilde foar dizze masine. Hjoed it bûtenlân, hy genietet frij hege fraach. Offisjeel "Opel Ampere" is net te keap yn Ruslân. Lykwols in soad automobilisten binne folgjende mei belangstelling de saak.

ferskining

De eksterne komponint foar "Opel Ampere" (foto befêstiget dizze) moderne, oantreklik en sels orizjineel. Foarkant fen 'e hybrid:

• De massive, brutal lichem.
• Ekspressive headlamps as Boomerang.
• Ungewoane Sleek en Sculpted bumper.

Ofmjittings tastean auto te nimmen oan de C-klasse:

• Lingte - 4498 mm.
• Breedte - 1787 mm.
• Hichte - 1439 mm.

Hybrid Opel Ampera yn totaal waacht presys 1 732 kg.

It ynterieur fersiering

Binnen de "Opel Ampere" en ûnderhâldt in moderne styl. De foarside paniel hat in unyk ûntwerp dat besletten leit oan hast alle hybride auto. Sa, de neikommende parameters binne werom te finen op it skerm:

• Oanbod fan enerzjy.
• Oerbleaune ôfstân.
• Display stannen.
• Oanbod fan benzine en oare.

De materialen fan dat makke alle ynterieur details (ynklusyf knoppen, SWITCH), hawwe poerbêst kwaliteit. Stjoer ferpakt yn learen. Tagelyk Hy is by steat om te passen de skeante, hichte. Ek, de sit kin wurde útstald yn hichte en longitudinally. Dit is ien fan 'e deugden, omdat eltse bestjoerder sil by steat wêze om te finen foar harsels it meast comfortable posysje.

"Opel Ampere" - is in 4-seater auto. Dêrom, efter him binne der presys 2 yndividuele sitten. Tunnel leit tusken harren. Dat der de batterij.

Dizze nije model nochal capacious koffer. Har folume - 310 l. As it nedich is, kin wurde ferhege troch it optearen fan de efterste sit rêch. It resultaat sil in bytsje mear as 1000 liter.

Infotainment fan de Opel Ampera is tige divers. It pakket bestiet út:

• Bluetooth headset.
• CD | MP3 stereo radio.
• Klimaat kontrôle.
• Ferwaarme front stuollen.
• Handbrake.

As foar feiligens, dan dizze auto saakkundigen hawwe tocht troch alle detail. Is der in 3-punt sit belt. Se wurde levere sûnder útsûndering sit. Meardere airbags beskermje de frede fan elke passazjier en de bestjoerder. Opel Ampera slagge it toetsen fan EuroNCAP metoade. Resultaat - maksimum punten (fiif stjerren).

It technyske diel

Under de kape fan de "Opel Ampere" wurdich 150-hk elektryske motor. Mei him is grinzet oan it 1.4-liter petrol ienheid. Boppedat, der is noch ien elektryske motor. It is aktivearre automatysk as de auto is by steat fan hege snelheden. In totaal fan 150 hk motor produsearret Yn dit gefal is aktyf yn meardere mooglike modus:

• Sport (automatysk sharpens alle reaksjes auto as jo drukke op de gas pedaal);
• normal;
• Hâld-charge modus (konservearje macht);
• Berg (as it kostet in lange tiid podimatsya up).

De elektryske motor wurdt oandreaun troch batterijen. Dit lithium-ion batterijen. Harren totale kapasiteit - 16 kW / h. Dat is genôch om te foarsjen likernôch 70 km fan 'e baan. Sadree't de heffing rint út folslein, it petrol motor begjint. Om charge in elektromotor, moat likernôch 2.5-3 oeren. It ferget konvinsjonele 220-volt outlet.

"Opel Ampere" - in tige linige auto. Hy is by steat om te verhaasten nei 161 km / h. Sa ûntstie in romte It kriget snelheid fan 100 km / h foar 9 sekonden.

kosten fan

Opel Ampera yn Europa is beskikber by 45 900 euro. Dizze priis is foar in basic (tige minimaal) ferpakking:

• 8 airbags.
• De firtuele ynstrumint paniel.
• Klimaat kontrôle.
• Audio systeem en 6 sprekkers.
• multymedia kompleks.
• 17-inch tsjillen.
• Keyless ignition.
• Power.

saakkundigen rate

De nije "Opel Ampere" rûsd troch tal fan saakkundigen. Neffens harren, de auto wûn de folgjende rûzings:

• Foar looks - 3 fan de 5. Hy sjocht hiel goed.
• Foar dynamika - 4 fan de 5. Zeer goed om 'e stêd. Der is gjin ferlet te feroarjen gear. Auto 's op snelwegen moving fol fertrouwen.
• Controllability - 3 fan 5. Yn ferliking mei de oare elektryske reauwen, "Opel Ampere" minder wendbaar.
• Comfort - 4 fan de 5. Excellent apparatuer, sels op in basis nivo, it gemak foar de bestjoerder en foar de passazjiers op 'e hichte.
• Feilichheid - 5 fan 5. Feiligens is de meast moderne.
• Kwaliteit - is noch ûnbekend. om't Mear nije model, de tiid sil fertelle hoe heech build kwaliteit.
• Konsumpsje - 5. Nettsjinsteande it feit dat de auto is net goedkeap, it is hiel sunich oan branje en enerzjy konsumpsje.

"Opel Ampere": resinsjes

Wat minsken binne sizzen oer de nije auto automobilisten? Nettsjinsteande it feit dat yn Ruslân "Opel Ampere" offisjele dealers noch net ferkocht, in soad automobilisten hawwe al slagge om te sitten achter it stjoer dêrfan en evaluearje syn optreden gegevens. De wichtichste plus dêr't omtinken te jaan oan al de riders - is de praktykanalyses. "Opel Ampere" - it is handich, agile en komfortabel. Benammen derom it ûntbrekken fan in lûd yn de beweging, ek as de rûte is dreech, en de dyk oerflak is slecht.

Der binne guons, dy beskôgje de kapasiteit fan de stamme. Sels foar it ferfier fan dimensionale dingen dizze auto sil hawwe it paad. Syn grutte kofferbak. Der is de mooglikheid fan fierdere ferheging op kosten fan passazjiers sitten yn de twadde rige. Se compactly optearde en sil ferdûbelje de bagage romte. Dêrom, guon saken soe leaver te nimmen fan in auto.

Under de pear neidielen:

• Te maklik steering.
• Te hege kosten fan de auto.
• Allinnich 4 sitten (ynklusyf 1 - foar de bestjoerder), guon miene dat dit is net genôch. Dêrom, om in famylje auto sil net kieze.

Nettsjinsteande dizze tekoarten, in protte beklamje dat de Opel Ampera - een kosten-effektive masine. Har lange genôch elektryske lading, en it verbruikt bytsje brânstof.